技术领域
本实用新型涉及车载冰箱减震技术领域，尤其涉及一种车载冰箱支撑减震装置。
背景技术
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。
市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。
随着生活水平的提高，人们在车上会放置一台车载冰箱，用于冰镇饮料、保鲜食物等，但是车辆在行驶中容易产生震动，容易对车载冰箱造成损坏，所以亟需一种车载冰箱支撑减震装置来解决问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载冰箱支撑减震装置，以解决车辆颠簸震动容易损坏车载冰箱的问题。
本实用新型一种车载冰箱支撑减震装置的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种车载冰箱支撑减震装置，包括底座、冰箱主体、把手、立柱、风扇、散热孔、支撑柱、上连接板、螺栓孔、一号固定块、下连接板、二号固定块、缝隙槽、固定栓、连接杆、连接块、压缩弹簧、减震装置、连接板、滑块、横杆,底座内中心位置卡接有冰箱主体，底座内底部固定连接有下连接板，下连接板左右两侧均固定连接有二号固定块，下连接板左右两端均固定连接有立柱，立柱上端套接有上连接板，上连接板顶部左右两端与冰箱主体底部固定连接，上连接板底部中心位置与下连接板顶部中心位置之间形成缝隙槽，上连接板与下连接板中心位置之间活动连接有减震装置，上连接板左右两侧均固定连接有一号固定块，一号固定块、二号固定块远离缝隙槽一侧均铰接有连接杆，连接杆另一端均铰接有连接块，连接块与底座内部侧壁之间固定连接有压缩弹簧，底座内部右侧壁面下端固定连接有风扇。
优选的，底座左右两侧下端对应内部风扇位置均设有散热孔。
优选的，减震装置还包括有连接板、滑块、横杆，连接板之间中心位置铰接，连接板顶部以及底部均铰接有滑块，滑块套接在横杆上端，横杆上端设有弹簧，横杆分别固定在上连接板底部、下连接板顶部。
优选的，缝隙槽顶部上连接板与底部下连接板对应卡接。
优选的，上连接板与下连接板左右两端设有对应凹凸卡接的凸块与卡槽。
优选的，上连接板与冰箱主体相接两端均设有连通的螺栓孔，螺栓孔对应卡接有固定栓。
优选的，连接杆与连接块、压缩弹簧形成’Y”状减震结构。
优选的，立柱位于冰箱主体左右两侧，且立柱顶部设有限位块，立柱上端套接有复位弹簧。
优选的，底座左右两侧上端均固定连接有把手，底座底部四周均固定连接有支撑柱。
有益效果：
(1)本实用新型冰箱主体底部连接的上连接板与底座底部连接的下连接板之间设有减震装置，通过减震装置进行减震，同时下连接板左右两侧固定连接有立柱，立柱上端套接有上连接板，同时立柱上端套接有复位弹簧，冰箱受到震动时，冰箱使上连接板左右两侧循环与立柱上端的复位弹簧挤压，达到减震以及复位的效果。
(2)其次上连接板与下连接板左右两侧均铰接有连接杆，连接杆铰接连接块，连接块与底座侧壁之间固定连接压缩弹簧，冰箱震动向下时，从而使上连接板与下连接板之间与连接块铰接的连接杆压缩，从而使压缩弹簧收缩，达到横向减震的效果，防止冰箱碰撞发生损坏。
(3)最后底座主体两侧设有散热孔，冰箱主体底部与底座形成缝隙槽，使散热孔形成对流，散热效果好。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型侧视结构示意图。
图3为本实用新型减震装置结构示意图。
图4为本实用新型图1A处放大结构示意图。
图5为本实用新型图1B处放大结构示意图。
图1-5中，部件名称与附图编号的对应关系为：
底座1、冰箱主体2、把手3、立柱4、风扇5、散热孔501、支撑柱6、上连接板7、螺栓孔701、一号固定块702、下连接板8、二号固定块801、缝隙槽9、固定栓10、连接杆11、连接块12、压缩弹簧13、减震装置14、连接板1401、滑块1402、横杆1403。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
如附图1至附图5所示：一种车载冰箱支撑减震装置，包括底座1、冰箱主体2、把手3、立柱4、风扇5、散热孔501、支撑柱6、上连接板7、螺栓孔701、一号固定块702、下连接板8、二号固定块801、缝隙槽9、固定栓10、连接杆11、连接块12、压缩弹簧13、减震装置14、连接板1401、滑块1402、横杆1403，底座1内中心位置卡接有冰箱主体2，底座1内底部固定连接有下连接板8，下连接板8左右两侧均固定连接有二号固定块801，下连接板8左右两端均固定连接有立柱4，立柱4上端套接有上连接板7，上连接板7顶部左右两端与冰箱主体2底部固定连接，上连接板7底部中心位置与下连接板8顶部中心位置之间形成缝隙槽9，上连接板7与下连接板8中心位置之间活动连接有减震装置14，上连接板7左右两侧均固定连接有一号固定块702，一号固定块702、二号固定块801远离缝隙槽9一侧均铰接有连接杆11，连接杆11另一端均铰接有连接块12，连接块12与底座1内部侧壁之间固定连接有压缩弹簧13，底座1内部右侧壁面下端固定连接有风扇5。
其中：底座1左右两侧下端对应内部风扇5位置均设有散热孔501，冰箱主体2底部与底座1形成缝隙槽9，使散热孔501形成对流，使风扇5往外排风散热效果更佳。
其中：减震装置14还包括有连接板1401、滑块1402、横杆1403，连接板1401之间中心位置铰接，连接板1401顶部以及底部均铰接有滑块1402，滑块1402套接在横杆1403上端，横杆1403上端设有弹簧，横杆1403分别固定在上连接板7底部、下连接板8顶部，当冰箱主体2受车辆震动时，冰箱主体2带动上连接板7挤压连接板1401，使连接板1401推动滑块1402往横杆1403两侧移动，同时滑块1402挤压横杆1403上端弹簧，从而达到减震缓能的作用。
其中：缝隙槽9顶部上连接板7与底部下连接板8对应卡接，当上连接板7往下挤压时，使上连接板7底部与下连接板8卡接，不会出现冰箱主体2左右移动碰撞的情况发生。
其中：上连接板7与下连接板8左右两端设有对应凹凸卡接的凸块与卡槽，防止冰箱主体2在上下震动时，出现左右移动错位的情况。
其中：上连接板7与冰箱主体2相接两端均设有连通的螺栓孔701，螺栓孔701对应卡接有固定栓10，使冰箱主体2与上连接板7之间连接更加稳固。
其中：连接杆11与连接块12、压缩弹簧13形成’Y”状减震结构，冰箱主体2震动向下时，从而使上连接板7与下连接板8与连接块12铰接的连接杆11压缩，从而使压缩弹簧13收缩，达到横向减震的效果，防止冰箱主体2碰撞发生损坏。
其中：立柱4位于冰箱主体2左右两侧，且立柱4顶部设有限位块，立柱4上端套接有复位弹簧，冰箱主体2受到震动时，冰箱主体2带动上连接板7左右两侧循环与立柱4上端的复位弹簧上下挤压，达到减震以及复位的效果。
其中：底座1左右两侧上端均固定连接有把手3，底座1底部四周均固定连接有支撑柱6，把手3方便搬放车载冰箱，增加实用性能。
工作原理：通过把手3将底座1以及冰箱主体2放置车内，当发生震动时，冰箱主体2带动上连接板7挤压连接板1401，使连接板1401推动滑块1402往横杆1403两侧移动，滑块1402挤压横杆1403上端弹簧，同时上连接板7两侧循环上下挤压立柱4上端复位弹簧达到多级缓能的作用，并且上连接板7在上下挤压复位弹簧时，从而使上连接板7与下连接板8与连接块12铰接的连接杆11压缩，从而使压缩弹簧13收缩，达到横向减震的效果，防止冰箱主体2碰撞发生损坏，同时底座1左右两侧均设有散热孔501，散热孔501与底座1与冰箱主体2形成的缝隙槽9相通形成对流，散热效果好。
