技术领域
本实用新型涉及电动车设备技术领域，具体为一种基于物联网的电动车防盗蓄电池。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，蓄电池是电动车的动力来源，但是常常有不法分子偷盗蓄电池，造成大量的经济损失，物料网能够将蓄电池位置与使用者收集进行连接，出现蓄电池遗失时，能够及时进行查找，但是不能在根源上避免蓄电池被偷盗。
为此，提出一种基于物联网的电动车防盗蓄电池。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的电动车防盗蓄电池，锂电池和警报器安装时远离蓄电池，正常情况下警报器处于短路状态，偷盗蓄电池时，与警报器并联的导线会被扯断，扯断后警报器短路状态将会转变为通路，发生警报，进行提醒，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网的电动车防盗蓄电池，包括蓄电池和锂电池，所述蓄电池内部一侧设置有空腔，所述空腔内部设置有GPS定位单元，所述GPS定位单元通过螺栓固定安装在空腔内部，所述GPS定位单元输出端与信息采集单元输入端电性连接，所述信息采集单元通过螺栓固定安装在空腔内部，所述信息采集单元输出端与无线传输单元输入端电性连接，所述无线传输单元通过螺栓固定安装在空腔内部，所述无线传输单元输出端通过无线网络与显示终端输入端电性连接，所述锂电池两端连接有导线，所述导线中间安装有警报器，所述警报器和锂电池安装在电动车内部，所述蓄电池上侧设置有导线，所述导线通过固定扣安装在蓄电池上侧，所述导线与警报器以串联的方式进行连接。
蓄电池用于为电动车提供动能，GPS定位单元用于进行定位，信息采集单元用于进行信息采集，无线传输单元用于进行信息传输，空腔用于安装各种设备，警报器用于发出警报，锂电池用于对警报器进行供电，固定扣用于对导线进行固定，导线用于进行电力传输，显示终端用于进行显示蓄电池的具体位置。
优选的，所述空腔内部设置有温度传感器，所述温度传感器通过螺栓固定安装在空腔内部，所述温度传感器输出端与信息采集单元输入端电性连接。
温度传感器可以对蓄电池周围的温度进行探测，方便使用者对蓄电池的使用进行调整。
优选的，所述GPS定位单元、温度传感器、信息采集单元和无线传输单元均由蓄电池进行供电。
通过蓄电池直接供电，简化电路，可进行长时间连续供电。
优选的，所述导线中间安装有用电器，所述用电器与警报器以串联方式进行连接。
用电器的设置能够进行电力消耗，避免在使用时导线直接短路导致电流较大，发生危险。
优选的，所述空腔内部底端设置有填料腔，所述填料腔通过螺栓固定安装在空腔内部，所述空腔内部填充有干燥剂。
填料腔内部的干燥剂可以对空腔内部的空气进行干燥，避免空腔内部的湿度较大，导致空腔内部的电力原件受到影响，无法进行工作。
优选的，所述锂电池一端设置有充电导线，所述充电导线一端与蓄电池的充电孔电性连接。
充电导线可以在为蓄电池充电的同时为锂电池进行充电，保证锂电池的电量充足。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，锂电池和警报器安装时远离蓄电池，正常情况下警报器处于短路状态，偷盗蓄电池时，与警报器并联的导线会被扯断，扯断后警报器短路状态将会转变为通路，发生警报，进行提醒；
2、本实用新型，填料腔内部的干燥剂可以对空腔内部的空气进行干燥，避免空腔内部的湿度较大，导致空腔内部的电力原件受到影响，无法进行工作；
3、本实用新型，充电导线可以在为蓄电池充电的同时为锂电池进行充电，保证锂电池的电量充足。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的蓄电池内部结构示意图；
图3为本实用新型的原理框图结构示意图；
图4为本实用新型的警报器电路示意图。
图中：1、蓄电池；2、GPS定位单元；3、温度传感器；4、信息采集单元；5、无线传输单元；6、填料腔；7、空腔；8、警报器；9、用电器；10、锂电池；11、充电导线；12、固定扣；13、导线；14、显示终端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于物联网的电动车防盗蓄电池，如图1-4所示，包括蓄电池1和锂电池10，蓄电池1内部一侧设置有空腔7，空腔7内部设置有GPS定位单元2，GPS定位单元2通过螺栓固定安装在空腔7内部，GPS定位单元2输出端与信息采集单元4输入端电性连接，信息采集单元4通过螺栓固定安装在空腔7内部，信息采集单元4输出端与无线传输单元5输入端电性连接，无线传输单元5通过螺栓固定安装在空腔7内部，无线传输单元5输出端通过无线网络与显示终端14输入端电性连接，锂电池10两端连接有导线13，导线13中间安装有警报器8，警报器8和锂电池10安装在电动车内部，蓄电池1上侧设置有导线13，导线13通过固定扣12安装在蓄电池1上侧，导线13与警报器8以串联的方式进行连接。
通过上述技术方案，蓄电池1用于为电动车提供动能，GPS定位单元2用于进行定位，信息采集单元4用于进行信息采集，无线传输单元5用于进行信息传输，空腔7用于安装各种设备，警报器8用于发出警报，锂电池10用于对警报器8进行供电，固定扣12用于对导线13进行固定，导线13用于进行电力传输，显示终端14用于进行显示蓄电池1的具体位置。
具体的，如图2所示，空腔7内部设置有温度传感器3，温度传感器3通过螺栓固定安装在空腔7内部，温度传感器3输出端与信息采集单元4输入端电性连接。
通过上述技术方案，温度传感器3可以对蓄电池1周围的温度进行探测，方便使用者对蓄电池1的使用进行调整。
具体的，如图2所示，GPS定位单元2、温度传感器3、信息采集单元4和无线传输单元5均由蓄电池1进行供电。
通过上述技术方案，通过蓄电池1直接供电，简化电路，可进行长时间连续供电。
具体的，如图1所示，导线13中间安装有用电器9，用电器9与警报器8以串联方式进行连接。
通过上述技术方案，用电器9的设置能够进行电力消耗，避免在使用时导线13直接短路导致电流较大，发生危险。
具体的，如图2所示，空腔7内部底端设置有填料腔6，填料腔6通过螺栓固定安装在空腔7内部，空腔7内部填充有干燥剂。
通过上述技术方案，填料腔6内部的干燥剂可以对空腔7内部的空气进行干燥，避免空腔7内部的湿度较大，导致空腔7内部的电力原件受到影响，无法进行工作。
具体的，如图1所示，锂电池10一端设置有充电导线11，充电导线11一端与蓄电池1的充电孔电性连接。
通过上述技术方案，充电导线11可以在为蓄电池1充电的同时为锂电池10进行充电，保证锂电池10的电量充足。
工作原理：使用时GPS定位单元2能够对蓄电池1的位置进行定位，当蓄电池1出现遗失时，GPS定位单元2将会对蓄电池1的位置进行定位，GPS定位单元2将蓄电池1的位置传输给信息采集单元4，信息采集单元4将采集的信息传输给无线传输单元5，无线传输单元5单元通过无线网络镜蓄电池1的位置传输给显示终端14，通过显示终端14进行显示蓄电池1的具体位置，锂电池10和警报器8安装时远离蓄电池1，正常情况下警报器8处于短路状态，偷盗蓄电池1时，与警报器8并联的导线13会被扯断，扯断后警报器8短路状态将会转变为通路，发生警报，进行提醒。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
