一种便于安装铁路车辆转向架底座

出售状态:已下证
专 利 号 :已交易,保密
专利类型:实用新型
专利分类:交通运输
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详细介绍

技术领域

本实用新型涉及车辆转向架技术领域,具体为一种便于安装铁路车辆转向架底座。

背景技术

转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一,车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度,以满足铁路运输发展的需要,保证在正常运行条件下,车体都能可靠地坐落在转向架上。但现有转向架的底座整体设置,底座安装时缺少安装张弛度,影响安装的牢固性,为了使其具有一定的安装张弛度,需要在底座上开槽,影响底座整体美观,以及为了安装方便,底座采用螺纹安装,但转向架的底座承受的震动容易使螺纹安装的螺钉松动,影响底座安装的稳定性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种便于安装铁路车辆转向架底座。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种便于安装铁路车辆转向架底座,包括底座钢板、侧钢板、上安装板、下安装板和应力修饰条,所述底座钢板、侧钢板、上安装板和下安装板一体组成车辆转向架底座,所述底座钢板相对的两侧安装有侧钢板,所述侧钢板和底座钢板之间形成凹槽,所述凹槽的内部固定安装有减震器,所述侧钢板相对两端的顶部通过竖钢板固定安装有上安装板,所述侧钢板一端延伸方向上安装有下安装板,所述上安装板和下安装板之间固定安装有缓冲弹簧,所述底座钢板和侧钢板的底部设置有多个卡槽,所述卡槽内可拆卸安装有应力修饰条。

优选的,所述侧钢板上设置有多个安装螺孔,所述侧钢板通过安装螺孔和紧固螺母与转向架螺纹固定安装。

优选的,所述凹槽相对两侧槽壁上安装有多个弹簧夹片。

优选的,所述上安装板和下安装板上均设置有安装螺孔,所述上安装板和下安装板与缓冲弹簧的弹簧座之间螺纹固定安装。

优选的,所述应力修饰条采用与侧钢板同材质的钢材料制成。

本实用新型所达到的有益效果是:该种便于安装铁路车辆转向架底座,结构简单,使用方便,可实现转向架底座的快速螺纹安装,降低安装劳动强度,安装在底座钢板和侧钢板上的卡槽,使减震器与转向架底座安装时具有一定的安装张弛度,有效提高转向架底座安装牢固性,且安装后插入应力修饰条使其不影响底座的支撑强度、美观,通过固定安装在底座上的缓冲弹簧,使转向架底座具有缓冲减震性能,避免震动导致的螺纹安装松弛,进一步提高底座的安装稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的底座钢板结构示意图;

图3是本实用新型的下安装板结构示意图;

图4是本实用新型的卡槽结构示意图。

图中:1、底座钢板;2、侧钢板;3、凹槽;4、上安装板;5、下安装板;6、卡槽;7、应力修饰条;8、缓冲弹簧;9、安装螺孔;10、紧固螺母;11、弹簧夹片;12、减震器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-4所示,一种便于安装铁路车辆转向架底座,包括底座钢板1、侧钢板2、上安装板4、下安装板5和应力修饰条7,所述底座钢板1、侧钢板2、上安装板4和下安装板5一体组成车辆转向架底座,所述底座钢板1相对的两侧安装有侧钢板2,所述侧钢板2和底座钢板1之间形成凹槽3,所述凹槽3的内部固定安装有减震器12,所述侧钢板2相对两端的顶部通过竖钢板固定安装有上安装板4,所述侧钢板2一端延伸方向上安装有下安装板5,所述上安装板4和下安装板5之间固定安装有缓冲弹簧8,所述底座钢板1和侧钢板2的底部设置有多个卡槽6,所述卡槽6内可拆卸安装有应力修饰条7。

所述侧钢板2上设置有多个安装螺孔9,所述侧钢板2通过安装螺孔9和紧固螺母10与转向架螺纹固定安装,实现侧钢板2和转向架之间快速螺纹安装,所述凹槽3相对两侧槽壁上安装有多个弹簧夹片11,弹簧夹片11可缓冲减震器12与槽壁之间的安装刚度,使其安装具有缓冲性,所述上安装板4和下安装板5上均设置有安装螺孔9,所述上安装板4和下安装板5与缓冲弹簧8的弹簧座之间螺纹固定安装,便于缓冲弹簧8的安装固定,所述应力修饰条7采用与侧钢板2同材质的钢材料制成,保证侧钢板2的支撑强度。

工作原理:该种便于安装铁路车辆转向架底座,首先将减震器12放置在底座钢板1和侧钢板2之间的凹槽3内,凹槽3及凹槽3内的弹簧夹片11对减震器12产生夹持力,再通过安装螺孔9和紧固螺母10将减震器12与底座之间快速螺纹安装,降低安装劳动强度,由于在底座上设置的卡槽6,卡槽6使减震器12与转向架底座安装时具有一定的安装张弛度,从而有效提高转向架底座与减震器12之间的安装牢固性,且安装后插入应力修饰条7使其不影响底座的支撑强度、美观,通过固定安装在底座上的缓冲弹簧8,使转向架底座具有缓冲减震性能,避免震动导致的螺纹安装松弛,进一步提高底座的安装稳定性。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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