技术领域
本实用新型涉驱动轮设备领域，具体为趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮。
背景技术
目前，在驱动轮设备中有一种直驱型电动三轮车的驱动装置，在直驱型电动三轮车的驱动装置中安装有新型技术，但是存在着一些问题。申请号：201210531860.9的中国专利文献报道了一种直驱型电动三轮车的驱动装置，一种直驱型电动三轮车的驱动装置，包括一个轴，电机、链轮、超越离合器和风扇布置在轴的中间，采用电机直驱技术以电机轴作为三轮车的车轴，实现驱动车轮和电机的同速同向运转，利用对电机的启停、调速和换向控制实现对三轮车的启停、变速、前进和倒退操作，通过脚蹬方式在启动、上坡或缺电时给三轮车提供辅助动力。该装置大大简化了电动三轮车的传动系统，本发明具有结构紧凑，使用维护方便，传动可靠等优点，非常适合在电动三轮车中推广使用。本新型结构含有上述专利有的优点，但是它结构复杂，驱动轮转动不稳定，噪声较大，轮轴防尘效果差。所以我设计了趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮，包括橡胶轮胎，所述橡胶轮胎安装在铝合金轮毂上，所述铝合金轮毂外侧安装有车轮饰板，所述车轮饰板通过螺栓上的六角螺母固定在所述铝合金轮毂上，所述六角螺母与所述车轮饰板相接触，所述铝合金轮毂内安装有角接触球轴承，所述角接触球轴承上安装着转轴，所述转轴上安装有轴套，所述轴套与所述角接触球轴承并列安装，所述轴套另一端与铝合金轮毂的内圈相接触。
优选的，所述角接触球轴承上设置有轴承内圈，所述轴承内圈上安装有钢球，所述钢球安装在轴承外圈与所述轴承内圈之间。
优选的，所述转轴末端的键槽内安装着一个平键，所述平键两端安装在所述铝合金轮毂内的凹槽上。
优选的，所述转轴安装在轴壳内部，所述轴壳与所述转轴之间还安装有一个毛毡，所述轴壳与驱动桥壳相连接，所述驱动桥壳上安装有减速器。
优选的，所述轴壳与所述铝合金轮毂之间安装有橡胶垫圈，所述轴壳通过内六角螺钉固定在所述铝合金轮毂上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮，具有结构简单，驱动轮转动平稳，噪音小，轴承密封性好，不易受灰尘影响等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型轮毂结构剖面示意图；
图3为本实用新型转轴与键配合示意图；
图4为本实用新型结构左视示意图；
图5为本实用新型轮毂结构剖面局部放大示意图；
图6为本实用新型角接触球轴承结构示意图；
图中：1、橡胶轮胎；2、铝合金轮毂；3、车轮饰板、4、六角螺母；5、螺栓；6、角接触球轴承；7、转轴；8、轴套；9、毛毡；10、平键；11、轴壳；12、驱动桥壳；13、减速器；14、内六角螺钉；15、橡胶垫圈；16、轴承内圈；17、钢球；18、轴承外圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本实用新型提供一种技术方案：趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮，包括橡胶轮胎1，所述橡胶轮胎1安装在铝合金轮毂2上，所述铝合金轮毂2外侧安装有车轮饰板3，所述车轮饰板3通过螺栓5上的六角螺母4固定在所述铝合金轮毂2上，所述六角螺母4与所述车轮饰板3相接触，所述铝合金轮毂2内安装有角接触球轴承6，所述角接触球轴承6上安装着转轴7，所述转轴7上安装有轴套8，所述轴套8与所述角接触球轴承6并列安装，所述轴套8另一端与铝合金轮毂2的内圈相接触，所述角接触球轴承6上设置有轴承内圈16，所述轴承内圈16上安装有钢球17，所述钢球17安装在轴承外圈18与所述轴承内圈16之间，所述转轴7末端的键槽内安装着一个平键10，所述平键10两端安装在所述铝合金轮毂2内的凹槽上，所述转轴7安装在轴壳11内部，所述轴壳11与所述转轴7之间还安装有一个毛毡9，所述轴壳11与驱动桥壳12相连接，所述驱动桥壳12上安装有减速器13，所述轴壳11与所述铝合金轮毂2之间安装有橡胶垫圈15，所述轴壳11通过内六角螺钉14固定在所述铝合金轮毂2上。
工作原理：在使用趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮时，首先将车轮饰板3安装在橡胶轮胎1上的铝合金轮毂2上，通过铝合金轮毂2上的螺栓5来对车轮饰板3进行定位，然后将六角螺母4安装在螺栓5上，进一步将车轮饰板3完全固定，在铝合金轮毂2内安装有角接触球轴承6，角接触球轴承6与铝合金轮毂2内圈采用过盈配合，在角接触球轴承6上还安装有转轴7，转轴7与角接触球轴承6过盈配合，角接触球轴承6由轴承内圈16、钢球17、轴承外圈18组成，转轴7与轴承内圈16同时转动，轴承外圈18与铝合金轮毂2内圈固定不动，可保证转动平稳，解决现有问题中转动不稳定问题，在转轴7末端还安装有平键10，平键10的长度大于转轴7的直径，平键10两端高出轴直径的部分安装在铝合金轮毂2内的凹槽上，转轴7转动的同时会通过平键10带动铝合金轮毂2转动，进而使橡胶轮胎1转动，在转轴7末端上还安装有定位角接触球轴承6的定位轴套8，轴套8与角接触球轴承6并列安装，并且轴套8与轴承内圈16相接触，在转轴7上还安装有轴壳11，轴壳11与转轴7之间放置有防止尘土进入的毛毡9，轴壳11通过内六角螺钉14固定在铝合金轮毂2上，在轴壳11与铝合金轮毂2之间还有用于密封的的橡胶垫圈15，可解决现有技术中密封效果差问题，轴壳11的一端连接着驱动桥壳12，在驱动桥壳12上安装有减速器13，减速器13通过外加驱动电机带动其转动，然后减速器13带动转轴7运动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
