技术领域
本实用新型涉及车载音响技术领域，具体为包含电瓶电量报警功能的车载音响。
背景技术
由于节假日、大雾和雨雪等天气高速公路被封闭，司机在车内等待时长时间收听车载音响导致电瓶电量用尽，从而无法发动汽车，中国专利(公告号：CN203120142U)公开了一种包含电瓶电量报警功能的车载音响，包括车载音响本体，所述车载音响本体内还包括电压检测电路、音响主控制电路、音响显示电路和报警电路，所述电压检测电路、音响主控制电路依次顺序连接，所述音响主控制电路分别与所述音响显示电路和报警电路连接，所述电压检测电路与外部车载电瓶相连接。该实用新型结构简单，成本低，用户无需单独购买电瓶电量监测设备；不但可以显示电瓶电压，同时还具有报警提醒功能；还具有自动关闭音响的功能。但是该实用新型的车载音响与汽车装配在一起，到达目的地后无法取下使用，中国专利(公告号：CN201114659)公开了一种车载电瓶供电的音响，由壳体、拎把和内部电路组成。正面有左右对称的扬声器，背面有干电池盒、电源适配器插座，其特征在于背面还有车载电瓶插座，车载电瓶插座的正负极分别和电路的开关正负极相连。该信用新型解决了音响可以在车内车外随意使用不受电源限制。但是音响的底部与汽车壳体的接触不稳定，汽车开动的过程中经常会导致音响的滑落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供包含电瓶电量报警功能的车载音响，具备了对报警功能可移动音响的固定且使用效果更好的优点，解决了由于报警功能可移动的音响在车内不够稳定，容易在车内晃动且可能掉落脚下的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包含电瓶电量报警功能的车载音响，包括音响和固定座，所述固定座的内壁活动连接在音响靠近其底部表面，所述音响靠近其底部的一侧开设有弹簧腔，所述弹簧腔的内壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有隔板，隔板的一侧与音响的内壁活动连接，所述隔板的一侧固定连接有卡块，卡块的表面与音响的内壁活动连接，所述固定座的正面活动连接有解锁装置，所述固定座的底部固定连接有吸附底座。
所述固定座包括插板，音响的底部与插板的上表面活动连接，所述插板的底部固定连接有缓冲弹簧，所述插板的两侧活动连接有垫层，垫层的一侧与音响的表面活动连接，所述垫层的一侧固定连接有固定块，固定块的一侧开设有凹槽，固定块的一侧活动连接有解锁装置，所述缓冲弹簧的底部固定连接有底板，底板的底部与吸附底座的上表面固定连接，垫层的底部与底板的上表面固定连接，底板的底部固定连接在底板的上表面。
所述解锁装置包括固定框，固定框的一侧固定连接在固定块的内壁，固定框另一侧的表面开设有通孔，所述固定框另一侧的内壁固定连接有复位弹簧，所述固定框另一侧的内壁活动连接有横杆，所述复位弹簧的一侧固定连接有传动板，传动板的两侧与固定框的内壁活动连接，横杆的一端与传动板的表面固定连接，所述传动板通过通孔固定连接有按钮，所述传动板的一端贯穿固定框腔内的一侧并固定连接有推块。
优选的，所述吸附底座的数量为两个，且两个吸附底座对称分布在固定座的底部。
优选的，所述缓冲弹簧的数量为两个，且两个缓冲弹簧对称分布在插板的底部。
优选的，所述固定块一侧凹槽的宽度与卡块的直径相适配。
优选的，所述固定框通孔的直径与横杆相适配，且通孔的表面设置有垫圈。
优选的，所述复位弹簧的数量为两个，且两个复位弹簧对称分布在固定框一侧的内壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置插板、缓冲弹簧、垫层、固定块、底板和吸附底座，通过在原有报警功能和可车内外移动收听音响的基础上加装了车内固定座，使音响在车内的稳定性得到了提高，吸附底座的设置使固定座也能方便移动，实现了音响在车内多个地点的随意播放的效果。
2、本实用新型通过设置固定框、复位弹簧、横杆、传动板、按钮和推块，与上述结构的配合使用实现了对音响的解除固定，使音响更够更方便快捷的拿出，且不影响其原有的固定效果。
综上所述，通过上述等结构的配合使用，解决了由于报警功能可移动的音响在车内不够稳定，容易在车内晃动且可能掉落脚下的问题，实现了对报警功能可移动音响的固定，使用效果更好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型音响局部结构示意图；
图3为本实用新型固定座内部结构示意图；
图4为本实用新型解锁装置结构示意图。
图中：1-音响、2-固定座、21-插板、22-缓冲弹簧、23-垫层、24-固定块、25-底板、3-支撑弹簧、4-隔板、5-卡块、6-解锁装置、61-固定框、62-复位弹簧、63-横杆、64-传动板、65-按钮、66-推块、7-吸附底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至4，本实用新型提供技术方案：包含电瓶电量报警功能的车载音响1，包括音响1和固定座2，音响1除了具有基本的播放功能，内部还具有蓄电池，表面还设置有车载蓄电池适配插座，并且通过传输线与车内的电瓶相连接，音响1本体内还包括电压检测电路、音响主控制电路、音响显示电路和报警电路，固定座2的内壁活动连接在音响1靠近其底部表面，固定座2用于固定音响1，音响1靠近其底部的一侧开设有弹簧腔，弹簧腔的内壁固定连接有支撑弹簧3，支撑弹簧3时刻给隔板4提供推力，支撑弹簧3的一端固定连接有隔板4，隔板4的的作用防止卡块5脱离音响1，起到限位作用，隔板4的一侧与音响1的内壁活动连接，隔板4的一侧固定连接有卡块5，卡块5的形状为半球形，卡块5与固定块24凹槽的配合，实现了音响1与固定座2之间的固定，卡块5的表面与音响1的内壁活动连接，固定座2的正面活动连接有解锁装置6，解锁装置6的设置使音响1的解除锁定的过程更加方便，固定座2的底部固定连接有吸附底座7，吸附底座7的数量为两个，且两个吸附底座7对称分布在固定座2的底部，两个吸附底座7的设置使固定座2的力可以均匀分布，且吸附底座7的设置方便对固定座2进行移动，从而实现了音响1在车内多个地点都能播放的效果。
固定座2包括插板21，音响1的底部与插板21的上表面活动连接，音响1的底部座落在插板21上，插板21的底部固定连接有缓冲弹簧22，缓冲弹簧22的数量为两个，且两个缓冲弹簧22对称分布在插板21的底部，缓冲弹簧22在音响1下落的瞬间起到缓冲作用，防止剧烈碰撞，在音响1解除锁定的瞬间起到助推作用，方便取出，插板21的两侧活动连接有垫层23，垫层23的设置使插板21更容易在垫层23表面滑动，减小其滑动过程中的摩擦力，垫层23的一侧与音响1的表面活动连接，垫层23的一侧固定连接有固定块24，固定块24内部含有解锁装置6的重要结构，固定块24对其起到保护作用，同时固定块24也使固定座2的重要结构，固定块24一侧凹槽的宽度与卡块5的直径相适配，固定块24的一侧开设有凹槽，固定块24的一侧活动连接有解锁装置6，缓冲弹簧22的底部固定连接有底板25，底板25的设置使固定座2的整体更加稳定，且底板25给缓冲弹簧22提供恢复力，底板25的底部与吸附底座7的上表面固定连接，垫层23的底部与底板25的上表面固定连接，底板25的底部固定连接在底板25的上表面。
本实用新型通过设置插板21、缓冲弹簧22、垫层23、固定块24、底板25和吸附底座26，通过在原有报警功能和可车内外移动收听音响1的基础上加装了车内固定座2，使音响1在车内的稳定性得到了提高，吸附底座7的设置使固定座2也能方便移动，实现了音响1在车内多个地点的随意播放的效果。
解锁装置6包括固定框61，固定框61具有承载作用，是其他结构的载体，同时给复位弹簧62提供恢复力，固定框61另一侧的表面开设有通孔，固定框61通孔的直径与横杆63相适配，且通孔的表面设置有垫圈，垫圈的设置使横杆63在通孔中的运动效果更好，固定框61的一侧固定连接在固定块24的内壁，固定框61另一侧的内壁固定连接有复位弹簧62，复位弹簧62的作用在于给传动板64提供恢复力，复位弹簧62的数量为两个，且两个复位弹簧62对称分布在固定框61一侧的内壁，两个复位弹簧62的设置使恢复力可以更加均匀，且传动板64的受力效果更好，固定框61另一侧的内壁活动连接有横杆63，横杆63具有传动作用，传递传动板64给与的力，跟随传动板64的运动而运动，复位弹簧62的一侧固定连接有传动板64，传动板64用于传递按钮65给与的力，同时跟随按钮65的运动而运动，传动板64的两侧与固定框61的内壁活动连接，横杆63的一端与传动板64的表面固定连接，传动板64通过通孔固定连接有按钮65，按动按钮65，按钮65的运动使传动板64往一侧运动，同时传动板64压缩复位弹簧62，带动横杆63往一侧运动，最终实现推动推块66的效果，传动板64的一端贯穿固定框61腔内的一侧并固定连接有推块66，如上所述，推块66被推动以后同时推动一侧的卡块5，使其脱离固定块24的凹槽，配合缓冲弹簧22的使用，实现了卡块5从固定块24凹槽内弹出的效果。
本实用新型通过设置固定框61、复位弹簧62、横杆63、传动板64、按钮65和推块66，与上述结构的配合使用实现了对音响1的解除固定，使音响1更够更方便快捷的拿出，且不影响其原有的固定效果。
综上，通过上述等结构的配合使用，解决了由于报警功能可移动的音响1在车内不够稳定，容易在车内晃动且可能掉落脚下的问题，实现了对报警功能可移动音响1的固定，使用效果更好。
工作原理：该包含电瓶电量报警功能的车载音响1使用时，当需要将音响1与固定座2连接，只要将音响1与固定座2上表面相对应，之后放下音响1卡块5会自动与固定块24凹槽结合实现了对音响1的固定，最后插上传输线与车载蓄电池相连，当需要将音响1带出车外时，按动按钮65，按钮65通过传动作用最终使卡块5脱离固定块24凹槽，配合缓冲弹簧22的最用，使音响1被顶起，最后拔掉传输线即可，实现了音响1的方便取出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
