技术领域
本实用新型涉及导航仪技术领域，具体为一种手动可翻折导航仪支架。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车已经进入到千家万户中，而导航仪能够帮助人们在复杂的路段或者陌生的路段为人们提供导航，为人们的出行带来极大的方便。
现有的导航仪一般都是固定安装在车内，不能根据人们的需求进行灵活的调整，不能使导航仪进行翻转改变导航仪的角度，不能使导航仪调整到人们使用最方便的位置，所以急需设计出一种手动可翻折导航仪支架改善上述情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手动可翻折导航仪支架，以解决上述背景技术中提出一般的导航仪一般都是固定安装在车内，不能根据人们的需求进行灵活的调整，不能使导航仪进行翻转改变导航仪的角度，不能使导航仪调整到人们使用最方便的位置的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手动可翻折导航仪支架，包括底座、第一导轨板和导航仪，所述底座的下方安装有吸盘，且底座的两侧均设置有安装孔，所述底座的上方固定有第一支撑板，且第一支撑板的上方焊接有液压伸缩柱，所述液压伸缩柱上安装有升降杆，且液压伸缩柱的两侧分别设置有橡胶防护套，所述液压伸缩柱的上方焊接有第二支撑板，且第二支撑板的上端面与支撑柱的底面焊接，所述第一导轨板上安装有滑板，且第一导轨板位于支撑柱的上方，所述导航仪的左侧固定有安装板，且导航仪位于滑板的上方，所述安装板通过平衡轴与第二轨道板相互连接，且第二轨道板位于安装板的左侧，所述平衡轴的上下两侧均安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的两端分别与安装板和第二轨道板固定连接，所述液压伸缩杆上设置有把手，所述第二轨道板的内部安装有滑块，且滑块通过第一铰链与第一支架的一端铰接，所述第一支架的另一端通过第二铰链与第二支架铰接，所述第二支架的下方分别安装有第一铰链和滑块。
优选的，所述第一支撑板通过液压伸缩柱与第二支撑板构成升降机构，且液压伸缩柱两侧的橡胶防护套为波浪形结构。
优选的，所述安装板与第二轨道板之间关于平衡轴的中轴线对称，且平衡轴的侧面均为弧形结构。
优选的，所述液压伸缩杆关于平衡轴的水平中心线对称设置有两个，且安装板与第二轨道板通过平衡轴和液压伸缩杆构成摆动结构。
优选的，所述滑板、第二轨道板、第一支架和第二支架围成一个三角形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该手动可翻折导航仪支架，在对导航仪进行固定的同时，能根据人们的需求进行灵活的调整，使导航仪进行翻转并改变导航仪的角度，使导航仪调整到人们使用最方便的位置，便于人们在车内对导航仪的使用，增加了该装置的适用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型导航仪侧视安装结构示意图。
图中：1、底座，2、吸盘，3、安装孔，4、第一支撑板，5、液压伸缩柱，6、升降杆，7、橡胶防护套，8、第二支撑板，9、支撑柱，10、第一导轨板，11、滑板，12、导航仪，13、安装板，14、平衡轴，15、液压伸缩杆，16、把手，17、第二轨道板，18、第一铰链，19、滑块，20、第一支架，21、第二支架，22、第二铰链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种手动可翻折导航仪支架，包括底座1、第一导轨板10和导航仪12，底座1的下方安装有吸盘2，且底座1的两侧均设置有安装孔3，底座1的上方固定有第一支撑板4，且第一支撑板4的上方焊接有液压伸缩柱5，液压伸缩柱5上安装有升降杆6，且液压伸缩柱5的两侧分别设置有橡胶防护套7，液压伸缩柱5的上方焊接有第二支撑板8，且第二支撑板8的上端面与支撑柱9的底面焊接，第一支撑板4通过液压伸缩柱5与第二支撑板8构成升降机构，且液压伸缩柱5两侧的橡胶防护套7为波浪形结构，使导航仪12在液压伸缩柱5的作用下拥有上下位移的能力，第一导轨板10上安装有滑板11，且第一导轨板10位于支撑柱9的上方，导航仪12的左侧固定有安装板13，且导航仪12位于滑板11的上方，安装板13通过平衡轴14与第二轨道板17相互连接，且第二轨道板17位于安装板13的左侧，安装板13与第二轨道板17之间关于平衡轴14的中轴线对称，且平衡轴14的侧面均为弧形结构，安装板13可以沿着平衡轴14的弧形结构进行左右摇摆，使导航仪12能够上下进行倾斜改变角度，平衡轴14的上下两侧均安装有液压伸缩杆15，且液压伸缩杆15的两端分别与安装板13和第二轨道板17固定连接，液压伸缩杆15关于平衡轴14的水平中心线对称设置有两个，且安装板13与第二轨道板17通过平衡轴14和液压伸缩杆15构成摆动结构，液压伸缩杆15上设置有把手16，第二轨道板17的内部安装有滑块19，且滑块19通过第一铰链18与第一支架20的一端铰接，第一支架20的另一端通过第二铰链22与第二支架21铰接，第二支架21的下方分别安装有第一铰链18和滑块19，滑板11、第二轨道板17、第一支架20和第二支架21围成一个三角形结构，第一支架20与第二支架21通过第二铰链22可以进行折叠，使安装板13在第一支架20、第二支架21和第一铰链18的作用下翻转90度，进而使导航仪12翻转90度。
工作原理：在使用该手动可翻折导航仪支架时，首先通过底座1上的吸盘2将该装置固定在车内合适的位置，或者通过安装孔3通过螺钉将该装置固定在合适的位置，由于第一支撑板4通过液压伸缩柱5与第二支撑板8构成升降机构，且液压伸缩柱5两侧的橡胶防护套7为波浪形结构，通过升降杆6对液压伸缩柱5进行手动调节，使导航仪12在液压伸缩柱5的作用下拥有上下位移的能力，滑板11可以在第一导轨板10上进行滑动，使导航仪12具有左右位移的能力，平衡轴14的侧面均为弧形结构，通过把手16手动调节液压伸缩杆15，使安装板13可以在可以沿着平衡轴14的弧形结构进行左右摇摆，使导航仪12能够上下进行倾斜改变角度，第一支架20与第二支架21通过第二铰链22可以进行折叠，使安装板13在第一支架20、第二支架21和第一铰链18的作用下翻转90度，进而使导航仪12翻转90度，这样可以使导航仪12调整到人们使用最方便的位置，便于人们在车内对导航仪12的使用，这就是该手动可翻折导航仪支架的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
