技术领域
本实用新型涉及火电厂设备技术领域，尤其涉及一种火电厂用防侧翻高速卸煤装置。
背景技术
我国煤炭储量世界第一，有足够的发展火电的条件，目前热电厂发电占总发电量的80.00％以上。其中大部分热电厂分布在我国北方及东北地区，在煤粉的运输过程中需要向煤粉喷淋液态水，受我国北方及东北地区冬季气温影响，煤粉在运输热电厂时成冰冻状态，给煤粉的卸载带来极大困扰。煤粉运输主要以铁路运输为主，传统卸载冻煤主要有两种方法，一种方法是通过人工卸载煤粉，这种卸载方式需要耗费极大的人力物力，卸载效率低；另一种方法是开启火车车厢的侧门，让煤自然掉落，但是会有很多残留在车厢内的煤，且由于火车车厢底部设有减震机构，使用抓钩机站卸煤的话极容易引起车厢侧翻，同时残留在车厢内部的煤清理的不够干净，容易造成人员受伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种火电厂用防侧翻高速卸煤装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种火电厂用防侧翻高速卸煤装置，包括保护壳体的控制开关，所述保护壳体的上方左侧固定安装有控制开关，所述保护壳体的底部开口设置有底槽，所述底槽的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的下方通过活塞杆固定连接有底板，所述底板的左右两端均固定安装有万向轮，所述保护壳体内部的左下角固定安装有伺服电机，所述保护壳体的右侧固定安装有支架，所述支架的左右两端均转动连接有转动轮，两个所述转动轮之间嵌套设置有输送带，所述输送带的外侧固定安装有收集片，所述收集片的底端紧密贴合有清洁刷。
作为上述技术方案的进一步描述：所述底板与底槽相契合，所述底板在底槽内部呈水平方向上下滑动。
作为上述技术方案的进一步描述：两个所述转动轮之间通过皮带逆时针转动连接，所述左侧的转动轮通过皮带与伺服电机的传动轴之间逆时针转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述收集片为逆时针开口的圆弧状。
作为上述技术方案的进一步描述：所述液压缸和伺服电机均通过控制开关与外部电源之间电性连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过安装有输送带，使得当卸煤过程中推动装置的输送带嵌入至车厢中时，伺服电机可通过带动输送带转动，使得输送带上的收集片对残留的煤进行刮动，将煤运输至车厢下方，而当卸煤完成后，调整装置的高度使得收集片下方的清洁刷紧贴车厢上表面转动，使得收集片下方的清洁刷将残留在车厢中的煤灰快速清扫运输至车厢下方，清扫过程中车厢不易侧翻，卸煤速度更快，效果更好。
2、本实用新型中，通过安装有液压缸，使得当装置在调整卸煤的高度时，液压缸可推动保护壳体上下移动，调整卸煤的高度，使得装置适用于各种不同高度的车厢，进一步的提高了装置的灵活度。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构示意图；
图2为本实用新型中输送带局部结构俯视示意图；
图3为本实用新型中收集片局部结构示意图。
图例说明：
1、保护壳体；101、控制开关；2、底槽；3、液压缸；301、底板；302、万向轮；4、伺服电机；401、支架；402、转动轮；403、输送带；5、收集片；501、清洁刷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3，一种火电厂用防侧翻高速卸煤装置，包括保护壳体1的控制开关101，保护壳体1的上方左侧固定安装有控制开关101，保护壳体1的底部开口设置有底槽2，底槽2的顶部固定安装有液压缸3，液压缸3的下方通过活塞杆固定连接有底板301，底板301的左右两端均固定安装有万向轮302，保护壳体1内部的左下角固定安装有伺服电机4，保护壳体1的右侧固定安装有支架401，支架401的左右两端均转动连接有转动轮402，两个转动轮402之间嵌套设置有输送带403，输送带403的外侧固定安装有收集片5，收集片5的底端紧密贴合有清洁刷501。
进一步的，底板301与底槽2相契合，底板301在底槽2内部呈水平方向上下滑动，使得当装置在调整卸煤的高度时，液压缸3可推动保护壳体1上下移动，调整卸煤的高度，进一步的提高了装置的灵活度与适用范围。
进一步的，两个转动轮402之间通过皮带逆时针转动连接，左侧的转动轮402通过皮带与伺服电机4的传动轴之间逆时针转动连接，使得车厢的侧门打开时，输送带403可带动收集片5以及清洁刷501转动，将残留的煤快速清扫移动至车厢下方，清扫过程中车厢不易侧翻，速度更快，效果更好。
进一步的，收集片5为逆时针开口的圆弧状，使得当输送带403带动收集片5在顺时针转动的过程中，煤可储存在收集片5的内侧被收集片5移动至车厢下方，进一步的提高了装置的卸煤速度。
进一步的，液压缸3和伺服电机4均通过控制开关101与外部电源之间电性连接，更加便于控制开关101切断或者连接液压缸3和伺服电机4的电源，对液压缸3和伺服电机4进行控制。
工作原理：使用时，预先将装置放置在平稳的地面上并将装置与外部电源连接，当开始卸煤时，打开运输设备车厢的侧面，堆积在一起的部分煤滚落在地面，另一部分煤残留在车厢内部，推动装置的输送带403嵌入至车厢中，可通过按动控制开关101，使得液压缸3可通过底板301对地面的支撑推动保护壳体1上下移动，调整装置的卸煤的高度，伺服电机4可通过转动轮402带动转动轮402外侧的输送带403转动，使得输送带403上的收集片5对残留的煤进行刮动，将煤运输至车厢下方，而当卸煤完成后，调整装置的高度使得收集片5下方的清洁刷501紧贴车厢上表面转动，从而收集片5下方的清洁刷501将残留在车厢中的煤灰快速清扫运输至车厢下方，前后推动装置时装置全方位对车厢进行清扫，清扫过程中车厢不易侧翻，速度更快，效果更好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
