技术领域
本发明涉及汽车部件检测设备技术领域，具体涉及一种轮轴固定检测装置。
背景技术
汽车轮轴是在轴杆上设有固定连接的转轮的结构，在轮轴完成加工后，需要对轮轴上的转轮进行圆度检测，以确保转轮的圆形结构，避免转轮为椭圆或非圆形结构而影响轮轴的正常工作。在对轮轴上的转轮进行检测时，需要先将轮轴固定在检测台上，使用动力机构直接接触轮轴并带动轮轴旋转，并使旋转的转轮滑过事先设置于转轮外侧的弧形检测轨，当转轮为标准圆面时，转轮与弧形检测轨之间不会发生碰撞，因此转轮能够顺畅转动，当转轮为椭圆或非圆形结构时，转轮在滑过弧形检测轨时，将与弧形检测轨之间发生抵触，从而使得转轮无法旋转，由此判定该转轮是否为标准圆形结构。但是在实际应用中，由于轮轴是通过动力机构如电机之类直接连接带动旋转的，因此，当轮轴在检测过程中与弧形检测轨发生抵触而无法旋转时，电机在皮带的限制作用下也将无法正常旋转，由此对电机的实用性能和使用寿命造成严重影响。
发明内容
本发明意在提供一种轮轴固定检测装置，以保证电机的实用性能，延长电机的使用寿命。
为达到上述目的，本发明的基础技术方案如下：一种轮轴固定检测装置，包括检测台和电机，检测台上设有支架并滑动连接有立柱，电机安装在支架上，且支架上转动连接有丝杠，立柱上设有与丝杠的端部正对的穿孔，丝杠上套设有配合的丝杠副，丝杠副的外部设有滑槽，丝杠与检测台之间的支架上滑动连接有检测板，检测板上设有检测滑轨，检测滑轨位于丝杠与立柱之间，检测台上设有L型板，L型板包括相互固定连接的横板和斜板，且横板与斜板相互连接的部位铰接在检测台上，横板位于检测台与检测板之间，且横板的上端面与检测板的下端面相抵，斜板远离横板的一端穿过检测板并滑动连接在滑槽内，斜板与滑槽连接的一端设有卡条，卡条卡接在滑槽内。
本方案的原理及优点是：实际应用时，轮轴的轴杆穿过穿孔，从而将轮轴安装在支架上。当电机带动丝杠旋转时，丝杠上的丝杠副受斜板上卡条的阻挡而无法跟随丝杠旋转，因此在丝杠上螺纹的推动下，丝杠副沿丝杠横向滑动并抵紧在轮轴的转轮上，从而将转轮固定，便于检测。在丝杠副滑动的过程中，丝杠副带动连接的斜板移动，由于斜板与横板相互连接的一端是铰接在检测台上的，因而斜板的倾斜程度将逐渐变大且竖直高度降低，然而由于丝杠副始终位于丝杠上，高度并未发生改变，因而斜板将在丝杠副上的滑槽内发生滑动，最终使得斜板上的卡条从滑槽中脱离，丝杠副失去卡条的阻挡而跟随丝杠旋转，过程中，斜板始终沿滑槽滑动。由于丝杠副是抵紧在转轮上的，二者之间具有较大的摩擦力，因此丝杠副在转动的过程中将带动转轮共同旋转。
斜板在跟随丝杠副移动的过程中，倾斜的角度逐渐变大，使得斜板带动横板移动，由于检测板与横板之间相抵，因此检测板将被横板顶起而在支架上上滑，使得转轮自动陷入至检测板上的检测滑轨中，当转轮在丝杠副的带动下发生转动时，转轮不断滑过检测滑轨而得以全面检测。
本方案的有益效果：1、由于丝杠副与转轮之间的运动是通过摩擦力带动实现的，因此出现转轮与检测滑轨相抵的情况时，转轮与丝杠副之间仍然具有相对滑动的空间，从而避免了转轮的突然静止而对电机的工作造成影响，能够保证电机的实用效果和延长电机的使用寿命；2、通过丝杠副的运动能够实现检测板的自动抬升，从而将转轮自动放入检测滑轨内进行检测，便于操作和检测工作，提高检测效率。
优选的，作为一种改进，支架的顶部转动连接有定滑轮，定滑轮上跨有拉绳，拉绳的一端连接在检测板上，支架上固定连接有竖直的导管，拉绳的另一端穿过导管并连接有锤块。当检测板被横板上顶后，拉绳与锤块连接的一端在锤块的重力作用下下滑，导管对拉绳的下落方向进行导向，以保证锤块竖直下落至转轮的侧部，当转轮侧部平整时，将不会与外侧的锤块发生撞击，当转轮的侧部具有凸起时，凸起将与锤块发生碰撞，由此，对转轮端面的平整度进行检测，增强对轮轴的检测效果。
优选的，作为一种改进，导管为伸缩管，导管远离支架的一端固定连接在锤块上。锤块下落时，将拉动导管伸长，一方面保证锤块的稳定下落，防止锤块下落时发生摆动而撞击在转轮上，保证对转轮的有效检测，另一方面能够避免拉绳意外断裂时，锤块坠落而造成安全事故。
优选的，作为一种改进，丝杠为双头丝杠，丝杠的左、右两端均设有配合的丝杠副，且丝杠的左、右两侧的结构呈对称分布。如此，丝杠的两端可同时对两组轮轴进行检测，提高了轮轴的检测效率，便于操作。
优选的，作为一种改进，检测台上设有直管，直管依次穿过横板和检测板，且直管与横板之间、直管与检测板之间均滑动连接。直管能够限定横板和检测板的移动方向和移动距离，防止检测板移动距离过长而将转轮抵死，保证转轮的正常检测。
优选的，作为一种改进，穿孔内设有轴承。轴承能够减小轴杆与穿孔之间的摩擦，保证轮轴的正常转动。
优选的，作为一种改进，锤块的外部设有耐磨层。如此，锤块与转轮接触时，耐磨层能够避免锤块被转轮磨坏，利于锤块的长期使用。
附图说明
图1为本发明一种轮轴固定检测装置实施例的结构图。
图2为图1中局部A的放大图。
图3为本发明实施例中L型板的结构图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：检测台1、电机2、支架3、丝杠4、丝杠副5、立柱6、检测板7、检测滑轨8、横板9、斜板10、卡条11、定滑轮12、拉绳13、导管14、锤块15、直管16、转轮17、轴杆18。
实施例基本如图1所示：一种轮轴固定检测装置，包括检测台1，检测台1上设有支架3，支架3顶部安装有电机2，且支架3中部通过轴承转动连接有丝杠4，丝杠4为双头丝杠。丝杠4的左、右两端均设有配合的丝杠副5，且丝杠4的左、右两侧的结构呈对称分布。丝杠4左、右两侧的检测台1上均滑动连接有立柱6，立柱6上设有与丝杠4的端部正对的穿孔，穿孔内设有轴承。丝杠4上套设有配合的丝杠副5，丝杠副5的外部设有滑槽，丝杠4与检测台1之间的支架3上滑动连接有检测板7，检测板7上设有检测滑轨8，检测滑轨8位于丝杠4与立柱6之间，检测台1上设有L型板，如图3所示，L型板包括用螺钉固定连接的横板9和斜板10，且如图1所示，横板9与斜板10相互连接的部位铰接在检测台1上，横板9位于检测台1与检测板7之间，且横板9的上端面与检测板7的下端面相抵，斜板10上端穿过检测板7并滑动连接在丝杠副5上的滑槽内，斜板10与滑槽连接的一端设有卡条11，卡条11卡接在滑槽内。检测台1上设有直管16，直管16依次穿过横板9和检测板7，且直管16与横板9之间、直管16与检测板7之间均滑动连接。
如图2所示，支架3的顶部的左、右两端均通过定位销轴转动连接有定滑轮12，定滑轮12上跨有拉绳13，拉绳13的一端连接在检测板7上，支架3上焊接固定有竖直的导管14，导管14为伸缩管，拉绳13的另一端穿过导管14并连接有锤块15。导管14下端焊接固定在锤块15上，锤块15的外部设有耐磨层,耐磨层可以由现有技术中的耐磨材料制成，如石棉网或橡胶等，具体使用的材料对本实施例的实施效果并无影响。
本实施例中，实际应用时，滑动立柱6，使立柱6远离丝杠4，将轮轴的轴杆18穿过立柱6上的穿孔内的轴承放置，然后将轮轴向丝杠4推送靠拢。启动电机2，电机2通过皮带带动丝杠4正向旋转，丝杠副5受卡条11的阻挡无法跟随转动，而是沿丝杠4向轮轴上的转轮17靠近并抵紧在转轮17上。丝杠副5移动的过程中，斜板10与丝杠副5之间发生相对滑动，卡条11从丝杠副5上脱离，丝杠副5失去卡条11的阻挡而跟随丝杠4转动，同时通过抵紧的摩擦力带动轮轴上的转轮17转动，轴承减小了轮轴的轴杆18与立柱6上的穿孔之间的摩擦作用，保证轮轴的平稳转动。丝杠副5在沿丝杠4移动的过程中，斜板10的倾斜角度发生变化，从而带动横板9将检测板7上抵，检测板7沿支架3上滑，使得转轮17的下端陷入检测台1上的检测滑轨8中，由此使转动的转轮17不断滑过检测滑轨8而完成对转轮17的圆面检测。当转轮17为非圆结构时，转轮17的边沿抵在检测滑轨8上而停止转动，丝杠副5在转轮17上发生相对摩擦而持续旋转，从而使得电机2的转动不受转轮17的影响，利于电机2的长期使用。直管16用以限定横板9和检测板7的移动方向和移动距离，防止检测板7过度上滑而将转轮17抵死，保证转轮17的正常检测。
检测台1上移的过程中，与检测台1连接的拉绳13松弛，拉绳13在锤块15的重力作用下在定滑轮12上发生滑动，并沿导管14向下移动，锤块15下移至转轮17的侧部，导管14对锤块15的运动方向进行限定，防止锤块15下落时发生摆动而撞击在转轮17上，同时对锤块15进行连接固定，防止拉绳13断裂后，锤块15下坠而造成安全隐患。当转轮17的侧端平整时，将不会与外侧的锤块15发生撞击；当锤块15的侧端具有凸起部时，将与锤块15发生碰撞，从而能够对转轮17侧端的平整度进行检测，提高对转轮17的检测效果。锤块15上的耐磨层能够增强锤块15的耐磨程度，利于锤块15的长期使用。
当完成轮轴的检测后，电机2带动丝杠4反向旋转，人工向丝杠4的中部拨动斜板10，使得斜板10上的卡条11再次卡入丝杠副5上的滑槽内，丝杠副5在卡条11的卡紧作用下，无法继续跟随丝杠4转动，而是沿丝杠4向丝杠4的中部滑动，从而将转轮17松开。丝杠副5往回滑动的过程中，带动斜板10复位，横板9跟随斜板10运动而复位，检测板7被放下，检测滑轨8与转轮17分离。向检测台1的外侧滑动立柱6，将轮轴从立柱6上拆下即可。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
