技术领域
本实用新型是一种履带式电力检修车，属于履带式电力检修车技术领域。
背景技术
随着电力建设快速发展，高压输电线路的铺面区域会涉及到不同的环境，以西南地区来说，输电线路所用的杆塔常会安装在山坡和森林中，因山坡或森林多无行车道路，且离公路较远，汽车无法直接到达，给杆塔检修工作带来困难。
现有技术公开了申请号为：CN201520195277.4的一种多功能履带式电力检修车，它包括履带式底盘，在履带式底盘上安装有动力系统和行车辅助系统，动力系统与履带式底盘的履带行走系统连接，在履带式底盘上安装有发电机和液压泵，发电机和液压泵均与动力系统连接，在发电机的输出端连接有电源输出快捷端口及操作盘，在液压泵的输出端连接有液压输出快捷端口及操作盘，但是该现有技术在工作人员使用该检修车进行检修时，由于检修车上的履带在检修过程中易于产生偏移，导致影响工作进度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种履带式电力检修车，以解决的现有技术在工作人员使用该检修车进行检修时，由于检修车上的履带在检修过程中易于产生偏移，导致影响工作进度的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种履带式电力检修车，其结构包括连接片、转轴、转轮、支撑壳体、履带、限位片、限位螺丝、防滑套、可调节支撑杆、防滑底板、固定块、工作面板，所述转轴安装于转轮右侧，所述转轮嵌入安装于履带内，所述支撑壳体嵌入安装于履带内，所述防滑套下端与防滑底板上端相贴合，所述可调节支撑杆下端嵌入安装于防滑套内，所述工作面板左侧与固定块右侧相焊接，所述连接片上端与工作面板下端相焊接，所述限位片左侧与支撑壳体右侧相贴合，所述可调节支撑杆由保护壳、液压泵、入油管、油泵、堵块、弹簧、密封圈、推杆、压腔、推板、电磁铁、出油管、伺服电机、控制器组成，所述控制器嵌入安装于保护壳内，所述伺服电机下端设有液压泵，所述入油管上端嵌入安装于油泵，所述堵块左侧与弹簧右侧相焊接，所述出油管嵌入安装于保护壳内，所述电磁铁通过导线与控制器电连接，所述压腔嵌入安装于保护壳内，所述推板上端与推杆下端相焊接，所述密封圈嵌入安装于压腔内，所述油泵右侧设有伺服电机，所述液压泵下端与入油管右侧相连接。
进一步地，所述限位螺丝嵌入安装于限位片内并且采用螺纹连接。
进一步地，所述可调节支撑杆共设有四个并且安装于工作面板两端。
进一步地，所述推杆下端嵌入安装于防滑套内。
进一步地，所述防滑底板直径为30cm，高为2cm的圆柱体。
进一步地，所述限位螺丝材质为铸铁，具有固定效果好的作用。
进一步地，所述防滑套材质为橡胶，具有防滑效果好的作用。
有益效果
本实用新型一种履带式电力检修车，通过可调节支撑杆上的控制器控制伺服电机通电正转，使得液压泵运转抽油，在入油管的作用下将油泵抽油到压腔内，同时控制器控制电磁铁通电拥有磁力，弹簧发生形变，使得弹簧右移堵住出油管，致使推板推动推杆上移，在推杆上升到所需高度时，控制器控制伺服电机断电且继续供电给电磁铁，从而将工作面板上台，进而将履带离开地面，避免检修过程中履带产生偏移，在工作人员使用该检修车进行检修时，检修车上的履带在检修过程中能够通过可调节支撑杆上抬将履带脱离地面，避免履带偏移影响工作进度。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种履带式电力检修车的结构示意图；
图2为本实用新型一种可调节支撑杆的剖面结构示意图。
图中：连接片-1、转轴-2、转轮-3、支撑壳体-4、履带-5、限位片-6、限位螺丝-7、防滑套-8、可调节支撑杆-9、防滑底板-10、固定块-11、工作面板-12、保护壳-901、液压泵-902、入油管-903、油泵-904、堵块-905、弹簧-906、密封圈-907、推杆-908、压腔-909、推板-910、电磁铁-911、出油管-912、伺服电机-913、控制器-914。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种履带式电力检修车技术方案：其结构包括连接片1、转轴2、转轮3、支撑壳体4、履带5、限位片6、限位螺丝7、防滑套8、可调节支撑杆9、防滑底板10、固定块11、工作面板12，所述转轴2安装于转轮3右侧，所述转轮3嵌入安装于履带5内，所述支撑壳体4嵌入安装于履带5内，所述防滑套8下端与防滑底板10上端相贴合，所述可调节支撑杆9下端嵌入安装于防滑套8内，所述工作面板12左侧与固定块11右侧相焊接，所述连接片1上端与工作面板12下端相焊接，所述限位片6左侧与支撑壳体4右侧相贴合，所述可调节支撑杆9由保护壳901、液压泵902、入油管903、油泵904、堵块905、弹簧906、密封圈907、推杆908、压腔909、推板910、电磁铁911、出油管912、伺服电机913、控制器914组成，所述控制器914嵌入安装于保护壳901内，所述伺服电机913下端设有液压泵902，所述入油管903上端嵌入安装于油泵904，所述堵块905左侧与弹簧906右侧相焊接，所述出油管912嵌入安装于保护壳901内，所述电磁铁911通过导线与控制器914电连接，所述压腔909嵌入安装于保护壳901内，所述推板910上端与推杆908下端相焊接，所述密封圈907嵌入安装于压腔909内，所述油泵904右侧设有伺服电机913，所述液压泵902下端与入油管903右侧相连接，所述限位螺丝7嵌入安装于限位片6内并且采用螺纹连接，所述可调节支撑杆9共设有四个并且安装于工作面板12两端，所述推杆908下端嵌入安装于防滑套8内，所述防滑底板10直径为30cm，高为2cm的圆柱体，所述限位螺丝7材质为铸铁，具有固定效果好的作用，所述防滑套8材质为橡胶，具有防滑效果好的作用。
本专利所说的限位螺丝7是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，所述弹簧906是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。
在进行使用时将可调节支撑杆9安装于防滑套8上端，在操作人员使用该装置时，使用转轮3旋转带动履带5运转将该检修车放置于所需区域，在该检修车检修时，通过可调节支撑杆9上的控制器914控制伺服电机913通电正转，使得液压泵902运转抽油，在入油管903的作用下将油泵904抽油到压腔909内，同时控制器914控制电磁铁911通电拥有磁力，弹簧906发生形变，使得弹簧906右移堵住出油管912，致使推板910推动推杆908上移，在推杆上升到所需高度时，控制器914控制伺服电机913断电且继续供电给电磁铁911，从而将工作面板12上台，进而将履带5离开地面，避免检修过程中履带5产生偏移。
本实用新型解决现有技术在工作人员使用该检修车进行检修时，由于检修车上的履带在检修过程中易于产生偏移，导致影响工作进度的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种履带式电力检修车，通过可调节支撑杆上的控制器控制伺服电机通电正转，使得液压泵运转抽油，在入油管的作用下将油泵抽油到压腔内，同时控制器控制电磁铁通电拥有磁力，弹簧发生形变，使得弹簧右移堵住出油管，致使推板推动推杆上移，在推杆上升到所需高度时，控制器控制伺服电机断电且继续供电给电磁铁，从而将工作面板上台，进而将履带离开地面，避免检修过程中履带产生偏移，在工作人员使用该检修车进行检修时，检修车上的履带在检修过程中能够通过可调节支撑杆上抬将履带脱离地面，避免履带偏移影响工作进度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
