技术领域
本实用新型涉及生活机械技术领域，具体为一种便于调节存放空间的新型手推车。
背景技术
手推车是以人力进行推、拉的一类搬运车辆，它是一切车辆的始祖。手推车具有造价低廉、维护简单、操作方便和自重轻等特点，能在机动车辆不便操作的环境下工作，同时在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
但在现有的手推车中，存在不便于调节存放空间及缓冲减震效果差的问题。在使用过程中，时常会因颠簸或受到外力作用，易导致手推车的内部零件松动，以及搬运的物体之间发生相互磕碰，大大影响使用时的稳定程度；同时在放置大小不一的物体时，难以对存放空间进行调整。因此，设计一种缓冲减震效果好及便于调节存放空间的新型手推车是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节存放空间的新型手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节存放空间的新型手推车，包括万向轮、缓冲减震装置、第一承重板、第二承重板、伸缩装置和扶手架，所述第一承重板的一侧中心处通过铰链活动连接有扶手架，所述第一承重板的底部对应设置有缓冲减震装置，所述缓冲减震装置的底部通过轴承活动连接有万向轮，所述第一承重板的顶部对应设置有伸缩装置，且四个伸缩装置之间通过螺栓固定有第二承重板；所述伸缩装置由卡槽、T型卡块、固定柱、扭转弹簧、第一立柱、齿轮、转轴、限位块、齿条、第二立柱、滑轨、滑块、缓冲垫片、壳体和旋钮组成，所述壳体的顶部一侧通过点焊固定有固定柱，所述固定柱的顶端通过轴承活动连接有T型卡块，所述固定柱的外部套接有扭转弹簧，所述壳体的两侧内壁对应设置有滑轨，所述滑轨的两端均通过螺栓固定有限位块，所述滑轨的内部安装有滑块，且远离固定柱的滑块的一侧通过螺栓固定有第二立柱，且靠近固定柱的滑块的一侧通过螺栓固定有第一立柱，所述第一立柱和第二立柱的相邻一侧均嵌入安装有齿条，且第一立柱的底端和第二立柱的顶端均通过粘接固定有缓冲垫片，所述第一立柱的一侧均匀开设有卡槽，所述转轴穿过壳体的一侧中心处，且一端与旋钮通过点焊固定，所述转轴的外部套接有齿轮，且齿轮与两个齿条之间为啮合连接；所述缓冲减震装置由活动柱、滚珠、凸粒、通孔、固定块和伸缩弹簧组成，所述固定块的中心处开设有通孔，所述通孔的四周内壁均匀嵌入有凸粒，所述活动柱穿过通孔，且外部均匀嵌入有滚珠，且滚珠与凸粒为配合结构，所述固定块的顶部拐角处和底部拐角处与活动柱之间连接有伸缩弹簧。
进一步的，所述缓冲减震装置的数量为四个，且为均匀分布，所述缓冲减震装置与第一承重板通过螺栓固定。
进一步的，所述卡槽设置于固定柱相邻的一侧，且卡槽与T型卡块为配合结构。
进一步的，所述转轴的一端与壳体的一侧内壁之间通过轴承活动连接，且转轴与壳体的连接处涂有润滑油。
进一步的，所述伸缩弹簧的数量为八个，且固定块和活动柱与伸缩弹簧之间均通过点焊固定。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，通过设置有伸缩弹簧，以及滚珠与凸粒之间的摩擦力作用，将一部分外力吸收及消耗，大大提升了使用时的稳定程度，有助于提高该手推车的缓冲减震效果；先将T型卡块从卡槽内拿出，再用手握住旋钮并转动，进而使得第一立柱和第二立柱发生相对或相向运动，当调整至合适位置时，再松开T型卡块，并根据扭转弹簧自身的回复力作用，再次将T型卡块卡入卡槽内，以达到固定的作用，以免发生轻微偏移，大大提升了该手推车使用时的便捷程度，同时便于对存放空间进行调整。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体正视结构示意图；
图2是本实用新型的整体侧视结构示意图；
图3是本实用新型的伸缩装置结构示意图；
图4是本实用新型的转轴安装示意图；
图5是本实用新型的缓冲减震装置正视剖面结构示意图；
图6是本实用新型的缓冲减震装置侧视结构示意图；
图中：1、万向轮；2、缓冲减震装置；3、第一承重板；4、第二承重板；5、伸缩装置；6、扶手架；7、卡槽；8、T型卡块；9、固定柱；10、扭转弹簧；11、第一立柱；12、齿轮；13、转轴；14、限位块；15、齿条；16、第二立柱；17、滑轨；18、滑块；19、缓冲垫片；20、壳体；21、旋钮；22、活动柱；23、滚珠；24、凸粒；25、通孔；26、固定块；27、伸缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节存放空间的新型手推车，包括万向轮1、缓冲减震装置2、第一承重板3、第二承重板4、伸缩装置5和扶手架6，第一承重板3的一侧中心处通过铰链活动连接有扶手架6，第一承重板3的底部对应设置有缓冲减震装置2，缓冲减震装置2的底部通过轴承活动连接有万向轮1，第一承重板3的顶部对应设置有伸缩装置5，且四个伸缩装置5之间通过螺栓固定有第二承重板4；伸缩装置5由卡槽7、T型卡块8、固定柱9、扭转弹簧10、第一立柱11、齿轮12、转轴13、限位块14、齿条15、第二立柱16、滑轨17、滑块18、缓冲垫片19、壳体20和旋钮21组成，壳体20的顶部一侧通过点焊固定有固定柱9，固定柱9的顶端通过轴承活动连接有T型卡块8，固定柱9的外部套接有扭转弹簧10，壳体20的两侧内壁对应设置有滑轨17，滑轨17的两端均通过螺栓固定有限位块14，滑轨17的内部安装有滑块18，且远离固定柱9的滑块18的一侧通过螺栓固定有第二立柱16，且靠近固定柱9的滑块18的一侧通过螺栓固定有第一立柱11，第一立柱11和第二立柱16的相邻一侧均嵌入安装有齿条15，且第一立柱11的底端和第二立柱16的顶端均通过粘接固定有缓冲垫片19，第一立柱11的一侧均匀开设有卡槽7，转轴13穿过壳体20的一侧中心处，且一端与旋钮21通过点焊固定，转轴13的外部套接有齿轮12，且齿轮12与两个齿条15之间为啮合连接；缓冲减震装置2由活动柱22、滚珠23、凸粒24、通孔25、固定块26和伸缩弹簧27组成，固定块26的中心处开设有通孔25，通孔25的四周内壁均匀嵌入有凸粒24，活动柱22穿过通孔25，且外部均匀嵌入有滚珠23，且滚珠23与凸粒24为配合结构，固定块26的顶部拐角处和底部拐角处与活动柱22之间连接有伸缩弹簧27；缓冲减震装置2的数量为四个，且为均匀分布，缓冲减震装置2与第一承重板3通过螺栓固定，便于提高缓冲减震效果；卡槽7设置于固定柱9相邻的一侧，且卡槽7与T型卡块8为配合结构，便于提高卡紧时的紧固程度；转轴13的一端与壳体20的一侧内壁之间通过轴承活动连接，且转轴13与壳体20的连接处涂有润滑油，便于减小转轴13运动时的摩擦力；伸缩弹簧27的数量为八个，且固定块26和活动柱22与伸缩弹簧27之间均通过点焊固定，便于提高伸缩弹簧27的连接强度；当该手推车在使用过程中发生颠簸及受到外力作用时，会导致活动柱22与固定块26之间发生相对运动，使得伸缩弹簧27发生弹性形变，进而将一部分外力吸收，且在此过程中，可通过滚珠23与凸粒24之间的摩擦力作用，再将一部分外力消耗，大大提升了使用时的稳定程度，有助于提高该手推车的缓冲减震效果；当需要对该手推车的存放空间进行调整操作时，先将T型卡块8从卡槽7内拿出，再用手握住旋钮21并转动，旋钮21带动转轴13外部的齿轮12转动，由齿轮12与两个齿条15之间为啮合连接，进而带动两个齿条15运动，由第一立柱11和第二立柱16的相邻一侧均嵌入安装有齿条15，进而带动第一立柱11和第二立柱16发生相对或相向运动，当调整至合适位置时，再松开T型卡块8，并根据扭转弹簧10自身的回复力作用，再次将T型卡块8卡入卡槽7内，以达到固定的作用，以免发生轻微偏移，大大提升了该手推车使用时的便捷程度，同时便于对存放空间进行调整。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
