技术领域
本发明属于公路设施领域，尤其是涉及一种自清洁起落杆。
背景技术
起落杆是一种设置在收费场所，暂时性阻挡车辆行驶的道路设施，多用于停车场或收费站等。现有的起落杆在使用时，尤其是用于高速路进出口的起落杆，由于过往车辆众多，灰尘常常会将起落杆表面的反光标识遮挡，另外，由于车来车往，工作人员无法及时地对起落杆进行清洁，在视线较差的情况下如雨天或雾天等，起落杆不能被司机及时发现，经常会出现撞坏起落杆的情况，造成不必要的损失。
为此，我们提出一种自清洁起落杆来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种可保持表面整洁的自清洁起落杆。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种自清洁起落杆，包括由非磁性材料制成的杆体，所述杆体内设有多个球形腔体，所述球形腔体内转动连接有可在竖直平面内转动的半球体，所述杆体外设有与半球体对应的清洁机构。
在上述的自清洁起落杆中，所述清洁机构包括转动连接在杆体两侧侧壁上的第一转动刷，所述第一转动刷由至少四根刷杆组成，且其中一根所述刷杆采用永磁铁制成，所述半球体内固定连接有永磁块，所述永磁块与采用永磁铁制成的刷杆异极相吸。
在上述的自清洁起落杆中，所述清洁机构包括转动连接在杆体两侧侧壁上的第二转动刷，所述第二转动刷为长条状，且所述第二转动刷采用用磁铁制成，所述半球体的平端面上固定连接有永磁片，所述永磁片与采用永磁铁制成的第二转动刷异极相吸，所述永磁片的中部固定连接有与之垂直设置的隔板，所述隔板远离永磁片的一端与球形腔体的侧壁滑动密封连接，所述球形腔体的一侧设有槽口与外部连通的凹槽，所述凹槽内滑动密封连接有活塞块，所述活塞块采用永磁铁制成，所述活塞块通过复位弹簧与凹槽远离槽口的侧壁固定连接，所述凹槽与球形腔体之间连通有进气通道和排气通道，所述进气通道和排气通道上均设有单向阀，且所述进气通道与排气通道分别与球形腔体的右侧壁以及下侧壁连通，所述半球体沿球形腔体顺时针单向转动。
与现有的技术相比，本自清洁起落杆的优点在于：
1、本发明通过设置可以转动的半球体，当起落杆在竖直状态和水平状态切换时，半球体可以始终处于水平状态，从而使刷杆与起落杆之间发生相对转动，对起落杆的表面进行清洁，使起落杆能够起到较好的反光功能。
2、本发明通过设置带有磁性的活塞块，当车辆从起落杆经过时，会带动活塞块移动，将球形腔体内的部分气体吸走，使隔板两侧出现压力差，从而使半球体转动，使半球体在起落杆抬起、落下的过程中发生360度的转动，不但可以避免刷杆数量设置过多对起落杆表面的反光标识遮挡，另外，使刷杆朝单方向转动，进一步提高刷杆对起落杆表面的清洁效果。
附图说明
图1是本发明提供的一种自清洁起落杆实施例1中水平状态的结构示意图；
图2是本发明提供的一种自清洁起落杆实施例1中竖直状态的结构示意图；
图3是本发明提供的一种自清洁起落杆实施例2中水平状态的结构示意图；
图4是本发明提供的一种自清洁起落杆中的实施例2中半球体以及第二转动刷水平状态结构示意图；
图5是本发明提供的一种自清洁起落杆中的实施例2中半球体以及第二转动刷竖直状态结构示意图；
图6是图5中车辆通过状态结构示意图；
图7是图6中车辆离开状态结构示意图；
图8是图7中车辆离开后起落杆转动至水平状态结构示意图。
图中，1杆体、2球形腔体、3半球体、4第一转动刷、5刷杆、6永磁块、7第二转动刷、8永磁片、9隔板、10凹槽、11活塞块、12复位弹簧、13进气通道、14排气通道。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例1
如图1-2所示，一种自清洁起落杆，包括由非磁性材料制成的杆体1，杆体1内设有多个球形腔体2，球形腔体2内转动连接有可在竖直平面内转动的半球体3，杆体1外设有与半球体3对应的清洁机构。
本实施例中，清洁机构包括转动连接在杆体1两侧侧壁上的第一转动刷4，第一转动刷4由至少四根刷杆5组成，由于刷杆5的转动角度为90度，所以至少需要四根刷杆5才能完成对杆体1表面的清洁，且其中一根刷杆5采用永磁铁制成，半球体3内固定连接有永磁块6，永磁块6与采用永磁铁制成的刷杆5异极相吸，需要说明的是，刷杆5的实际尺寸较小，避免对反光标识造成较多的遮挡。
本实施例中，当起落杆处于水平状态时，由于半球体3的重心较低，所以可以使半球体3的平端面保持水平状态，如图1所示，当起落杆升起处于竖直状态时，半球体3在重力的作用下相对于杆体1发生转动，仍然保持水平状态不变，由于永磁块6与采用永磁铁制成的刷杆5异极相吸，所以刷杆5会随半球体3转动90度，如图2所示，当起落杆再次降下时，半球体3带动刷杆5复位，所以，起落杆在升起到降下的过程中，刷杆5会往复转动(如图2中的箭头方向所示)，从而实现对起落杆表面的清洁。
实施例2
如图3-8所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：清洁机构包括转动连接在杆体1两侧侧壁上的第二转动刷7，第二转动刷7为长条状，且第二转动刷7采用用磁铁制成，半球体3的平端面上固定连接有永磁片8，永磁片8与采用永磁铁制成的第二转动刷7异极相吸，永磁片8的中部固定连接有与之垂直设置的隔板9，隔板9远离永磁片8的一端与球形腔体2的侧壁滑动密封连接，球形腔体2的一侧设有槽口与外部连通的凹槽10，凹槽10内滑动密封连接有活塞块11，活塞块11采用永磁铁制成，活塞块11通过复位弹簧12与凹槽10远离槽口的侧壁固定连接，凹槽10与球形腔体2之间连通有进气通道13和排气通道14，需要注意的是，活塞块11的活动范围在排气通道14输出端与凹槽10槽口之间，进气通道13和排气通道14上均设有单向阀，且进气通道13与排气通道14分别与球形腔体2的右侧壁以及下侧壁连通，半球体3沿球形腔体2顺时针单向转动，可同过单向轴承等现有技术实现，在此不做赘述，其转动方向如图3中箭头方向所示。
本实施例中，起落杆处于水平状态时，各部件的位置如图4所示。
本实施例中，起落杆升起处于竖直状态时，各部件的位置如图5所示，此时，恰好进气通道13与隔板9的左侧空间导通。
本实施例中，起落杆升起后，车辆从起落杆边上通过时，由于车辆为铁质，所以会带动活塞块11朝靠近凹槽11槽口的位置移动，此时，活塞块11与凹槽11形成的密闭空间变大，将隔板9左侧的空气吸入，使隔板9左侧的压强小于隔板9右侧的压强，需要说明的是，半球体3的重力小于隔板9左右侧的压力差，由于半球体3沿球形腔体2做顺时针单向转动，所以在气压的作用下，半球体3会发生转动至如图6所示，此时，恰好排气通道14与隔板9的上侧空间导通。
本实施例中，车辆从起落杆边上离开后，在复位弹簧12的作用下，活塞块11复位，并将气体从排气通道14重新排入隔板9的上侧，使隔板9的两侧再次处于平衡状态，如图7所示。
本实施例中，起落杆放下时，半球体3的位置如图8所示，在半球体3自身重力的作用下，会重新转动至初始位置，如图4所示，在起落杆升起到降下的过程中，半球体3完成沿顺时针方向转动了360度，由于永磁片8与采用永磁铁制成的第二转动刷7异极相吸，所以第二转动刷7也会随半球体3转动360度，对起落杆表面进行清洁。
本实施例中，第二转动刷7的体积更小，且始终朝同一方向转动，对起落杆表面的清洁效果更好，有利于起落杆始终保持整洁状态。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
