技术领域
本发明涉及智能汽车技术领域，具体为一种涡流拨片防止车漆刮花装置。
背景技术
随着经济的发展，汽车在人们的日常生活中已经非常普遍，许多开车的新手驾驶员，在倒车停车或者在道路较窄的情况下，两辆车迎面行驶的时候，由于驾驶员对自己开的车辆与外物之间的距离把握的不是很准确的情况下，很容易将车的外表喷涂的漆给刮掉或者将漆都刮花了，对于新车来说，维修费是不小的一笔，且维修时，还耽误了人们的正常工作，给车主带来了不必要的经济损失。
发明内容
(一)技术方案
为实现上述防止漆刮掉的目的，本发明提供如下技术方案：一种涡流拨片防止车漆刮花装置，包括车体，所述车体的左侧固定安装有挡板，挡板的右侧固定安装有固定罩，固定罩内部的左壁固定安装有两个相对称的固定杆，固定杆的右端滑动连接有铁球，铁球的右端固定安装有连接杆，所述车体内部的右壁固定安装有自感线圈，所述连接杆的右端固定安装有固定块，固定块内部的上端与下端通过压力弹簧弹性连接有弹片，所述固定块的内部活动连接有弹球，所述固定块的右侧固定安装有弹块，弹块的外表面固定安装有拨片，所述车体的右侧固定安装有固定壳，所述固定壳的内壁固定安装有音片。
进一步的，所述连接杆依次贯穿固定罩、自感线圈与车体并延伸至固定壳的内部。
进一步的，所述固定块、弹块与拨块均位于固定壳内腔的中部，固定块的上端与下端均固定安装有拨块。
进一步的，所述音片位于固定壳内呈有规律排列。
进一步的，所述弹片为两个反向弯曲的圆弧，上方的弹片弯曲向下，下方额弹片弯曲向上，弹片的直径大于弹球的弧度。
进一步的，两个相对称的所述固定杆所构成的形状为喇叭状，左端的开口小，右端的开口大。
进一步的，所述挡板、固定罩、连接杆与固定杆均由硬质的PVC塑料制成，所以，不会对自感线圈所产生的磁场有所反应，而有因为铁球的体积足够的小，所以，它产的磁场微乎其微，可以忽略不计。
(二)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种涡流拨片防止车漆刮花装置，具备以下有益效果：
1、该涡流拨片防止车漆刮花装置，通过铁球、固定杆与固定罩的配合使用可以有效的带动连接杆的运动，方便了固定块与弹块的运动，保证可固定块与弹块弹动了音片，可以有效的提醒了驾驶员当前车与外物之间的距离过小，将会发生将车外表的漆刮掉的情况，避免了驾驶员因没有提醒装置，误判外物与自己所驾驶车辆之间的距离，将自己所开车的外漆給刮花。
2、该涡流拨片防止车漆刮花装置，因为音片是按照乐谱来进行排列的，因此，固定块与弹块所拨动的音片发出的不是噪音，是一段乐曲，由于外物与自感线圈之间距离不是固定的，所以，之间产生的磁力也是不同的，那么铁球左右运动的幅度也是不同的，从而，固定块与弹块的运动幅度也不是不同的，所以，外物与自己所驾驶车辆之间的距离不同时，音片所发出的乐曲就是不同的，保证了人们新鲜感，避免长时间，产生听觉疲劳，同时，比杂乱摆放的音片发生的噪音要好很多。
3、该涡流拨片防止车漆刮花装置，通过压力弹簧、弹片与弹球的配合使用，可以有效的在固定块上下运动时，弹球受惯性影响，撞击弹片，再被压力弹簧弹出，如此往复，可保证了固定块的晃动幅度，避免因固定块晃动的幅度较小，拨动音片的时间较短，无法引起人们的注意。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明固定罩内详细结构示意图；
图3为本发明固定块剖切后结构示意图；
图4为本发明结构自感线圈与外界金属磁场示意图。
图中：1车体、2自感线圈、3连接杆、4铁球、5固定杆、6固定罩、7挡板、8固定块、9弹块、10拨块、11压力弹簧、12弹片、13弹球、14固定壳、15音片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种涡流拨片防止车漆刮花装置，包括车体1，车体1的左侧固定安装有挡板7，挡板7、固定罩6、连接杆3与固定杆5均由硬质的PVC塑料制成，所以，不会对自感线圈2所产生的磁场有所反应，而有因为铁球4的体积足够的小，所以，它产的磁场微乎其微，可以忽略不计，挡板7的右侧固定安装有固定罩6，固定罩6内部的左壁固定安装有两个相对称的固定杆5，两个相对称的固定杆5所构成的形状为喇叭状，左端的开口小，右端的开口大，固定杆5的右端滑动连接有铁球4，铁球4的右端固定安装有连接杆3，连接杆3为半圆形，连接杆3依次贯穿固定罩6、自感线圈2与车体1并延伸至固定壳14的内部。
通过铁球4、固定杆5与固定罩6的配合使用可以有效的带动连接杆3的运动，方便了固定块8与弹块9的运动，保证可固定块8与弹块9弹动了音片15，可以有效的提醒了驾驶员当前车与外物之间的距离过小，将会发生将车外表的漆刮掉的情况，避免了驾驶员因没有提醒装置，误判外物与自己所驾驶车辆之间的距离，将自己所开车的外漆給刮花。
车体1内部的右壁固定安装有自感线圈2，自感线圈2为环形线圈，连接杆3的右端固定安装有固定块8，固定块8、弹块9与拨块10均位于固定壳14内腔的中部，固定块8的上端与下端均固定安装有拨块10，固定块8内部的上端与下端通过压力弹簧11弹性连接有弹片12，弹片12为两个反向弯曲的圆弧，上方的弹片12弯曲向下，下方额弹片12弯曲向上，弹片12的直径大于弹球13的弧度，固定块8的内部活动连接有弹球13。
通过压力弹簧11、弹片12与弹球13的配合使用，可以有效的在固定块8上下运动时，弹球13受惯性影响，撞击弹片12，再被压力弹簧11弹出，如此往复，可保证了固定块8的晃动幅度，避免因固定块8晃动的幅度较小，拨动音片15的时间较短，无法引起人们的注意。
固定块8的右侧固定安装有弹块9，弹块9的外表面固定安装有拨片10，车体1的右侧固定安装有固定壳14，固定壳14的内壁固定安装有音片15，音片15位于固定壳14内呈有规律排列。
因为音片15是按照乐谱来进行排列的，因此，固定块8与弹块9所拨动的音片15发出的不是噪音，是一段乐曲，由于外物与自感线圈2之间距离不是固定的，所以，之间产生的磁力也是不同的，那么铁球4左右运动的幅度也是不同的，从而，固定块8与弹块9的运动幅度也不是不同的，所以，外物与自己所驾驶车辆之间的距离不同时，音片15所发出的乐曲就是不同的，保证了人们新鲜感，避免长时间，产生听觉疲劳，同时，比杂乱摆放的音片15发生的噪音要好很多。
在使用时，在自感线圈2与车内的电源通电的情况下，由于自感线圈2通入的变化电流会产生一个变化的磁场，这个磁场一会垂直与挡板7上，一会又与车体1的右侧垂直，当有车辆靠近车体1的左侧时，随着自感线圈2不断产生的变化磁场，它会与所遇到的目标金属发生作用，导致目标金属也会产生磁场，但是目标金属产生的磁场与自感线圈2产生的磁场极性相反，这也是涡流的原理；
从而当，自感线圈2产生的磁场垂直与挡板7上时，如图4所示，外界的金属会产生一个磁性相反的磁场，铁球4会因磁力的影响产生左右晃动，从而会在具有坡度的固定杆5上左右滑动，铁球4在具有坡度的固定杆5上左右滑动时，会带动连接杆3的右端的运动轨迹与固定杆5相同，呈喇叭状，连接杆3的右端分别向上方与下端运动时，会通过固定块8与弹块9拨动音片15，与此同时，会带动固定块8内的弹球13上下运动，加速弹块9的拨动音片15的过程，以此来提醒开车人车与目标物距离过近的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
