技术领域
本发明属于复合箱技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于建筑施工的室内临时冰场冰面支承的复合木箱结构。
背景技术
室内的冬季运动会项目通常会涉及常规体育场馆功能上的临时转换，如将原有的室内游泳场馆、各类球赛场馆等临时转换成冰上项目的场馆。目前对场馆原有场地上建设冰面基础的常规方案很多，如堆积各类砌块、搭设钢结构或混凝土结构框架并上托保温板或温控板，或者在原地面上做防水直接浇冰等。
如申请号为：CN201511002155.X的专利中，公开了一种室内临时冰场冰面支承复合木箱结构及其施工方法，结构包括在平面内拼组的木箱单元，木箱单元包括上层面板、下层面板、主肋板、次肋板、柔性隔热材料和铰支座。木箱单元的平面形状为正方形，主肋板设置于木箱单元的四边，次肋板在木箱单元内部平行间隔设置，主肋板和次肋板形成的区格内填充有柔性隔热材料。上层面板与主肋板和次肋板的顶面固定连接，下层面板与主肋板和次肋板的底面固定连接。铰支座连接于木箱单元的底面四角处。木箱单元可组成大面积的冰下支承面，集承载和保温为一体，能为室内临时冬季运动冰场的冰面提供有效支承。本发明具有单元承载力可调、整体刚度可控、阻热效果可调、现场拆装快捷、储存运输方便、制作成本低等优势。
现有复合木箱使用时，需要使用钉子等工具将各个复合木箱钉在一起使用，且不能够将各个木箱之间紧密连接，安拆麻烦，紧密性低，固定后容易出现松动和滑脱错位的现象，且现有复合木箱在场地呃逆只能通过搬运的方式移动至施工部位，移动不便，劳动强度大，实用性不高。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于建筑施工的室内临时冰场冰面支承的复合木箱结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于建筑施工的室内临时冰场冰面支承的复合木箱结构，以解决现有复合木箱使用时，需要使用钉子等工具将各个复合木箱钉在一起使用，且不能够将各个木箱之间紧密连接，安拆麻烦，紧密性低，固定后容易出现松动和滑脱错位的现象，且现有复合木箱在场地呃逆只能通过搬运的方式移动至施工部位，移动不便，劳动强度大，实用性不高的问题。
本发明基于建筑施工的室内临时冰场冰面支承的复合木箱结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种基于建筑施工的室内临时冰场冰面支承的复合木箱结构，包括复合箱框，拉紧块，联动杆，内支撑梁，升降框和移动轮；所述复合箱框的顶侧转动连接有拉紧杆；所述拉紧块插接在拉紧杆的一端；所述联动杆转动连接在复合箱框顶板的中部；所述内支撑梁顶面固定连接在复合箱框顶板的底部，且内支撑梁的四周固定连接在复合箱框侧板的内侧；所述升降框插接在内支撑梁的内部；所述移动轮转动连接在升降框的底板两侧。
进一步的，所述拉紧杆设有在复合箱框的顶板侧面设有两组，且两个拉紧杆分别设置在复合箱框相邻的两个侧边，所述复合箱框未设有拉紧杆的两个侧边设有拉紧框。
进一步的，所述拉紧块的形状为楔形，且拉紧框的内部设有楔形的拉紧槽，所述拉紧杆的外侧设有拉紧孔，且拉紧孔的内径与拉紧块顶部的外径相同。
进一步的，所述拉紧杆的内侧杆体顶部设有受力块，且复合箱框位于拉紧杆转杆内侧的位置设有受力槽，受力块插接在受力槽的内部。
进一步的，所述复合箱框相邻的两个侧边设有防滑块，且复合箱框的另外两个侧边内部设有防滑槽，防滑槽的内径形状与防滑块的外径形状相同。
进一步的，所述联动杆的一端设有支撑杆，且支撑杆的长度大于联动杆的宽度，所述联动杆的转杆到支撑杆的长度小于联动杆转杆到联动杆另一端的长度。
进一步的，所述内支撑梁为“井”字形设计，所述升降框的侧面设有定位滑块，且定位滑块为“T”形的设计，所述内支撑梁内的方形孔位内侧设有定位滑槽，且定位滑槽的内径形状与定位滑块的形状相同，定位滑块插接在定位滑槽的内部。
进一步的，所述定位滑槽的底端为封堵设计。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
该装置在互相拼接安装使用时，拉紧杆和拉紧块的配合作用能够实现各个复合箱框之间的稳定拼接，防滑块和防滑槽卡接不会出现复合箱框之间松动和滑脱错位的现象，且该装置的底部设有可伸缩式的升降框，能够带动移动轮升降使用或者隐藏，移动安装方便，提高了该装置的灵活性和实用性。
首先，拉紧块和拉紧槽为楔形设计，当将拉紧块敲入相邻复合箱框拉紧槽的内部时，拉紧块能够自动向复合箱框顶板的中心位置移动，从而拉动拉紧杆使得两个的复合箱框之间能够紧密连接，且在拉紧杆通过受力块拉动受力槽对复合箱框施加拉动力，不会破坏拉紧杆与复合箱框转动连接的部位，且拆卸时通过起开拉紧杆即可解除两个复合箱框之间的连接，且防滑块和防滑槽之间卡接使得两个复合箱框之间不会出现滑脱错位的现象，安装紧密，拆卸方便，提高了该装置的稳定性和实用性。
其次，当转动联动杆时，联动杆能够通过一端的支撑杆向下顶动升降框，从而通过移动轮将复合箱框撑起，此时复合箱框在移动轮的作用下能够随意移动，移动复合箱框时无需搬动，移动完成后将联动杆复位，此时升降框失去支撑杆的支撑，复合箱框会在重力的作用下自动将升降框隐藏在内支撑梁的内部，以便复合箱框之间安装使用，降低了劳动强度，提高了该装置的灵活性和适应性。
再者，联动杆的转杆到支撑杆的长度小于联动杆转杆到联动杆另一端的长度的设计使得拉动联动杆时更为省力快速，升降框外侧定位滑块的设计使得升降框在升降时不会出现扭曲和歪斜导致升降功能失效的现象发生，提高了该装置的稳定性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明图1底部的结构示意图。
图3是本发明内部的结构示意图。
图4是是本发明图3拆解后的结构示意图。
图5是本发明升降框下降后的内部结构示意图。
图6是本发明内支撑梁的结构示意图。
图7是本发明两个复合箱框拼接使用时内部的结构示意图。
图8是本发明多个复合箱框拼接使用时的结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、复合箱框；2、拉紧杆；3、拉紧块；4、联动杆；5、内支撑梁；6、升降框；7、移动轮；101、拉紧框；102、受力槽；103、防滑块；104、防滑槽；1011、拉紧槽；201、拉紧孔；202、受力块；401、支撑杆；501、定位滑槽；601、定位滑块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图8所示：
本发明提供一种基于建筑施工的室内临时冰场冰面支承的复合木箱结构，包括复合箱框1，拉紧块3，联动杆4，内支撑梁5，升降框6和移动轮7；复合箱框1的顶侧转动连接有拉紧杆2；拉紧块3插接在拉紧杆2的一端；拉紧杆2设有在复合箱框1的顶板侧面设有两组，且两个拉紧杆2分别设置在复合箱框1相邻的两个侧边，复合箱框1未设有拉紧杆2的两个侧边设有拉紧框101，如附图1、附图2附图3和附图4所示，该设计方便了两个复合箱框1之间的拼接安装使用，提高了该装置的灵活性；联动杆4转动连接在复合箱框1顶板的中部；内支撑梁5顶面固定连接在复合箱框1顶板的底部，且内支撑梁5的四周固定连接在复合箱框1侧板的内侧；升降框6插接在内支撑梁5的内部；内支撑梁5为“井”字形设计，升降框6的侧面设有定位滑块601，且定位滑块601为“T”形的设计，内支撑梁5内的方形孔位内侧设有定位滑槽501，且定位滑槽501的内径形状与定位滑块601的形状相同，定位滑块601插接在定位滑槽501的内部，如附图3、附图4和附图6所示，定位滑块601使得升降框6在升降时不会出现扭曲和歪斜导致升降功能失效的现象发生，提高了该装置的稳定性；定位滑槽501的底端为封堵设计，如附图3、附图4和附图6所示，该设计使得复合箱框1在搬运装卸车时，不会出现升降框6掉落出复合箱框1内部的现象发生；移动轮7转动连接在升降框6的底板两侧。
其中，拉紧块3的形状为楔形，且拉紧框101的内部设有楔形的拉紧槽1011，拉紧杆2的外侧设有拉紧孔201，且拉紧孔201的内径与拉紧块3顶部的外径相同，如附图3和附图4所示，拉紧块3和拉紧槽1011为楔形设计，当将拉紧块3敲入相邻复合箱框1拉紧槽1011的内部时，拉紧块3能够自动向复合箱框1顶板的中心位置移动，从而拉动拉紧杆2使得两个的复合箱框1之间能够紧密连接，如附图7所示，且拆卸时通过起开拉紧杆2即可解除两个复合箱框1之间的连接，安装紧密，拆卸方便，提高了该装置的稳定性和实用性。
其中，拉紧杆2的内侧杆体顶部设有受力块202，且复合箱框1位于拉紧杆2转杆内侧的位置设有受力槽102，受力块202插接在受力槽102的内部，如附图3和附图4所示，该设计使得当拉紧杆2拉动复合箱框1时是通过受力块202拉动受力槽102对复合箱框1施加拉动力，不会破坏拉紧杆2与复合箱框1转动连接的部位，如附图7所示，使得该装置经久耐用，提高了该装置的耐久性和稳定性。
其中，复合箱框1相邻的两个侧边设有防滑块103，且复合箱框1的另外两个侧边内部设有防滑槽104，防滑槽104的内径形状与防滑块103的外径形状相同，如附图1和附图2所示，防滑块103和防滑槽104之间卡接使得两个复合箱框1之间不会出现滑脱错位的现象，如附图8所示，提高了该装置的稳定性。
其中，联动杆4的一端设有支撑杆401，且支撑杆401的长度大于联动杆4的宽度，联动杆4的转杆到支撑杆401的长度小于联动杆4转杆到联动杆4另一端的长度，如附图3和附图4所示，该设计使得当转动联动杆4时，联动杆4能够通过一端的支撑杆401向下顶动升降框6，从而通过移动轮7将复合箱框1撑起，此时复合箱框1在移动轮7的作用下能够随意移动，移动复合箱框1时无需搬动，如附图5所示，移动完成后将联动杆4复位，此时升降框6失去支撑杆401的支撑，复合箱框1会在重力的作用下自动将升降框6隐藏在内支撑梁5的内部，以便复合箱框1之间安装使用，降低了劳动强度，且联动杆4的转杆到支撑杆401的长度小于联动杆4转杆到联动杆4另一端的长度的设计使得拉动联动杆4时更为省力快速，提高了该装置的灵活性和适应性。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，当该装置运输至施工场地后，在装卸车时，定位滑槽501底端封堵的设计使得复合箱框1在搬运装卸车时，不会出现升降框6掉落出复合箱框1内部的现象发生，卸车后将复合箱框1移动至施工部位进行拼接安装，转动联动杆4，联动杆4能够通过一端的支撑杆401向下顶动升降框6，从而通过移动轮7将复合箱框1撑起，定位滑块601使得升降框6在升降时不会出现扭曲和歪斜导致升降功能失效的现象发生，此时复合箱框1在移动轮7的作用下能够随意移动，移动复合箱框1时无需搬动，如附图5所示，移动完成后将联动杆4复位，此时升降框6失去支撑杆401的支撑，复合箱框1会在重力的作用下自动将升降框6隐藏在内支撑梁5的内部，以便复合箱框1之间安装使用，降低了劳动强度，且联动杆4的转杆到支撑杆401的长度小于联动杆4转杆到联动杆4另一端的长度的设计使得拉动联动杆4时更为省力快速，复合箱框1之间通过将拉紧块3穿过拉紧杆2的拉紧孔201敲入复合箱框1拉紧框101内拉紧槽1011内部的方式进行拼接安装，拉紧块3和拉紧槽1011为楔形设计，当将拉紧块3敲入相邻复合箱框1拉紧槽1011的内部时，拉紧块3能够自动向复合箱框1顶板的中心位置移动，从而拉动拉紧杆2使得两个的复合箱框1之间能够紧密连接，如附图7所示，防滑块103和防滑槽104之间卡接使得两个复合箱框1之间不会出现滑脱错位的现象，如附图8所示，且拆卸时通过起开拉紧杆2即可解除两个复合箱框1之间的连接，安装紧密，拆卸方便，且拉紧杆2拉动复合箱框1时是通过受力块202拉动受力槽102对复合箱框1施加拉动力，不会破坏拉紧杆2与复合箱框1转动连接的部位，如附图7所示，使得该装置经久耐用。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
