一种管材防震运输设备

技术领域

本实用新型涉及管材运输设备技术领域，尤其涉及一种管材防震运输设备。

背景技术

由于运输借助于一定的运输工具，并经由一定的交通线路与港站来完成，故而运输方式取决于所使用的运输工具、交通线路与港站的类别和性质，并受其天气等的原因，基本设施与技术装备特点以及主要技术经济指标的影响。运输方式是客、货运输所赖以完成的手段、方法与型式，是为完成客货运输任务而采取一定性质、类别的技术装备和一定的管理手段。现代运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等，传统的管材防震运输设备在卸载管材时都是通过人工搬运，这样不但卸载速度缓慢而且当搬运者脱力时很容易造成人身安全的损害。为此，我们提出一种管材防震运输设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种管材防震运输设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种管材防震运输设备，包括运输车体，所述运输车体的顶壁中央开设有放置槽，且位于放置槽两侧的运输车体顶壁上开设有上下连通的矩形通槽，所述矩形通槽的内壁上转动连接有转动轴，且转动轴的外侧固定套接有导向板，所述导向板远离转动轴的端面上安装有多个导向机构，所述导向板的顶壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁上固定连接有多个第一弹簧，且多个第一弹簧远离第一凹槽的一端固定连接有同一块弧形板，位于所述矩形通槽内侧的运输车体顶壁上开设有两个竖直的插槽，且两个插槽内共同插设有竖直的挡板，所述运输车体的底壁上固定连接有两排相互平行的支撑杆，且支撑杆的底壁上安装有与地面接触的导向机构。

优选地，所述导向板侧壁上的导向机构与支撑杆底壁上的导向机构结构相同，所述导向机构包括开设在导向板侧壁和支撑杆底壁上的第二凹槽，所述第二凹槽内固定连接有第二弹簧，且第二弹簧远离第二凹槽的一端固定连接有U型连接件，所述U型连接件远离第二弹簧的一端转动连接有导向轮。

优选地，所述弧形板的顶壁上固定连接有多个相互平行的减速条。

优选地，所述挡板的侧壁上固定连接有滑块，所述滑块与插槽的内壁滑动连接，两块所述挡板相对的端面上均固定连接有缓冲垫。

优选地，所述支撑杆的顶壁上固定连接有安装块，且安装块通过多个紧固螺栓与运输车体的底壁连接。

优选地，所述转动轴的一端与矩形通槽的内壁转动连接，所述转动轴的另一端贯穿矩形通槽的内壁并连接有紧固旋钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在矩形通槽内转动连接有转动轴，并在转动轴的外侧固定套接有导向板，当需要对管材进行卸载时，通过调节紧固旋钮使得导向板转向至需要的角度，即可将管材卸载至放置槽内，并通过在放置槽安装有挡板，即可对放置槽内的管材进行限位处理；当卸载完成后，可以调节导向板至竖直方向，并在导向板和支撑杆下端的导向机构作用下，起到减震的效果并且保证了管材运输的稳定性。本实用新型提高了管材在卸载时的速度并且减轻了工作人员的劳动强度，保证了管材在运输时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种管材防震运输设备的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种管材防震运输设备的侧视剖视图。

图中：1运输车体、2放置槽、3矩形通槽、4转动轴、5导向板、6导向机构、7第一凹槽、8第一弹簧、9弧形板、10插槽、11挡板、12支撑杆、13第二凹槽、14第二弹簧、15U型连接件、16导向轮、17安装块、18紧固旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种管材防震运输设备，包括运输车体1，运输车体1的顶壁中央开设有放置槽2，且位于放置槽2两侧的运输车体1顶壁上开设有上下连通的矩形通槽3，矩形通槽3的内壁上转动连接有转动轴4，转动轴4的一端与矩形通槽3的内壁转动连接，转动轴4的另一端贯穿矩形通槽3的内壁并连接有紧固旋钮18，且转动轴4的外侧固定套接有导向板5，导向板5远离转动轴4的端面上安装有多个导向机构6，导向板5的顶壁上开设有第一凹槽7，第一凹槽7的内壁上固定连接有多个第一弹簧8，且多个第一弹簧8远离第一凹槽7的一端固定连接有同一块弧形板9，弧形板9的顶壁上固定连接有多个相互平行的减速条，避免管材高速运动滑落至放置槽2的外侧，位于矩形通槽3内侧的运输车体1顶壁上开设有两个竖直的插槽10，且两个插槽10内共同插设有竖直的挡板11，具体的，挡板11的侧壁上固定连接有滑块，滑块与插槽10的内壁滑动连接，两块挡板11相对的端面上均固定连接有缓冲垫，对放置槽2内的管材进行封闭处理，运输车体1的底壁上固定连接有两排相互平行的支撑杆12，具体的，支撑杆12的顶壁上固定连接有安装块17，且安装块17通过多个紧固螺栓与运输车体1的底壁连接，便于对支撑杆12的安装与拆卸，且支撑杆12的底壁上安装有与地面接触的导向机构6。

其中，导向板5侧壁上的导向机构6与支撑杆12底壁上的导向机构6结构相同，导向机构6包括开设在导向板5侧壁和支撑杆12底壁上的第二凹槽13，第二凹槽13内固定连接有第二弹簧14，且第二弹簧14远离第二凹槽13的一端固定连接有U型连接件15，U型连接件15远离第二弹簧14的一端转动连接有导向轮16。

本实用新型中，通过在矩形通槽3内转动连接有转动轴4，并在转动轴4的外侧固定套接有导向板5，当需要对管材进行卸载时，通过调节紧固旋钮18使得导向板5转向至需要的角度，即可将管材卸载至放置槽2内，并通过在放置槽2安装有挡板11，即可对放置槽2内的管材进行限位处理；当卸载完成后，可以调节导向板5至竖直方向，并在导向板5和支撑杆12下端的导向机构6作用下，起到减震的效果并且保证了管材运输的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。