技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种长材运输车货物捆紧器。
背景技术
随着经济的不断发展，各种运输汽车也使蓬勃发展，其中货车更是现在公路上主要流行的车辆，货车往返于各个城市，每一次货车都会携带各种各样的货物，在一些园林城市中，一些树木运输的车是极为常见的，有一些货车会连续跑几天，中间的路程会有各种复杂的情况，所以如何保证各种货物的安全和稳定就变得极为重要了，但是现在市场上使用的捆绑货物的手段是采取绳索直接帮困，绳索的两端均固定在车体上，这不仅仅是不安全的，其中捆绑的过程还是十分麻烦的，对于货物运输完之后，绳索的存放也是一个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种长材运输车货物捆紧器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种长材运输车货物捆紧器，包括底座，所述底座的下端固定连接有支柱，所述底座的上端固定连接有机体，所述机体的底部固定连接有多个轴承座，多个所述轴承座内转动连接有同一个转筒，所述转筒远离轴承座的一端贯穿机体的侧壁并延伸其外部，所述转筒上同轴固定连接有双棘轮，所述转筒位于机体外的一端固定连接有第一把手，所述机体顶面设有通槽，所述通槽位于双棘轮的上方，所述通槽内贯穿设有竖杆，所述竖杆的下端双棘轮上端的棘齿相抵接触，所述竖杆的上端固定连接有横杆，所述横杆远离竖杆的一端转动连接有第二把手，所述机体的上端固定连接有隔板，所述隔板设有与第二把手相匹配的条形开口。
优选地，所述第一把手的外侧壁上固定连接有海绵垫。
优选地，所述转筒的侧壁上固定连接有圆柱块。
优选地，所述机体的侧壁上设有内外贯通的开口，所述开口内滑动密封连接有盖板。
优选地，所述盖板的侧壁上固定连接有卡扣，所述底座的侧壁上设有与卡扣相匹配的卡座，所述卡座位于卡扣的下方所述卡扣一端扣在卡座上，且卡扣的另一端远离卡座。
优选地，所述盖板靠近底座的一端侧壁上固定连接有锯齿。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、通过设置在转筒上的双棘轮以及双棘轮的限制装置的配合，以达到将绳索可以有条不乱在缠绕在转筒上，并且在不使用绳索时，对双棘轮进行限制，会使收好的绳索不会散开，以免影响下一次的使用。
2、通过设置在转筒上的圆柱，以达到绳索使用时，绳索与机体牢牢的连接在一起，不用采取捆绑的手法直接安装在圆柱上，提高了工作效率。
附图说明
图1为一种长材运输车货物捆紧器的结构示意图；
图2为一种长材运输车货物捆紧器的外部结构示意图；
图3为图1中A处放大图。
图中：1底座、2支柱、3机体、4轴承座、5转筒、6双棘轮、7第一把手、8通槽、9竖杆、10横杆、11第二把手、12隔板、13条形开口、14海绵垫、15圆柱块、16开口、17盖板、18卡扣、19卡座、20锯齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种长材运输车货物捆紧器，包括底座1，底座1的下端固定连接有支柱2，底座1的上端固定连接有机体3，机体3的侧壁上设有内外贯通的开口16，开口16内滑动密封连接有盖板17，盖板17的侧壁上固定连接有卡扣18，底座1的侧壁上设有与卡扣18相匹配的卡座19，卡座19位于卡扣18的下方，卡扣18一端扣在卡座19上，且卡扣18的另一端远离卡座19，盖板17靠近底座1的一端侧壁上固定连接有锯齿20，盖板可17以压住绳索，其中盖板17侧壁上的锯齿20会增加与绳索的摩擦力，同时也会增加绳索与机体3连接的紧密程度，卡扣18和卡座19会使盖17板与机体3的紧密性大大增加，盖板17还会使机体3更换绳索比较方便，使绳索与机体3连接的更为紧密，机体3的底部固定连接有多个轴承座4，多个轴承座4内转动连接有同一个转筒5，转筒5的侧壁上固定连接有圆柱块15，圆柱块15可以使相匹配的绳索与转筒5连接更为牢固，不会因为转筒5表面的光滑而导致绳索连接的不稳定性，转筒5位于轴承座内4，且转筒5可以在轴承座4内转动，转筒5远离轴承座4的一端贯穿机体3的侧壁并延伸其外部，转筒5一端位于机体3内，另一端位于机体3的外侧，转筒5上同轴固定连接有双棘轮6，双棘轮6位于转筒5的侧壁上，转筒5位于机体3外的一端固定连接有第一把手7，第一把手7的外侧壁上固定连接有海绵垫14，可以减少使用者的摩擦，让使用者以最小的力快速的转动第一把手7机体3顶面设有通槽8，通槽8位于双棘轮6的上方，通槽8内贯穿设有竖杆9，竖杆9的下端与双棘轮6上端的棘齿相抵接触，竖杆9位于双棘轮6的上方，竖杆9远离双棘轮6的一端位于机体3的外侧，竖杆9的上端固定连接有横杆10，横杆10位于竖杆9的侧壁上，横杆10远离竖杆9的一端转动连接有第二把手11，机体3的上端固定连接有隔板12，隔板12设有与第二把手11相匹配的条形开口13，第二把手11可以穿过条形开口13，并且第二把手11可以转动，第二把手11就可以固定在隔板12的一侧，这样就使横杆10移动到通槽8靠近隔板12的一侧，横杆10向隔板12一侧移动就会带动竖杆9向一侧移动，这样就会使双棘轮6不会受到竖杆9的限制，当第二把手11从条形开口13移开时，第二把手11就会带动横杆10向远离隔板12的一侧移动，横杆10会带动竖杆9移动到双棘轮6的上方，这样就会使双棘轮6受到竖杆9的限制。
本实用新型中通过在机体3内的转筒5，转筒5的一端与第一把手7固定连接，因此第一把手7转动会带动转筒5转动，因此转筒5上的线圈就可以自由拉出和收集，其中转筒5上固定连接有双棘轮6，机体3外侧壁上设有内外贯通的通槽8，通槽8内贯穿设有竖杆9，竖杆9的一端位于机体3外侧，竖杆9位于机体3外侧的一端固定连接横杆10，横杆10远离竖杆9的一端固定连接有第二把手11，在第二把手11远离横杆10的一侧设有隔板12，隔板12上设有与第二把手11相匹配的条形开口13，其中在机体3的外侧壁上设有开口16，开口16的正上方设有盖板17，盖板17的一端与机体3转动连接，其中盖板17上设有卡扣18，其中底座1设有卡座19，盖板17上的卡扣18和底座1上的卡座19相匹配，并且两者可以卡扣连接，盖板17靠近底座1的一端固定连接有锯齿20，盖板17上的锯齿20可以紧紧的压住绳索这样就会使绳索和捆紧器连接更为紧密。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
