技术领域
本发明属于汽车配件、汽车装饰技术领域，更具体地说，特别涉及汽车用可调节隐藏式遮阳板结构。
背景技术
在汽车行驶中，经常会遇到太阳光等强光刺眼的问题，是为避免阳光刺眼调整太阳光对眼睛的照射度，避免事故的发生就需要用到遮阳板。
基于上述，本发明人发现，以往的遮阳板一般采用上下翻折的不透光材质制成，在使用时没法调整遮阳板的透光率，有时候会出现在阻挡阳光的同时也会阻挡视线的问题。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供汽车用可调节隐藏式遮阳板结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供汽车用可调节隐藏式遮阳板结构，以解决以往的遮阳板一般采用上下翻折的不透光材质制成，在使用时没法调整遮阳板的透光率，有时候会出现在阻挡阳光的同时也会阻挡视线的问题。
本发明汽车用可调节隐藏式遮阳板结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
汽车用可调节隐藏式遮阳板结构，包括壳体、开关、遮阳膜、活动支架、旋转凹台、连接轴、槽孔、滑块导向块、固定支架、电机、右侧主动齿轮、右侧从动齿轮、左侧主动齿轮、左侧从动齿轮、清洁滚轴、右侧传动带轮、左侧传动带轮、传动带、拐角传动带轮、底部传动带轮、滑块、导向槽和弹簧；所述壳体左右两端面均固定连接有一组所述固定支架；右侧一组所述固定支架的内部后方轴性连接有一组所述右侧传动带轮；所述右侧传动带轮右侧轴端固定连接有一组所述电机和一组所述右侧主动齿轮；所述电机固定连接在所述固定支架上；左侧一组所述固定支架的内部后方轴性连接有一组所述左侧传动带轮；所述左侧传动带轮左侧固定连接有一组所述左侧从动齿轮；两组所述固定支架内侧后方共同轴性连接有一组所述清洁滚轴；所述清洁滚轴的左侧固定连接有一组所述左侧主动齿轮；所述清洁滚轴的右侧固定连接有一组所述右侧从动齿轮；每组所述固定支架前部均轴性连接有两组所述拐角传动带轮；每组所述固定支架底部前方均铰连接有一组所述活动支架；所述活动支架下部活动连接有一组所述底部传动带轮；所述底部传动带轮外侧轴性连接有一组所述滑块；所述滑块滑动连接在所述活动支架的底部；所述滑块顶部固定连接有一组所述弹簧；同侧的所述右侧传动带轮、所述拐角传动带轮、底部传动带轮之间共同缠绕有一组所述传动带；两组所述传动带中间共同固定连接有一组所述遮阳膜；所述固定支架的右侧后部固定连接有一组所述开关；所述开关和所述电机之间为普通电性连接，所述开关可与汽车点烟器充电插头电性连接。
进一步的，所述开关为三段式开关，上下两个档位控制电机的正反转，中间档位为停止。
进一步的，所述遮阳膜为透光率渐变的PVC软质水晶薄板。
进一步的，所述右侧主动齿轮和所述右侧从动齿轮互相啮合。
进一步的，所述左侧主动齿轮和所述左侧从动齿轮互相内啮合，且所述右侧主动齿轮与所述右侧从动齿轮传动比等于所述左侧从动齿轮与所述左侧主动齿轮的传动比。
进一步的，所述活动支架顶部开设有一处所述所述旋转凹台和一组所述连接轴，所述活动支架通过所述旋转凹台和所述连接轴铰连接在所述固定支架。
进一步的，所述活动支架下部开设有一处所述槽孔，所述底部传动带轮通过所述槽孔与所述活动支架活动连接，在所述槽孔的约束下所述底部传动带轮具有沿所述槽孔上下滑动和绕轴心自转两个自由度。
进一步的，所述活动支架下侧内部设置有一组所述滑块导向块，所述滑块通过所述滑块导向块与所述活动支架滑动连接。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
通过采用透光率渐变的PVC软质水晶遮阳膜遮阳，可以通过调节透光率进行遮阳，可以根据实际需要调整需要的遮阳效果，同时又不会阻碍视线；通过采用右侧传动带轮、左侧传动带轮、拐角传动带轮、底部传动带轮与传动带的配合使遮阳膜能够转动，实现调节透光率的作用；通过采用齿比不为一的右侧主动齿轮和右侧从动齿轮进行传动，使清洁滚轴与遮阳膜的线速度不同，在传动的同时实现对遮阳膜的清洁；通过采用底部传动带轮、滑块、导向槽、弹簧、滑块导向块的结构实现对遮阳膜的预紧，同时又可以补偿因为折叠造成的长度变动。
附图说明
图1是本发明的轴侧结构示意图。
图2是本发明的主视结构示意图。
图3是本发明的图2中A-A向全剖结构示意图。
图4是本发明的图3中B-B向全剖结构示意图。
图5是本发明的图2中C-C向全剖结构示意图。
图6是本发明的图2中D-D向全剖结构示意图。
图7是本发明的传动轴侧结构示意图。
图8是本发明的活动支架和固定支架装配轴侧结构示意图。
图9是本发明的底部传动带轮、滑块、弹簧装配轴侧结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1-壳体，2-开关，3-遮阳膜，4-活动支架，0401-旋转凹台，0402-连接轴0403-槽孔，0404-滑块导向块，5-固定支架，6-电机，7-右侧主动齿轮，8-右侧从动齿轮，9-左侧主动齿轮，10-左侧从动齿轮，11-清洁滚轴，12-右侧传动带轮，13-左侧传动带轮，14-传动带，15-拐角传动带轮，16-底部传动带轮，17-滑块，1701-导向槽，18-弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图9所示：
本发明提供汽车用可调节隐藏式遮阳板结构，包括壳体1、开关2、遮阳膜3、活动支架4、旋转凹台0401、连接轴0402、槽孔0403、滑块导向块0404、固定支架5、电机6、右侧主动齿轮7、右侧从动齿轮8、左侧主动齿轮9、左侧从动齿轮10、清洁滚轴11、右侧传动带轮12、左侧传动带轮13、传动带14、拐角传动带轮15、底部传动带轮16、滑块17、导向槽1701和弹簧18；所述壳体1左右两端面均固定连接有一组所述固定支架5；右侧一组所述固定支架5的内部后方轴性连接有一组所述右侧传动带轮12；所述右侧传动带轮12右侧轴端固定连接有一组所述电机6和一组所述右侧主动齿轮7；所述电机6固定连接在所述固定支架5上；左侧一组所述固定支架5的内部后方轴性连接有一组所述左侧传动带轮13；所述左侧传动带轮13左侧固定连接有一组所述左侧从动齿轮10；两组所述固定支架5内侧后方共同轴性连接有一组所述清洁滚轴11；所述清洁滚轴11的左侧固定连接有一组所述左侧主动齿轮9；所述清洁滚轴11的右侧固定连接有一组所述右侧从动齿轮8；每组所述固定支架5前部均轴性连接有两组所述拐角传动带轮15；每组所述固定支架5底部前方均铰连接有一组所述活动支架4；所述活动支架4下部活动连接有一组所述底部传动带轮16；所述底部传动带轮16外侧轴性连接有一组所述滑块17；所述滑块17滑动连接在所述活动支架4的底部；所述滑块17顶部固定连接有一组所述弹簧18；同侧的所述右侧传动带轮12、所述拐角传动带轮15、底部传动带轮16之间共同缠绕有一组所述传动带14；两组所述传动带14中间共同固定连接有一组所述遮阳膜3；所述固定支架5的右侧后部固定连接有一组所述开关2；所述开关2和所述电机6之间为普通电性连接，所述开关2可与汽车点烟器充电插头电性连接。
其中，所述开关2为三段式开关，上下两个档位控制电机的正反转，中间档位为停止。
其中，所述遮阳膜3为透光率渐变的PVC软质水晶薄板。
其中，所述右侧主动齿轮7和所述右侧从动齿轮8互相啮合。
其中，所述左侧主动齿轮9和所述左侧从动齿轮10互相内啮合，且所述右侧主动齿轮7与所述右侧从动齿轮8传动比等于所述左侧从动齿轮10与所述左侧主动齿轮9的传动比。
其中，所述活动支架4顶部开设有一处所述所述旋转凹台0401和一组所述连接轴0402，所述活动支架4通过所述旋转凹台0401和所述连接轴0402铰连接在所述固定支架5。
其中，所述活动支架4下部开设有一处所述槽孔0403，所述底部传动带轮16通过所述槽孔0403与所述活动支架4活动连接，在所述槽孔0403的约束下所述底部传动带轮16具有沿所述槽孔0403上下滑动和绕轴心自转两个自由度。
其中，所述活动支架4下侧内部设置有一组所述滑块导向块0404，所述滑块17通过所述滑块导向块0404与所述活动支架4滑动连接。
本实施例的具体使用方式与作用：
当开车遇到刺眼的光线时，翻下活动支架4，通过开关2控制电机6的正反转，电机6带动右侧主动齿轮7转动，右侧主动齿轮7带动右侧传动带轮12和右侧从动齿轮8转动，右侧从动齿轮8通过清洁滚轴11带动左侧主动齿轮9转动，左侧主动齿轮9带动左侧从动齿轮10转动，左侧从动齿轮10带动左侧传动带轮13转动，在左侧传动带轮13和右侧传动带轮12的共同作用下带动传动带14绕右侧传动带轮12、左侧传动带轮13、拐角传动带轮15、底部传动带轮16转动，传动带14带动遮阳膜3转动，通过遮阳膜3的转动改变遮阳处的透光率，起到遮挡强光的作用。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
