一种基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架

出售状态:已下证
专 利 号 :已交易,保密
专利类型:发明专利
专利分类:日常用品
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详细介绍


技术领域

本发明涉及电子通讯设备支撑装置领域,特别的为一种基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架。


背景技术

随着人们生活水平的提高,以及技术的进步,人们不断对电脑支架进行改进,从而实现可以随时随地使用电脑,极具人性化,为人们的生活带来了极大的便利。然而现有的车用笔记本支架仍有以下不足有待改进:

由于现有的车用笔记本支架仅仅是一个支架板,稳固笔记本的性能不高,倘若遇紧急刹车或经过不平坦的路面时,笔记本电脑容易滑落甚至受损,给使用者造成经济损失,更甚者,会砸伤使用者。


发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架,解决了现有的车用笔记本支架稳固性能以及安全性能不高的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架,包括ABS托盘、方框架、滑动卡板、防滑挡板、收缩功能板、隐形置物槽、安装凹槽、齿轮挂钩、后座挡块、紧固装置,其特征在于:

所述ABS托盘上表面镶嵌安设有条形安装凹槽,所述方框架为矩形结构,并通过紧固装置与ABS托盘后端相连接,所述滑动卡板套合安设于方框架下端,且上端与ABS托盘下表面活动连接,所述防滑挡板与后座挡块均与ABS托盘为一体化结构,且防滑挡板设于ABS托盘前端,后座挡块安装于ABS托盘后端,所述齿轮挂钩设有两个,并活动安设于方框架上端,所述收缩功能板左端与ABS托盘内部滑动连接,所述隐形置物槽镶嵌安装于收缩功能板表面右端;

所述ABS托盘包括托盘盘体、卡合滑槽、弹性卡扣、复位弹簧、空间槽、升降板、齿轮传动机构、气动传动机构,所述空间槽镶嵌安设于托盘盘体内部上端,所述升降板下端通过多个复位弹簧与托盘盘体内部底端相连接,所述弹性卡扣设有多个,且上端安装于升降板下端,下端安装于托盘盘体内部底端,所述气动传动机构内嵌安装于托盘盘体内部,所述齿轮传动机构设有两个,并分别位于托盘盘体内部左右两端。

作为本技术方案的进一步优化,所述气动传动机构包括L型扣板、活塞杆、螺旋弹簧、传动气缸、气动气缸,所述L型扣板上端嵌合安装于升降板底端,所述活塞杆下端与传动气缸内部贴合连接,且上端与L型扣板相扣合,所述传动气缸左端与气动气缸右端贯通连接,且均内嵌设于托盘盘体内部。

作为本技术方案的进一步优化,所述齿轮传动机构包括活动球杆、单面齿条、一号传动齿轮、二号传动齿轮、支撑弯杆、磁吸固定机构,所述活动球杆右端贯穿安装于气动气缸内部,且左端与单面齿条右端嵌合连接,所述一号传动齿轮位于单面齿条上端,且两者啮合连接,所述二号传动齿轮啮合安设于一号传动齿轮上端,所述支撑弯杆螺旋安装于二号传动齿轮后端,所述磁吸固定机构螺旋安装于支撑弯杆上端。

作为本技术方案的进一步优化,所述弹性卡扣包括球端卡柱、弹性凹片,所述球端卡柱底端嵌合安设于托盘盘体内部底端,所述弹性凹片上端与升降板底端嵌合连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述支撑弯杆包括杆柱、传动齿条、三号传动齿轮、螺纹柱,所述杆柱底端嵌合安设于传动齿条上端,所述三号传动齿轮位于传动齿条下端,且啮合连接,所述螺纹柱与三号传动齿轮前端中心处螺旋相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述磁吸固定机构包括一号永磁体、上扣合定位板、铰链柱、下扣合定位板、定位吸盘、二号永磁体,所述上扣合定位板和下扣合定位板均与铰链柱螺旋连接,所述一号永磁体内嵌安设于上扣合定位板右端,所述二号永磁体嵌合安装于下扣合定位板左端内部,所述定位吸盘共设有多个,且分别扣合安装于上扣合定位板与下扣合定位板表面。

作为本技术方案的进一步优化,所述上扣合定位板和下扣合定位板均与铰链柱活动连接,且上扣合定位板和下扣合定位板处于上下对立位置。

作为本技术方案的进一步优化,所述一号永磁体右端为N极,二号永磁体左端为S极,两者正好形成异极相对的位置。

作为本技术方案的进一步优化,所述升降板表面设有多个不规则形的镂空孔。

(三)有益效果

本发明提供了一种基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架。具备以下有益效果:

1、本发明中,该基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架,通过升降板受笔记本电脑的重力作用下移,从而带动气动传动机构和齿轮传动机构,继而迫使磁吸固定机构将笔记本电脑定位,防止电脑不慎滑落,给使用者带来经济损失,提高支架的保护性能。

2、本发明中,该基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架,通过弹性卡扣固定升降板,有利于电脑使用时的平稳性,方便使用者使用。

3、本发明中,该基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架,利用升降板表面设有的多个不规则镂空孔,可利于电脑的散热,避免堆积的热量损坏电脑。


附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明ABS托盘的内部结构示意图;

图3为本发明齿轮传动机构以及气动传动机构的结构示意图;

图4为本发明齿轮传动机构以及气动传动机构的第二形态示意图;

图5为本发明弹性卡扣的结构示意图;

图6为本发明支撑弯杆的局部立体结构示意图;

图7为本发明磁吸固定机构的结构示意图。

图中:ABS托盘1、托盘盘体11、卡合滑槽12、弹性卡扣13、球端卡柱131、弹性凹片132、复位弹簧14、空间槽15、升降板16、齿轮传动机构17、活动球杆171、单面齿条172、一号传动齿轮173、二号传动齿轮174、支撑弯杆175、杆柱1751、传动齿条1752、三号传动齿轮1753、螺纹柱1754、磁吸固定机构176、一号永磁体1761、上扣合定位板1762、铰链柱1763、下扣合定位板1764、定位吸盘1765、二号永磁体1766、气动传动机构18、L型扣板181、活塞杆182、螺旋弹簧183、传动气缸184、气动气缸185、方框架2、滑动卡板3、防滑挡板4、收缩功能板5、隐形置物槽6、安装凹槽7、齿轮挂钩8、后座挡块9、紧固装置10。


具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种基于磁吸定位的多功能车用笔记本支架,如图1-7所示,包括ABS托盘1、方框架2、滑动卡板3、防滑挡板4、收缩功能板5、隐形置物槽6、安装凹槽7、齿轮挂钩8、后座挡块9、紧固装置10,其特征在于:

所述ABS托盘1上表面镶嵌安设有条形安装凹槽7,所述方框架2为矩形结构,并通过紧固装置10与ABS托盘1后端相连接,所述滑动卡板3套合安设于方框架2下端,且上端与ABS托盘1下表面活动连接,所述防滑挡板4与后座挡块9均与ABS托盘1为一体化结构,且防滑挡板4设于ABS托盘1前端,后座挡块9安装于ABS托盘1后端,所述齿轮挂钩8设有两个,并活动安设于方框架2上端,所述收缩功能板5左端与ABS托盘1内部滑动连接,所述隐形置物槽6镶嵌安装于收缩功能板5表面右端;

所述ABS托盘1包括托盘盘体11、卡合滑槽12、弹性卡扣13、复位弹簧14、空间槽15、升降板16、齿轮传动机构17、气动传动机构18,所述空间槽15镶嵌安设于托盘盘体11内部上端,所述升降板16下端通过多个复位弹簧14与托盘盘体11内部底端相连接,所述弹性卡扣13设有多个,且上端安装于升降板16下端,下端安装于托盘盘体11内部底端,所述气动传动机构18内嵌安装于托盘盘体11内部,所述齿轮传动机构17设有两个,并分别位于托盘盘体11内部左右两端。

所述气动传动机构18包括L型扣板181、活塞杆182、螺旋弹簧183、传动气缸184、气动气缸185,所述L型扣板181上端嵌合安装于升降板16底端,所述活塞杆182下端与传动气缸184内部贴合连接,且上端与L型扣板181相扣合,所述传动气缸184左端与气动气缸185右端贯通连接,且均内嵌设于托盘盘体11内部。

所述齿轮传动机构17包括活动球杆171、单面齿条172、一号传动齿轮173、二号传动齿轮174、支撑弯杆175、磁吸固定机构176,所述活动球杆171右端贯穿安装于气动气缸185内部,且左端与单面齿条172右端嵌合连接,所述一号传动齿轮173位于单面齿条172上端,且两者啮合连接,所述二号传动齿轮174啮合安设于一号传动齿轮173上端,所述支撑弯杆175螺旋安装于二号传动齿轮174后端,所述磁吸固定机构176螺旋安装于支撑弯杆175上端。

所述弹性卡扣13包括球端卡柱131、弹性凹片132,所述球端卡柱131底端嵌合安设于托盘盘体11内部底端,所述弹性凹片132上端与升降板16底端嵌合连接。

所述支撑弯杆175包括杆柱1751、传动齿条1752、三号传动齿轮1753、螺纹柱1754,所述杆柱1751底端嵌合安设于传动齿条1752上端,所述三号传动齿轮1753位于传动齿条1752下端,且啮合连接,所述螺纹柱1754与三号传动齿轮1753前端中心处螺旋相连接。

所述磁吸固定机构176包括一号永磁体1761、上扣合定位板1762、铰链柱1763、下扣合定位板1764、定位吸盘1765、二号永磁体1766,所述上扣合定位板1762和下扣合定位板1764均与铰链柱1763螺旋连接,所述一号永磁体1761内嵌安设于上扣合定位板1762右端,所述二号永磁体1766嵌合安装于下扣合定位板1764左端内部,所述定位吸盘1765共设有多个,且分别扣合安装于上扣合定位板1762与下扣合定位板1764表面。

所述上扣合定位板1762和下扣合定位板1764均与铰链柱1763活动连接,且上扣合定位板1762和下扣合定位板1764处于上下对立位置,有利于利用永磁体的磁性以稳固定位笔记本电脑,防止电脑意外滑落。

所述一号永磁体1761右端为N极,二号永磁体1766左端为S极,两者正好形成异极相对的位置,利用异性相吸的原理,以固定笔记本电脑。

所述升降板16表面设有多个不规则形的镂空孔,便于笔记本电脑散热。

本实施方案的特点为,一,通过升降板16受笔记本电脑的重力作用下移,从而带动气动传动机构18和齿轮传动机构17,继而迫使磁吸固定机构176将笔记本电脑定位,防止电脑不慎滑落,给使用者带来经济损失,提高支架的保护性能;二,通过弹性卡扣13固定升降板16,有利于电脑使用时的平稳性,方便使用者使用;三,利用升降板16表面设有的多个不规则镂空孔,可利于电脑的散热,避免堆积的热量损坏电脑;整体配合可提高支架的稳固性能以及安全性能。

在本实施方案中,使用者通过齿轮挂钩8将支架固定在座椅后背上以供使用者使用,收缩功能板5可用来放置鼠标以及水杯等,功能较多,使用方便。

使用者将笔记本电脑放置在升降板16上端,升降板16受电脑的重力作用并沿着空间槽15下端移动,复位弹簧14收缩下移,活塞杆182受升降板16底端下压力从而向下移动,继而挤压传动气缸184内部的气体,迫使活动球杆171左移,单面齿条172也随之左移,并带动一号传动齿轮173和二号传动齿轮174一起转动,螺纹柱1754随着二号传动齿轮174转动,继而迫使三号传动齿轮1753转动,传动齿条1752啮合右移,最终磁吸固定机构176右移。

最开始时,上扣合定位板1762和下扣合定位板1764受磁力作用处于合并状态,经过人为地将它们分开并分别放在电脑边缘的上下表面上,一号永磁体1761和二号永磁体1766在异性相吸的作用下紧紧吸附于电脑边缘,且定位吸盘1765也会紧紧吸附住电脑,此时合球端卡柱131和弹性凹片132正好相扣合,整体配合下,支架的稳固性能以及安全性能得到提高,即使遇到紧急刹车或经过不平坦的路面时,支架都会牢牢将电脑定位住,防止电脑不慎滑落,避免给使用者带来经济损失,甚至砸伤使用者。

而升降板16表面的多个不规则镂空孔设计可避免电脑使用时热量的堆积,有利于电脑散热,实现更好地保护电脑。

综上所述,本发明改进后解决了现有的车用笔记本支架稳固性能以及安全性能不高的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如一号和二号等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连接”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体式连接;可作机械连接,也可作电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个以上;术语“左端”、“右端”、“上端”、“底部”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有的特定方位、以特定方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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