技术领域
本实用新型涉及共享码头领域，具体是一种公园共享游船浮动管理码头。
背景技术
随着现代科技的进步，共享租赁服务已经逐渐的进入人们的生活，由最初的共享单车到共享汽车，现在市面上还出现了共享浮动码头，共享租赁服务其实质是一个典型的“物联网+互联网”应用，应用的一边是浮动码头(物)、另一边是用户(人)，通过云端的控制来向用户提供游船租赁服务。
目前常见的租赁服务选择的是蓝牙模式，在开锁时，首先手机先扫智能锁上二维码，而后向云端发起解锁请求(请求中会携带扫码的ID信息及用户个人账号信息)；云端对用户信息、游船信息进行核查，而后将授权信息发送给手机；然后用户通过手机蓝牙接口将解锁指令和授权信息传递给智能锁，智能锁核验授权信息后解锁，并将解锁成功的信息通知手机；手机将解锁成功的信息回复给云端，云端开始给用户计费；在用户游船使用的过程中，游船和手机会将各自的GPS定位信息上报云端应用；使用完成后，用户将游船锁上，由智能锁通过蓝牙通知手机：“还船成功”；手机随即通知云端“还船成功”，云端将费用结算信息会送给手机和用户智能锁在用户还船后将位置信息的上报。
虽然共享浮船码头具备先进的互联网技术，但是常见的共享码头采用市电提供电能，不够节能，码头多数设置在阳光充足的岸边，而常见的浮动码头没有有效的利用太阳能；码头附近的土壤较其他地区的土壤更加湿润，常用的安装预埋件多为铁制品，长期处于湿润的土壤环境中，会造成预埋件锈蚀，影响浮动码头的稳定性及安全性；常见的浮动管理码头，功能较单一，仅具有停放游船的功能；因此，本领域技术人员提供了一种公园共享游船浮动管理码头，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公园共享游船浮动管理码头，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种公园共享游船浮动管理码头，包括主干道，所述主干道的前表面依次等距离固定安装有第一支干道、第二支干道和第三支干道，所述第一支干道与第二支干道之间设置有用于停放游船的第一停船位，所述第二支干道与第三支干道之间设置有用于停放游船的第二停船位，所述主干道、第一支干道和第三支干道的上表面边缘均固定安装有若干起到防护作用的护栏，所述主干道的上表面靠近护栏的一侧位置处固定安装有用于游船充电的第一充电桩，所述主干道的上表面靠近第一充电桩的一侧位置处固定安装有用于游船充电的第二充电桩，所述护栏的左半部分的上表面固定安装有第一太阳能板，所述护栏的右半部分的上表面固定安装有第二太阳能板，所述主干道的下表面固定安装有四个起到固定作用的预埋件，所述预埋件的下表面固定连接有锥头，所述预埋件之间通过支撑杆固定连接，所述预埋件的侧面固定连接有铝电极，所述第一充电桩的上表面固定安装有用于照明的照明灯，所述第一充电桩的后表面固定安装有游艇充电口，所述第一充电桩的后表面靠近游艇充电口的下方位置处固定安装有智能锁，所述智能锁的前表面印制有二维码，所述第一充电桩的后表面转动安装有检修门，所述检修门的前表面开设有两个USB充电口，所述检修门的前表面靠近USB充电口的下方位置处固定连接有数据线，所述检修门的前表面靠近数据线的下方位置处固定连接有警示牌，所述第一充电桩的内部等距离固定安装有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板的上表面固定安装有控制面板，所述第二隔板的上表面固定安装有逆变器，所述第一充电桩的内部底面固定安装有蓄电池。
作为本实用新型进一步的方案：所述预埋件与铝电极之间通过导线固定连接，所述导线的数量为两个，呈水平平行分布。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一充电桩和第二充电桩为一种相同结构的构件，所述第一充电桩和第二充电桩与主干道之间通过安装底座固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述数据线的数量为三个，且分别为三种不同型号的接口。
作为本实用新型再进一步的方案：所述主干道包括第一拼接块，所述第一拼接块的侧面固定连接有第二拼接块，所述第一拼接块与第二拼接块之间通过连接组件固定连接，所述主干道是一种由若干第一拼接块和第二拼接块交错拼接构成的“T”形结构的构件，所述第一支干道、第二支干道和第三支干道均为一种由若干第一拼接块和第二拼接块交错拼接构成的矩形结构的构件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接组件包括上限位板，所述上限位板的下表面固定连接有下限位板，所述上限位板与下限位板之间通过限位栓固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述护栏与主干道、第一支干道、第二支干道和第三支干道之间均通过螺栓固定连接，螺栓的数量为四个，呈矩形分布。
作为本实用新型再进一步的方案：所述护栏之间通过护栏连接杆固定连接，所述两个护栏之间的护栏连接杆的数量至少为三个，呈横向平行分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过将预埋件与或活泼金属连接，使预埋件长期处于河道边湿润的土壤环境中，而不会被锈蚀，提高了本浮动码头的使用寿命及稳定性。
2、本实用新型通过第一太阳能板和第二太阳能板，第一太阳能板和第二太阳能板将光能转化成电能，传递给蓄电池，蓄电池再释放电能至逆变器，逆变器将蓄电池释放的直流电转化成交流电，然后将电能传递给用电设备；使本码头可以充分的利用太阳能，减少了市电的使用，更加的节能环保。
3、本实用新型通过USB充电口和数据线，使本码头可以给游客的各类电子设备进行充电，提供了更好的便民服务，且数据线有三种不同型号的数据接口，可以适配市面上常见的电子设备充电口，能够满足各类人群的需求。
附图说明
图1为一种公园共享游船浮动管理码头的结构示意图；
图2为一种公园共享游船浮动管理码头中第一太阳能板的安装结构示意图；
图3为一种公园共享游船浮动管理码头中第一充电桩正视图；
图4为一种公园共享游船浮动管理码头中第一充电桩的后视图；
图5为一种公园共享游船浮动管理码头中第一充电桩的内部结构示意图；
图6为一种公园共享游船浮动管理码头中预埋件的安装结构示意图；
图7为一种公园共享游船浮动管理码头中主干道的安装结构示意图；
图8为一种公园共享游船浮动管理码头中连接组件的结构示意图。
图中：1、主干道；101、第一拼接块；102、第二拼接块；103、连接组件；1031、上限位板；1032、下限位板；1033、限位栓；2、第一支干道；3、第二支干道；4、第三支干道；5、第一停船位；6、第二停船位；7、护栏；8、护栏连接杆；9、第一充电桩；10、第二充电桩；11、第一太阳能板；12、第二太阳能板；13、预埋件；14、锥头；15、支撑杆；16、铝电极；17、导线；18、照明灯；19、游艇充电口；20、智能锁；21、二维码；22、USB充电口；23、数据线；24、检修门；25、警示牌；26、安装底座；27、第一隔板；28、第二隔板；29、控制面板；30、逆变器；31、蓄电池。
具体实施方式
请参阅图1～8，本实用新型实施例中，一种公园共享游船浮动管理码头，包括主干道1，主干道1的前表面依次等距离固定安装有第一支干道2、第二支干道3和第三支干道4，第一支干道2与第二支干道3之间设置有用于停放游船的第一停船位5，第二支干道3与第三支干道4之间设置有用于停放游船的第二停船位6，主干道1、第一支干道2和第三支干道4的上表面边缘均固定安装有若干起到防护作用的护栏7，主干道1的上表面靠近护栏7的一侧位置处固定安装有用于游船充电的第一充电桩9，主干道1的上表面靠近第一充电桩9的一侧位置处固定安装有用于游船充电的第二充电桩10，护栏7的左半部分的上表面固定安装有第一太阳能板11，护栏7的右半部分的上表面固定安装有第二太阳能板12，主干道1的下表面固定安装有四个起到固定作用的预埋件13，预埋件13的下表面固定连接有锥头14，预埋件13之间通过支撑杆15固定连接，预埋件13的侧面固定连接有铝电极16，第一充电桩9的上表面固定安装有用于照明的照明灯18，第一充电桩9的后表面固定安装有游艇充电口19，第一充电桩9的后表面靠近游艇充电口19的下方位置处固定安装有智能锁20，智能锁20的前表面印制有二维码21，第一充电桩9的后表面转动安装有检修门24，检修门24的前表面开设有两个USB充电口22，检修门24的前表面靠近USB充电口22的下方位置处固定连接有数据线23，检修门24的前表面靠近数据线23的下方位置处固定连接有警示牌25，第一充电桩9的内部等距离固定安装有第一隔板27和第二隔板28，第一隔板27的上表面固定安装有控制面板29，第二隔板28的上表面固定安装有逆变器30，第一充电桩9的内部底面固定安装有蓄电池31。
为了保证预埋件13长期使用，却不被锈蚀，预埋件13与铝电极16之间通过导线17固定连接，导线17的数量为两个，呈水平平行分布。
为了保证第一充电桩9和第二充电桩10的稳定性，第一充电桩9和第二充电桩10为一种相同结构的构件，第一充电桩9和第二充电桩10与主干道1之间通过安装底座26固定连接。
为了方便游客们给不同型号的手机充电，数据线23的数量为三个，且分别为三种不同型号的接口。
为了保证本浮动码头的安全性，主干道1包括第一拼接块101，第一拼接块101的侧面固定连接有第二拼接块102，第一拼接块101与第二拼接块102之间通过连接组件103固定连接，主干道1是一种由若干第一拼接块101和第二拼接块102交错拼接构成的“T”形结构的构件，第一支干道2、第二支干道3和第三支干道4均为一种由若干第一拼接块101和第二拼接块102交错拼接构成的矩形结构的构件。
为了使第一拼接块101和第二拼接块102的连接更加稳固，连接组件103包括上限位板1031，上限位板1031的下表面固定连接有下限位板1032，上限位板1031与下限位板1032之间通过限位栓1033固定连接。
为了保证护栏7的稳定性，护栏7与主干道1、第一支干道2、第二支干道3和第三支干道4之间均通过螺栓固定连接，螺栓的数量为四个，呈矩形分布。
为了使本浮动码头的安全性更高，护栏7之间通过护栏连接杆8固定连接，两个护栏7之间的护栏连接杆8的数量至少为三个，呈横向平行分布。
本实用新型的工作原理是：在安装本装置时，首先将预埋件13埋在岸边，然后通过导线17将铝电极16与预埋件13固定连接，使预埋件13与铝电极16构成闭合回路，铝电极16是活泼电极，作为闭合回路的阳极，预埋件13作为阴极，在潮湿的土壤中，利用作为阳极的铝电极16被腐蚀，从而达到保护阴极预埋件13的作用，使预埋件13长期处于土壤中，却不会被腐蚀，提高了本浮动码头的使用寿命及稳定性；通过第一太阳能板11和第二太阳能板12，第一太阳能板11和第二太阳能板12将光能转化成电能，传递给蓄电池31，蓄电池31再释放电能至逆变器30，逆变器30将蓄电池31释放的直流电转化成交流电，然后将电能传递给用电设备；使本码头可以充分的利用太阳能，减少了市电的使用，更加的节能环保；通过USB充电口22和数据线23，使本码头可以给游客的各类电子设备进行充电，提供了更好的便民服务，且数据线23有三种不同型号的数据接口，可以适配市面上常见的电子设备充电口，能够满足各类人群的需求。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
