技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用能源实时监控装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇和二甲醚之外的燃料，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车和醇醚汽车等等。
在当今社会，新能源汽车应运而生，作为新能源汽车，其能源需要进行实时监控使用，但是目前的能源实时监控装置在检修时拆卸安装很麻烦，比较浪费时间，维修不够方便，故而提出一种新能源汽车用能源实时监控装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用能源实时监控装置，具备方便拆卸安装，维修或检修方便等优点，解决了目前的能源实时监控装置在检修时拆卸安装很麻烦，比较浪费时间，维修不够方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便拆卸安装，维修或检修方便目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用能源实时监控装置，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体的正面中部固定安装有时速表，所述仪表盘本体的正面且位于时速表的两侧分别安装有转速表和能源表，所述仪表盘本体的正面固定连接有固定管，所述固定管的正面插接有长插销，所述长插销的正面固定连接有拉环，所述长插销的中部外侧固定连接有活动块，所述仪表盘本体的背面固定连接有后盖板，所述长插销远离拉环的一端内部开设有固定腔，所述固定腔的内底壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部固定连接有卡珠，所述后盖板的顶部和底部均开设有限制孔，两个所述限制孔的相背侧均插接有安装条，两个所述安装条的左右两侧均固定连接有延伸杆，两个所述延伸杆的相对侧之间固定连接拉伸条，所述后盖板的背面套接有安装板，所述安装板的内部固定连接有卡块。
优选的，所述固定管的数量为两个，两个固定管以时速表为中轴对称，两个固定管位于转速表和能源表的顶部。
优选的，所述长插销贯穿固定管和后盖板，所述拉环的直径与长插销的直径相等，长插销的前端固定连接有限位板。
优选的，所述活动块的顶端和底端距离后盖板内壁的距离相等，活动块的顶端和底端均为内凹弧形，所述后盖板的长宽与仪表盘本体的长宽相匹配。
优选的，所述固定腔的顶部贯穿长插销且固定腔的顶部开口直径为卡珠直径的三分之二，所述压缩弹簧的正常长度与固定腔的深度相等。
优选的，所述后盖板的背面开设有与长插销相匹配的通孔，通孔的内壁开设有与卡珠相匹配的凹槽，所述限制孔与安装条相匹配，两个安装条的相对端呈外凸弧形。
优选的，所述拉伸条为橡胶条，所述卡块与安装条相匹配，所述安装板开设有与仪表盘本体和后盖板相匹配的安装凹槽。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车用能源实时监控装置，具备以下有益效果：
该新能源汽车用能源实时监控装置，通过将仪表盘本体卡接在安装板的槽内，将长插销从固定管处插入，利用长插销远端的压缩弹簧和卡珠，将卡珠卡进后盖板的背面，从而对长插销进行限制，使得长插销不会轻易脱落，利用长插销中部外侧连接的活动块推动两个安装条向外移动，将安装条卡接在安装板内，从而将仪表盘本体安装完成，需要维修时，只需要利用拉环拉动长插销，带动活动块前移，拉伸条拉动安装条，使得仪表盘本体脱离安装板，结构简单，不会影响仪表盘本体的正常使用，方便使用者拆卸安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构侧面剖视图；
图3为本实用新型图2中A处结构放大图。
图中：1仪表盘本体、2时速表、3转速表、4能源表、5固定管、6长插销、7拉环、8活动块、9后盖板、10固定腔、11压缩弹簧、12卡珠、13限制孔、14安装条、15延伸杆、16拉伸条、17卡块、18安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种新能源汽车用能源实时监控装置，包括仪表盘本体1，仪表盘本体1的正面中部固定安装有时速表2，仪表盘本体1的正面且位于时速表2的两侧分别安装有转速表3和能源表4，仪表盘本体1的正面固定连接有固定管5，固定管5的数量为两个，两个固定管5以时速表2为中轴对称，两个固定管5位于转速表3和能源表4的顶部，固定管5的正面插接有长插销6，长插销6的正面固定连接有拉环7，长插销6贯穿固定管5和后盖板9，拉环7的直径与长插销6的直径相等，长插销6的前端固定连接有限位板，长插销6的中部外侧固定连接有活动块8，仪表盘本体1的背面固定连接有后盖板9，活动块8的顶端和底端距离后盖板9内壁的距离相等，活动块8的顶端和底端均为内凹弧形，后盖板9的长宽与仪表盘本体1的长宽相匹配，长插销6远离拉环7的一端内部开设有固定腔10，固定腔10的内底壁固定连接有压缩弹簧11，压缩弹簧11的顶部固定连接有卡珠12，固定腔10的顶部贯穿长插销6且固定腔10的顶部开口直径为卡珠12直径的三分之二，压缩弹簧11的正常长度与固定腔10的深度相等，后盖板9的顶部和底部均开设有限制孔13，两个限制孔13的相背侧均插接有安装条14，后盖板9的背面开设有与长插销6相匹配的通孔，通孔的内壁开设有与卡珠12相匹配的凹槽，限制孔13与安装条14相匹配，两个安装条14的相对端呈外凸弧形，两个安装条14的左右两侧均固定连接有延伸杆15，两个延伸杆15的相对侧之间固定连接拉伸条16，后盖板9的背面套接有安装板18，安装板18的内部固定连接有卡块17，拉伸条16为橡胶条，卡块17与安装条14相匹配，安装板18开设有与仪表盘本体1和后盖板9相匹配的安装凹槽。
综上所述，该新能源汽车用能源实时监控装置，通过将仪表盘本体1卡接在安装板18的槽内，将长插销6从固定管5处插入，利用长插销6远端的压缩弹簧11和卡珠12，将卡珠12卡进后盖板9的背面，从而对长插销6进行限制，使得长插销6不会轻易脱落，利用长插销6中部外侧连接的活动块8推动两个安装条14向外移动，将安装条14卡接在安装板18内，从而将仪表盘本体1安装完成，需要维修时，只需要利用拉环7拉动长插销6，带动活动块8前移，拉伸条16拉动安装条14，使得仪表盘本体1脱离安装板18，结构简单，不会影响仪表盘本体1的正常使用，方便使用者拆卸安装。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
