技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车生产用轮毂运送装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂生产完成后，需要将轮毂运送到指定的车间进行安装。市场上缺少轮毂运送的专用设备，主要依靠搬运工将轮毂搬运到推车上，为了增加一次性搬运轮毂的数量，往往都是将轮毂层层垒起，并使用固定绳将轮毂固定在推车上，该种运送方式，轮毂从推车上装载和卸货都比较麻烦，需要消耗大量的体力，降低了运送的工作效率。为此，我们提出一种汽车生产用轮毂运送装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用轮毂运送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用轮毂运送装置，包括机座，所述机座上端左右两部均固定连接有侧架，所述侧架之间的间隙内的上端端部固定连接有顶板，所述侧架之间的间隙内的中端活动连接有横梁，所述横梁前后两端均等距固定安装有挂架，所述挂架上等距开有插孔，所述插孔内活动贯穿插接有限位销，所述横梁上端中部固定连接有连接环，所述连接环上固定系接有钢丝绳，所述钢丝绳缠绕连接绕线轴，所述绕线轴活动安装在轴架的中部，所述绕线轴右端端部固定连接有传动轮，所述传动轮通过传动皮带活动连接有主动轮，所述主动轮后端固定连接有电机，所述电机通过固定架固定安装在顶板上，所述机座右端上部固定连接有推架，所述推架上端右部固定连接有手柄，所述机座下端左右两部均活动插接有支杆，所述支杆上端固定安装有第一永久磁铁，所述第一永久磁铁活动插接在凹槽内，所述凹槽的上端固定安装有第二永久磁铁，所述支杆的底端固定安装有滚轮。
优选的，所述横梁左右两端均固定连接有滑块，所述侧架内侧中端固定开有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块。
优选的，所述挂架为弧形向上弯曲的挂架。
优选的，所述手柄上刻有防滑纹。
优选的，所述第二永久磁铁固定安装在固定套内，所述固定套左右两端均通过紧固螺栓固定安装在机座上。
优选的，所述第一永久磁铁和第二永久磁铁的相对面的磁极相同。
优选的，所述机座上端右部固定安装有放置盒。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车生产用轮毂运送装置，通过设置侧架、顶板、横梁、挂架、插孔、限位销、连接环、钢丝绳、绕线轴、轴架、传动轮、传动皮带、主动轮、电机、固定架、滚轮、滑块和滑槽，使轮毂装载和卸货都变得简单，节省了搬运时所消耗的体力，同时，也增加了运送的工作效率；通过设置支杆、第一永久磁铁、凹槽和第二永久磁铁，有助于缓解该运送装置运动时所产生的震荡，延长了该装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为本实用新型横梁和挂架连接处的侧视剖视图；
图3为本实用新型第一永久磁铁、凹槽和第二永久磁铁连接处的剖视主视图；
图4为本实用新型横梁和侧架连接处的剖视主视图。
图中：1机座、2侧架、3顶板、4横梁、5挂架、51插孔、6限位销、7连接环、8钢丝绳、9绕线轴、10轴架、11传动轮、12传动皮带、13主动轮、14电机、15固定架、16推架、17手柄、18支杆、19滚轮、20第一永久磁铁、21凹槽、22第二永久磁铁、23滑块、24滑槽、25放置盒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车生产用轮毂运送装置，包括机座1，所述机座1上端左右两部均固定连接有侧架2，所述侧架2之间的间隙内的上端端部固定连接有顶板3，所述侧架2之间的间隙内的中端活动连接有横梁4，所述横梁4左右两端均固定连接有滑块23，所述侧架2内侧中端固定开有滑槽24，且滑槽24内滑动连接有滑块23，所述横梁4前后两端均等距固定安装有挂架5，所述挂架5为弧形向上弯曲的挂架，所述挂架5上等距开有插孔51，所述插孔51内活动贯穿插接有限位销6，所述横梁4上端中部固定连接有连接环7，所述连接环7上固定系接有钢丝绳8，所述钢丝绳8缠绕连接绕线轴9，所述绕线轴9活动安装在轴架10的中部，所述绕线轴9右端端部固定连接有传动轮11，所述传动轮11通过传动皮带12活动连接有主动轮13，所述主动轮13后端固定连接有电机14，所述电机14为正反转减速电机，所述电机14通过固定架15固定安装在顶板3上，所述机座1右端上部固定连接有推架16，所述推架16上端右部固定连接有手柄17，所述手柄17上刻有防滑纹，通过设置防滑纹，可以增加与手接触的摩擦力，防止手掌从手柄17上滑落。所述机座1上端右部固定安装有放置盒25，通过设置放置盒25，用于存放限位销6。所述机座1下端左右两部均活动插接有支杆18，所述支杆18上端固定安装有第一永久磁铁20，所述第一永久磁铁20活动插接在凹槽21内，所述凹槽21的上端固定安装有第二永久磁铁22，所述第一永久磁铁20和第二永久磁铁22的相对面的磁极相同，通过设置第一永久磁铁20和第二永久磁铁22的相对面的磁极相同，利用第一永久磁铁20和第二永久磁铁22之间所产生的排斥力，可有助于缓解该运送装置运动时所产生的震荡。所述第二永久磁铁22固定安装在固定套内，所述固定套左右两端均通过紧固螺栓固定安装在机座1上，所述支杆18的底端固定安装有滚轮19。
工作原理：首先，通过控制开关，控制着电机14正转，使绕线轴9逐渐释放钢丝绳8，滑块23在滑槽24内下滑，横梁4逐渐下降，当横梁4下降到适合的高度时，将轮毂分别依次套在挂架5上，轮毂将顺着挂架5的倾斜角度，向挂架5的内侧滑动，再从放置盒25内取出限位销6插入到插孔51，将轮毂的位置限制，防止轮毂间相互碰撞；然后，轮毂装载完成后，控制着电机14反转，使绕线轴9缠绕钢丝绳8，钢丝绳8给予横梁4一定的拉力，使横梁4逐渐上升，当横梁4上升到合适的位置时，轮毂早已高于地面，从而防止了在运送的过程中，轮毂拖地磨损，关闭电机14的控制开关；最后，推动该运送装置运动到指定的加工车间后，再控制电机14正转，使轮毂逐渐下降，轮毂下降到合适的位置后，将轮毂从挂架5上搬运下来即可，该运送装置，使轮毂装载和卸货都变得简单，节省了搬运时所消耗的体力，同时，也增加了运送的工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
