技术领域
本发明涉及搬运工具技术领域，更具体地说，特别涉及基于大型油桶的自动化升降夹持的油桶车。
背景技术
盛装油料或液态化学物的铁皮桶或塑料桶，均为圆筒形，上表面具有一圈环状凸出上缘，直经和高度也不相同，其容量大，盛装多为易燃易爆物或有毒有害物，叉车、吊车作业危险性大，一般采用人工搬运。
如专利申请书CN201520594813.8中一种具有可调节夹持装置的油桶搬运车，包括车轮、车轴、叉形托板、三角梁、辅助轮纵梁、辅助轮横梁、万向辅助轮、拉杆、拉杆滑槽、滑行夹持模块、鹰嘴夹钳、手柄、滑行夹持模块底板、滑行夹持模块外壳、夹钳上臂、夹钳下臂、夹钳下臂连杆、弹簧、螺丝钉、弹簧自锁螺母、铆钉，其特征在于：该实用新型采用在油桶搬运车的拉杆上设置滑行夹持模块、鹰嘴夹钳和叉形托板的技术，使油桶搬运车结构简单、操作方便、可普遍适用于各种型号、不同直径、不同高度的油桶搬运，结构简单，操作方便，稳固性好，对现有技术有很大的改进。
现有的油桶搬运车，由于油桶体积和质量一般较重，单人不方便搬动，而且由于油桶本身为圆柱状结构，易滚动，在转移搬运的过程中，易发生脱落，致使油桶损坏或者砸伤工作人员。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供基于大型油桶的自动化升降夹持的油桶车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供基于大型油桶的自动化升降夹持的油桶车，以解决现有的油桶搬运车，由于油桶体积和质量一般较重，单人不方便搬动，而且由于油桶本身为圆柱状结构，易滚动，在转移搬运的过程中，易发生脱落，致使油桶损坏或者砸伤工作人员的问题。
本发明基于大型油桶的自动化升降夹持的油桶车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
基于大型油桶的自动化升降夹持的油桶车，包括车架主体；所述车架主体的环壁边沿处垂直向上固定安装有护架；所述车架主体的右端中部垂直向右固定安装有牵引机构；所述牵引机构上安装有牵引杆；所述牵引机构的左端垂直向上固定安装有自动夹持机构。
进一步的，所述车架主体包括定向轮和万向轮，所述车架主体整体为半圆状结构，所述车架主体左端的前侧壁和后侧壁上分别通过转轴转动连接有定向轮，所述车架主体的右端与牵引机构相连接处的底部固定安装有万向轮。
进一步的，所述护架包括操作口，所述护架的上端靠右处开设有左右贯穿的操作口。
进一步的，所述牵引机构包括牵引头和卡槽，所述牵引机构的右端侧壁上固定安装有牵引头，所述牵引头的上开设有前后相连通的倒T型的卡槽。
进一步的，所述牵引杆包括握把、支撑板、卡板和卡柱，所述牵引杆上端的前侧壁和后侧壁上分别垂直安装有握把，所述牵引杆的中部固定安装有水平的支撑板，所述支撑板右端的底部固定安装有弧面的卡板，其卡板与油桶的上端衬边相对应，所述牵引杆的下端固定安装有与卡槽相适应的卡柱。
进一步的，所述自动夹持机构包括夹持板、连接板、导向孔、锁紧柱、锁紧头、内推板和弹簧，所述夹持板为上下两组相互平行的圆弧板状结构，且夹持板的外弧面分界点处通过铰轴转动连接在护架左端的立板内侧壁上，而夹持板的后端通过铰轴转动连接有连接板，所述自动夹持机构的上端开设有左右贯穿的与夹持板和连接板处于同一水平面上的导向孔，所述导向孔中滑动连接有锁紧柱，所述锁紧柱的左端固定连接有与夹持板同心的弧面状的内推板，所述锁紧柱的后端固定安装有锁紧头，而连接板的另一端则通过铰轴转动连接在相对应的侧壁上，所述锁紧头与自动夹持机构右端侧壁之间的锁紧柱上套接有弹簧。
进一步的，所述自动夹持机构还包括连接杆和导向台，所述自动夹持机构上的两个锁紧头之间固定连接有竖向的连接杆，所述自动夹持机构的前端侧壁和后端侧壁上处于两个连接板之间的对应位置处分别垂直安装有导向台，其导向台与连接杆同高。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
由于牵引杆上端的前侧壁和后侧壁上分别垂直安装有握把，牵引杆的中部固定安装有水平的支撑板，支撑板右端的底部固定安装有弧面的卡板，其卡板与油桶的上端衬边相对应，牵引杆的下端固定安装有与卡槽相适应的卡柱，当需要将油桶抬到油桶车上时，可取下牵引杆，使得牵引杆的支撑板卡在油桶箱上，而卡板与油桶的上端衬边相顶持，以牵引杆的内端为支点向上将油桶掀起，将油桶车推至油桶下方，使得油桶落在车架主体上。
由于夹持板为上下两组相互平行的圆弧板状结构，且夹持板的外弧面分界点处通过铰轴转动连接在护架左端的立板内侧壁上，而夹持板的后端通过铰轴转动连接有连接板，自动夹持机构的上端开设有左右贯穿的与夹持板和连接板处于同一水平面上的导向孔，导向孔中滑动连接有锁紧柱，锁紧柱的左端固定连接有与夹持板同心的弧面状的内推板，锁紧柱的后端固定安装有锁紧头，而连接板的另一端则通过铰轴转动连接在相对应的侧壁上，锁紧头与自动夹持机构右端侧壁之间的锁紧柱上套接有弹簧，当油桶落入到车架主体上时，油桶将挤压夹持板和内推板，使得夹持板内夹，而内推板则同时右推，联动夹持板进行内扣锁紧，同时在弹簧的作用下，可使得内推板始终保持右推的状态，进而使得夹持板始终处于夹持状态。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本发明的右前上方轴视结构示意图。
图2是本发明的图1中放大部分结构示意图。
图3是本发明的左后上方轴视结构示意图。
图4是本发明的左后下方轴视结构示意图。
图5是本发明的俯视结构示意图。
图6是本发明的自动夹持机构处于自然状态前轴视结构示意图。
图7是本发明的自动夹持机构处于自然状态后轴视结构示意图。
图8是本发明的自动夹持机构部分下轴视结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、车架主体；101、定向轮；102、万向轮；2、护架；201、操作口；3、牵引机构；301、牵引头；302、卡槽；4、牵引杆；401、握把；402、支撑板；403、卡板；404、卡柱；5、自动夹持机构；501、夹持板；502、连接板；503、导向孔；504、锁紧柱；505、锁紧头；506、连接杆；507、内推板；508、导向台；509、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图8所示：
本发明提供基于大型油桶的自动化升降夹持的油桶车，包括车架主体1；车架主体1的环壁边沿处垂直向上固定安装有护架2，护架2包括操作口201，护架2的上端靠右处开设有左右贯穿的操作口201，当需要将油桶抬到车架主体1上时，可在操作口201内进行操作；车架主体1的右端中部垂直向右固定安装有牵引机构3，牵引机构3包括牵引头301和卡槽302，牵引机构3的右端侧壁上固定安装有牵引头301，牵引头301的上开设有前后相连通的倒T型的卡槽302；牵引机构3上安装有牵引杆4，牵引杆4包括握把401、支撑板402、卡板403和卡柱404，牵引杆4上端的前侧壁和后侧壁上分别垂直安装有握把401，牵引杆4的中部固定安装有水平的支撑板402，支撑板402右端的底部固定安装有弧面的卡板403，其卡板403与油桶的上端衬边相对应，牵引杆4的下端固定安装有与卡槽302相适应的卡柱404，当需要将油桶抬到油桶车上时，可取下牵引杆4，使得牵引杆4的支撑板402卡在油桶箱上，而卡板403与油桶的上端衬边相顶持，以牵引杆4的内端为支点向上将油桶掀起，将油桶车推至油桶下方，使得油桶落在车架主体1上；牵引机构3的左端垂直向上固定安装有自动夹持机构5。
其中，车架主体1包括定向轮101和万向轮102，车架主体1整体为半圆状结构，车架主体1左端的前侧壁和后侧壁上分别通过转轴转动连接有定向轮101，车架主体1的右端与牵引机构3相连接处的底部固定安装有万向轮102。
其中，自动夹持机构5包括夹持板501、连接板502、导向孔503、锁紧柱504、锁紧头505、内推板507和弹簧509，夹持板501为上下两组相互平行的圆弧板状结构，且夹持板501的外弧面分界点处通过铰轴转动连接在护架2左端的立板内侧壁上，而夹持板501的后端通过铰轴转动连接有连接板502，自动夹持机构5的上端开设有左右贯穿的与夹持板501和连接板502处于同一水平面上的导向孔503，导向孔503中滑动连接有锁紧柱504，锁紧柱504的左端固定连接有与夹持板501同心的弧面状的内推板507，锁紧柱504的后端固定安装有锁紧头505，而连接板502的另一端则通过铰轴转动连接在相对应的侧壁上，锁紧头505与自动夹持机构5右端侧壁之间的锁紧柱504上套接有弹簧509，当油桶落入到车架主体1上时，油桶将挤压夹持板501和内推板507，使得夹持板501内夹，而内推板507则同时右推，联动夹持板501进行内扣锁紧，同时在弹簧509的作用下，可使得内推板507始终保持右推的状态，进而使得夹持板501始终处于夹持状态。
其中，自动夹持机构5还包括连接杆506和导向台508，自动夹持机构5上的两个锁紧头505之间固定连接有竖向的连接杆506，自动夹持机构5的前端侧壁和后端侧壁上处于两个连接板502之间的对应位置处分别垂直安装有导向台508，其导向台508与连接杆506同高，可通过向右拉动连接杆506，使得自动夹持机构5始终处于夹持状态，并且同时通过导向台508可保证自动夹持机构5的使用过程中的稳定状态。
本实施例的具体使用方式与作用：
在使用时，由于牵引杆4上端的前侧壁和后侧壁上分别垂直安装有握把401，牵引杆4的中部固定安装有水平的支撑板402，支撑板402右端的底部固定安装有弧面的卡板403，其卡板403与油桶的上端衬边相对应，牵引杆4的下端固定安装有与卡槽302相适应的卡柱404，当需要将油桶抬到油桶车上时，可取下牵引杆4，使得牵引杆4的支撑板402卡在油桶箱上，而卡板403与油桶的上端衬边相顶持，以牵引杆4的内端为支点向上将油桶掀起，将油桶车推至油桶下方，使得油桶落在车架主体1上，而夹持板501为上下两组相互平行的圆弧板状结构，且夹持板501的外弧面分界点处通过铰轴转动连接在护架2左端的立板内侧壁上，而夹持板501的后端通过铰轴转动连接有连接板502，自动夹持机构5的上端开设有左右贯穿的与夹持板501和连接板502处于同一水平面上的导向孔503，导向孔503中滑动连接有锁紧柱504，锁紧柱504的左端固定连接有与夹持板501同心的弧面状的内推板507，锁紧柱504的后端固定安装有锁紧头505，而连接板502的另一端则通过铰轴转动连接在相对应的侧壁上，锁紧头505与自动夹持机构5右端侧壁之间的锁紧柱504上套接有弹簧509，当油桶落入到车架主体1上时，油桶将挤压夹持板501和内推板507，使得夹持板501内夹，而内推板507则同时右推，联动夹持板501进行内扣锁紧，同时在弹簧509的作用下，可使得内推板507始终保持右推的状态，进而使得夹持板501始终处于夹持状态，并且自动夹持机构5上的两个锁紧头505之间固定连接有竖向的连接杆506，自动夹持机构5的前端侧壁和后端侧壁上处于两个连接板502之间的对应位置处分别垂直安装有导向台508，其导向台508与连接杆506同高，可通过向右拉动连接杆506，使得自动夹持机构5始终处于夹持状态，并且同时通过导向台508可保证自动夹持机构5的使用过程中的稳定状态。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
