一种防夹喷逃的具有伸缩功能的门禁刷卡装置

出售状态:已下证
专 利 号 :已交易,保密
专利类型:发明专利
专利分类:安全防护
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详细介绍


技术领域

本发明涉及检票刷卡设备领域,更确切地说,是一种防夹喷逃的具有伸缩功能的门禁刷卡装置。


背景技术

随着社会的进步,人们的生活越来越智能化,从以前的在车站或是其他交通人流量大的出口处由人工进行验票,以此来防止逃票现象,到如今的智能自动验票过闸,实现了社会智能化,大大的缩减了人工成本以及过闸人员的方便,市面上这种过闸设备现今越来越多样化,其中一种带有伸缩功能的门禁刷卡设备,其在使用上需要经由人们自主刷卡以便过闸,但这种刷卡设备其在刷卡开闸后,存在有一定的过闸时间,常常出现一票多人过闸的逃票现象,而我国每年在这些逃票过闸的事例中,均有出现逃票过闸时被设备夹住腿根部从而形成严重的挤压伤害,而部分被挤压后的过闸人员仍旧直接向前移动,从而实现逃票。


发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种防夹喷逃的具有伸缩功能的门禁刷卡装置,以解决现有技术的其在刷卡开闸后,存在有一定的过闸时间,常常出现一票多人过闸的逃票现象,而我国每年在这些逃票过闸的事例中,均有出现逃票过闸时被设备夹住腿根部从而形成严重的挤压伤害,而部分被挤压后的过闸人员仍旧直接向前移动,从而实现逃票的缺陷。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:

一种防夹喷逃的具有伸缩功能的门禁刷卡装置,其结构包括设备主体、显示屏、盖板、刷卡区、伸缩夹板机构,所述显示屏镶嵌于设备主体前表面中上部并电连接,所述盖板安装于设备主体上方并通过扣合相连接,所述刷卡区镶嵌于盖板上表面前侧并电连接,所述伸缩夹板机构一端呈竖直状伸入设备主体左侧并通过传动相连接,所述伸缩夹板机构包括防夹紧结构、自鼓气结构、气管、透气板,所述自鼓气结构设于防夹紧结构右侧并通过推动相连接,所述自鼓气结构与透气板通过气管相连接,所述透气板安装于设备主体内左侧壁并通过电焊相连接。

作为本发明进一步地方案,所述防夹紧结构包括隔档板、定位圈、弹簧圈、防夹板、推杆、触启柱,所述定位圈共设有两个且分别安装于隔挡板内部上下壁并通过电焊垂直相连接,所述弹簧圈安装于定位圈左侧并通过电焊相连接,所述防夹板一端伸入隔档板内部并通过套合相连接,所述推杆共设有两根且分别安装于防夹板上下表面并通过电焊垂直相连接,所述推杆右端穿过弹簧圈和定位圈,所述触启柱设于防夹板右侧表面中部并暴露于空气中,所述触启柱与防夹板通过电焊垂直相连接,有利于被夹人员提供充足的时间脱离被夹的时间,避免出现机械式的夹人,造成人员腿根部受损。

作为本发明进一步地方案,所述触启柱包括棱柱体、磁板、锥体,所述磁板设有与棱柱体边数一致块,所述磁板分别安装于棱柱体各边表面并通过电焊相连接,所述锥体面积较大处于棱柱体表面通过电焊垂直相连接,有利于通过同性磁的相斥原理实现对自鼓气结构气流的推动。

作为本发明进一步地方案,所述自鼓气结构包括气腔、圆柱推口、气囊、支撑弹簧、顶针、弧形板、出气阀,所述圆柱推口安装于气腔中部且为一体化结构,所述气腔内部呈对称结构设有气囊,所述支撑弹簧设有若干条且分别安装于气囊内部并呈横向安装,所述支撑弹簧两端均与气囊通过胶合相连接,所述弧形板与气囊外部通过顶针相连接,所述出气阀安装于气腔下表面并通过胶合相连接,有利于实现气流的自主流通对强行过闸的人员进行强气流的吹退。

作为本发明进一步地方案,所述弧形板为绝缘材质,有利于使软磁片与磁板的相互排斥,从而推动气囊呈干瘪状。

作为本发明进一步地方案,所述气囊内壁设有软磁片,所述软磁片与气囊通过胶合相连接。

作为本发明进一步地方案,所述磁板与软磁片为同属性磁质。

作为本发明进一步地方案,所述透气板表面设有若干个双环孔,有利于加大气流的强度。

发明有益效果

相对比较于传统的具有伸缩功能的门禁刷卡装置,本发明具有以下有益效果:

本发明利用设有的防夹紧结构其在逃票过闸人员被夹住腿部时,防夹板受到了来自过闸人员的腿部挤压力,则向内移动,从而为其提供一定的后退时间,以避免造成因设备的机械伸缩而导致腿部形成严重的挤压伤害,提高了过闸被夹人员的人身安全性。

本发明利用设有的自鼓气结构与防夹紧结构的相互配合,实现在逃票过闸人员被夹且具有向后退回,又直接向前进的同时,通过气囊内壁嵌设有的软磁片与磁板间的排斥作用下,气囊则呈干瘪状,从而实现将其内部的气流向外输出,对逃票向前进的人员腿跟部产生强气流喷吹,从而避免逃票过闸。


附图说明

通过阅读参照附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

在附图中:

图1为本发明一种防夹喷逃的具有伸缩功能的门禁刷卡装置的结构示意图。

图2为本发明设备主体内部俯视结构图。

图3为本发明伸缩夹板机构的结构示意图。

图4为本发明触启柱的结构放大图。

图5为本发明自鼓气结构的结构示意图。

图6为本发明自鼓气结构的局部结构图。

图7为本发明设备主体的左侧视图。

图中:设备主体-1、显示屏-2、盖板-3、刷卡区-4、伸缩夹板机构-5、防夹紧结构-50、自鼓气结构-51、气管-52、透气板-53、隔档板-501、定位圈-502、弹簧圈-503、防夹板-504、推杆-505、触启柱-506、棱柱体-5060、磁板-5061、锥体-5062、气腔-510、圆柱推口-511、气囊-512、支撑弹簧-513、顶针-514、弧形板-515、出气阀-516、软磁片-5120、双环孔-530。


具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

如图1-图7所示,本发明提供一种防夹喷逃的具有伸缩功能的门禁刷卡装置的技术方案:

如图1-图3所示,一种防夹喷逃的具有伸缩功能的门禁刷卡装置,其结构包括设备主体1、显示屏2、盖板3、刷卡区4、伸缩夹板机构5,所述显示屏2镶嵌于设备主体1前表面中上部并电连接,所述盖板3安装于设备主体1上方并通过扣合相连接,所述刷卡区4镶嵌于盖板3上表面前侧并电连接,所述伸缩夹板机构5一端呈竖直状伸入设备主体1左侧并通过传动相连接,所述伸缩夹板机构5包括防夹紧结构50、自鼓气结构51、气管52、透气板53,所述自鼓气结构51设于防夹紧结构50右侧并通过推动相连接,所述自鼓气结构51与透气板53通过气管52相连接,所述透气板53安装于设备主体1内左侧壁并通过电焊相连接。

如图2-图3所示,所述防夹紧结构50包括隔档板501、定位圈502、弹簧圈503、防夹板504、推杆505、触启柱506,所述定位圈502共设有两个且分别安装于隔挡板501内部上下壁并通过电焊垂直相连接,所述弹簧圈503安装于定位圈502左侧并通过电焊相连接,所述防夹板504一端伸入隔档板501内部并通过套合相连接,所述推杆505共设有两根且分别安装于防夹板504上下表面并通过电焊垂直相连接,所述推杆505右端穿过弹簧圈503和定位圈502,所述触启柱506设于防夹板504右侧表面中部并暴露于空气中,所述触启柱506与防夹板504通过电焊垂直相连接,有利于被夹人员提供充足的时间脱离被夹的时间,避免出现机械式的夹人,造成人员腿根部受损。

如图4所示,所述触启柱506包括棱柱体5060、磁板5061、锥体5062,所述磁板5061设有与棱柱体5060边数一致块,所述磁板5061分别安装于棱柱体5060各边表面并通过电焊相连接,所述锥体5062面积较大处于棱柱体5060表面通过电焊垂直相连接,有利于通过同性磁的相斥原理实现对自鼓气结构51气流的推动。

如图5所示,所述自鼓气结构51包括气腔510、圆柱推口511、气囊512、支撑弹簧513、顶针514、弧形板515、出气阀516,所述圆柱推口511安装于气腔510中部且为一体化结构,所述气腔510内部呈对称结构设有气囊512,所述支撑弹簧513设有若干条且分别安装于气囊512内部并呈横向安装,所述支撑弹簧513两端均与气囊512通过胶合相连接,所述弧形板515与气囊512外部通过顶针514相连接,所述出气阀516安装于气腔510下表面并通过胶合相连接,有利于实现气流的自主流通对强行过闸的人员进行强气流的吹退。

如图5所示,所述弧形板515为绝缘材质,有利于使软磁片与磁板的相互排斥,从而推动气囊呈干瘪状。

如图6所示,所述气囊512内壁设有软磁片5120,所述软磁片5120与气囊512通过胶合相连接。

如图4-图6所示,所述磁板5061与软磁片5120为同属性磁质。

如图7所示,所述透气板53表面设有若干个双环孔530,有利于加大气流的强度。

综上所述,通过防夹紧结构50在夹住过闸人员时,防夹板504向内侧移动,减轻被夹人员的被夹力度,与此同时通过自鼓气结构51在防夹紧结构50的配合下对即将逃票人员做强气流的喷气处理。

其具体实现原理如下:现无论是在机场、动车站、地铁站出口均设有智能验票过闸设备,但仍旧存在有大部分人一票多人过闸,形成逃票现象,其中有部分逃票不成的人被该系统夹住腿部,造成严重的挤压伤害,故而通过防夹板504在防夹紧结构50呈伸展状态下夹到逃票过闸人员时,其受到了来自过闸人员的腿部的挤压力,则向内侧移动,与此同时给予被夹人员提供了一定的后退时间,避免因设备的机械式运动对该人员的腿部造成严重的挤压伤害,而防夹板504在向内侧移动的过程中,推杆505随其向内移动,并对弹簧圈503具有一定的挤压力使其呈压缩状,而当防夹板504完全的缩进隔档板501内部的同时,其锥体5062则对准两弧形板515中间移动,因锥体5062为圆锥体结构,故而其对两弧形板515具有一定的分离作用,使得两弧形板515间的距离逐渐加大,并通过顶针514推动气囊512向两侧移动,使其呈逐渐瘪状,当棱柱体5060置于两弧形板515中间时,二者的分离间距再次加大,因棱柱体5060表面安装有磁板5061,而气囊512内壁嵌设有软磁片5120,磁板5061与软磁片5120为同属性的磁质,利用同性相斥原理,软磁片5120在受到来自磁板5061的排斥力后,其再次推动512向两侧移动使其完全呈干瘪状,从而将其内部的气流通过出气阀516、气管52输送至外部,这些气流在输送至外部时需经过透气板53,因透气板53表面设有若干个双环孔530,利用气流在越小的出口处流通时,其压强越大的原理,有效的加强了流通的气流的强度,从而对挣脱被夹现状的逃票人员实现强气流的喷气,以此阻止该人员成功逃票;而当逃票人员退回至验票进口时防夹板504则不再受到挤压力,从而通过弹簧圈503的弹力其回到原始位置,而触启柱506也从排斥磁场中抽离出,两弧形板515不再受到向外的扩张的挤压力,则在气囊512在支撑弹簧513的弹力作用下返回至原位,而气囊512又重新鼓起,内部有气流。

本发明解决的问题是现有技术的其在刷卡开闸后,存在有一定的过闸时间,常常出现一票多人过闸的逃票现象,而我国每年在这些逃票过闸的事例中,均有出现逃票过闸时被设备夹住腿根部从而形成严重的挤压伤害,而部分被挤压后的过闸人员仍旧直接向前移动,从而实现逃票,本发明通过上述部件的互相组合,本发明利用设有的防夹紧结构其在逃票过闸人员被夹住腿部时,防夹板受到了来自过闸人员的腿部挤压力,则向内移动,从而为其提供一定的后退时间,以避免造成因设备的机械伸缩而导致腿部形成严重的挤压伤害,提高了过闸被夹人员的人身安全性,本发明利用设有的自鼓气结构与防夹紧结构的相互配合,实现在逃票过闸人员被夹且具有向后退回,又直接向前进的同时,通过气囊内壁嵌设有的软磁片与磁板间的排斥作用下,气囊则呈干瘪状,从而实现将其内部的气流向外输出,对逃票向前进的人员腿跟部产生强气流喷吹,从而避免逃票过闸。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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