技术领域
本实用新型是一种高压输电线路检修辅助工具传递滑车，属于电力维修修辅助工具技术领域。
背景技术
滑车是输电线路检修中，传递器材、材料工作中必不可少的工具。
现有技术公开了申请号为：CN201710898959.5的一种高压输电线路检修辅助工具传递滑车，其结构包括吊环、铰接板、外轮板、连接板、板吊结构、滑动轮组成，铰接板底部外侧与外轮板上部内侧相互焊接，外轮板远离铰接板的一端内侧焊接有连接板上端外侧,铰接板与连接板处于同一水平位。本发明绳子穿过板吊结构后通过轴锁的一位板与轴锁二位板实现固定；绳子再穿过板吊结构与滑动轮之间，通过嵌板、顶柱与缓冲中柱配合相对挤压，同时带动二部缓冲板转动，一部缓冲板进行整体的辅助固定；绳子依次穿过上滑轮与底滑轮之间，中固扣锁用于固定上滑轮与底滑轮；能够同时架设多条绳索，即使架设多条绳索后也可以平均受力，且绳子带动轮子滚动时，不会松动，运行稳定，保障了安全。但是其不足之处在于容易因滑轮与钢丝绳之间的摩擦阻力导致滑车在空中下行缓慢甚至停止在空中的现象。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高压输电线路检修辅助工具传递滑车，以解决上述设备容易因滑轮与钢丝绳之间的摩擦阻力导致滑车在空中下行缓慢甚至停止在空中的现象的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高压输电线路检修辅助工具传递滑车，其结构包括挡板、连接杆、转轴、滑轮、润滑装置、铰接板、吊环，所述挡板整体为两头窄中部宽状的一体化结构，所述挡板共设有两个，且分别设在左右两侧，所述左右两侧挡板通过连接杆紧固连接，所述两侧挡板之间设有滑轮，所述滑轮与转轴采用贯穿连接，所述转轴两端通过螺母与挡板紧固旋紧连接，所述挡板上方设有润滑装置，且与挡板一侧贯穿连接，所述挡板之间上端内固定设有铰接板，所述铰接板与吊环底端采用铰链连接，所述吊环整体为一体化弯钩状结构；所述润滑装置由储油罐、压力阀、开关旋钮、固定把、调节转杆、弹簧、进油口、出油口组成，所述储油罐顶部上设有压力阀，所述压力阀底部与开关旋钮顶端紧固连接，所述开关旋钮侧端设有固定把，所述固定把底部与储油罐顶部表面采用铰链连接，所述固定把整体为不规则状结构，所述开关旋钮底端与调节转杆顶端紧固连接，所述调节转杆设在储油罐内，所述调节转杆外四周设有弹簧，所述调节转杆底端设有进油口，所述进油口底端设有出油口，所述出油口设在储油罐底端上，所述储油罐与一侧挡板紧固嵌合连接。
进一步地，所述连接杆、转轴、润滑装置分别与挡板贯穿连接。
进一步地，所述挡板内设有滑轮与铰接板。
进一步地，所述转轴处在滑轮的圆心线上。
进一步地，所述储油罐内设有调节转杆、弹簧、进油口。
进一步地，所述开关旋钮、调节转杆、弹簧、进油口处在同一水平线上。
进一步地，所述滑轮用于架设绳索并滑动的部件。
进一步地，所述吊环用于与挂钩弯柄连接的连接部件。
有益效果
本实用新型一种高压输电线路检修辅助工具传递滑车，设有润滑装置，通过顺时针转动开关旋钮来带动调节转杆转动来打开进油口，接着按下其上的压力阀让调节转杆向下压坐活塞运动，同时弹簧压缩，来让储油罐内的润滑油进入到进油口内，并从底端的出油口处流入到滑轮上来进行润滑，使其有效减少与绳索接触面的摩擦力，保障其顺畅的滑行，有利于滑车下垂速度的提升，同时还能够随时随地对滑轮进行注油与保养，从而使滑轮转动更加灵活，滑车使用寿命更长，并杜绝了上述因摩擦阻力导致滑车在空中下行缓慢甚至停止在空中的现象。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种高压输电线路检修辅助工具传递滑车的结构示意图；
图2为本实用新型的润滑装置剖面示意图。
图中：挡板-1、连接杆-2、转轴-3、滑轮-4、润滑装置-5、储油罐-501、压力阀-502、开关旋钮-503、固定把-504、调节转杆-505、弹簧-506、进油口-507、出油口-508、铰接板-6、吊环-7。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种高压输电线路检修辅助工具传递滑车，其结构包括挡板1、连接杆2、转轴3、滑轮4、润滑装置5、铰接板6、吊环7，所述挡板1整体为两头窄中部宽状的一体化结构，所述挡板1共设有两个，且分别设在左右两侧，所述左右两侧挡板1通过连接杆2紧固连接，所述两侧挡板1之间设有滑轮4，所述滑轮4与转轴3采用贯穿连接，所述转轴3两端通过螺母与挡板1紧固旋紧连接，所述挡板1上方设有润滑装置5，且与挡板1一侧贯穿连接，所述挡板1之间上端内固定设有铰接板6，所述铰接板6与吊环7底端采用铰链连接，所述吊环7整体为一体化弯钩状结构；所述润滑装置5由储油罐501、压力阀502、开关旋钮503、固定把504、调节转杆505、弹簧506、进油口507、出油口508组成，所述储油罐501顶部上设有压力阀502，所述压力阀502底部与开关旋钮503顶端紧固连接，所述开关旋钮503侧端设有固定把504，所述固定把504底部与储油罐501顶部表面采用铰链连接，所述固定把504整体为不规则状结构，所述开关旋钮503底端与调节转杆505顶端紧固连接，所述调节转杆505设在储油罐501内，所述调节转杆505外四周设有弹簧506，所述调节转杆505底端设有进油口507，所述进油口507底端设有出油口508，所述出油口508设在储油罐501底端上，所述储油罐501与一侧挡板1紧固嵌合连接，所述连接杆2、转轴3、润滑装置5分别与挡板1贯穿连接，所述挡板1内设有滑轮4与铰接板6，所述转轴3处在滑轮4的圆心线上，所述储油罐501内设有调节转杆505、弹簧506、进油口507，所述开关旋钮503、调节转杆505、弹簧506、进油口507处在同一水平线上。
本专利所说的储油罐501式用于存放润滑油的容器，所述弹簧506是一种利用弹性来工作的机械零件。
在进行使用时，首先将绳索穿过挡板1之间架设到滑轮4上，然后一端的吊环7与人员传递滑车上的挂钩弯柄连接到一起，接着经人员的重量，来让滑轮4在绳索滑行到另一端的高压输电线架上，来对高压输电线进行维修，且因润滑装置5，它是先通过顺时针转动开关旋钮503来带动调节转杆505转动来打开进油口507，接着按下其上的压力阀502让调节转杆505向下压坐活塞运动，同时弹簧506压缩，来让储油罐501内的润滑油进入到进油口507内，并从底端的出油口508处流入到滑轮4上来进行润滑，使其有效减少与绳索接触面的摩擦力，保障其顺畅的滑行，有利于滑车下垂速度的提升，同时还能够随时随地对滑轮进行注油与保养，从而使滑轮转动更加灵活，滑车使用寿命更长，并杜绝了上述因摩擦阻力导致滑车在空中下行缓慢甚至停止在空中的现象。
本实用新型解决的问题是容易因滑轮与钢丝绳之间的摩擦阻力导致滑车在空中下行缓慢甚至停止在空中的现象，本实用新型通过上述部件的互相组合，使其有效减少与绳索接触面的摩擦力，保障其顺畅的滑行，有利于滑车下垂速度的提升，同时还能够随时随地对滑轮进行注油与保养，从而使滑轮转动更加灵活，滑车使用寿命更长，并杜绝了上述因摩擦阻力导致滑车在空中下行缓慢甚至停止在空中的现象。具体如下所述:
所述储油罐501顶部上设有压力阀502，所述压力阀502底部与开关旋钮503顶端紧固连接，所述开关旋钮503侧端设有固定把504，所述固定把504底部与储油罐501顶部表面采用铰链连接，所述固定把504整体为不规则状结构，所述开关旋钮503底端与调节转杆505顶端紧固连接，所述调节转杆505设在储油罐501内，所述调节转杆505外四周设有弹簧506，所述调节转杆505底端设有进油口507，所述进油口507底端设有出油口508，所述出油口508设在储油罐501底端上，所述储油罐501与一侧挡板1紧固嵌合连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
