技术领域
本实用新型是一种汽车部件自动铆钉机，属于汽车配件加工领域。
背景技术
铆接机(也称之为铆钉机、旋铆机、铆合机、辗铆机等)是依据冷辗原理研制而成的一种新型铆接设备，就是指能用铆钉把物品铆接起来机械装备。该设备结构紧凑、性能稳定、操作方便安全。
现有技术公开了申请号为：201520645417.3的一种汽车部件自动铆钉机，其特征在于，所述定位机构包括定位上模和定位下模，所述定位上模包括压板以及驱动压板沿竖直方向作直线往复运动的第一气缸，所述定位下模包括与待铆压汽车部件匹配的固定座、位于固定座上方的压块以及驱动压块沿竖直方向作直线往复运动的第二气缸；但是该现有技术对汽车部件进行铆钉过程，需要通过空气挤压操作，可目前该装置对控制气压范围处理较为不足，容易在进行铆钉过程造成部分区域过大，从而降低装置实用性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车部件自动铆钉机，以解决现有对汽车部件进行铆钉过程，需要通过空气挤压操作，可目前该装置对控制气压范围处理较为不足，容易在进行铆钉过程造成部分区域过大，从而降低装置实用性的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车部件自动铆钉机，其结构包括机座、升降气缸、固定架、铆钉器、定位板、气缸、气压管道、电磁换向阀、锁紧螺丝、控制箱、空气过滤器、连接导线，所述升降气缸为圆柱体结构并且安装于机座的上端，所述固定架垂直安装于升降气缸的上端并且内侧设有铆钉器，所述铆钉器为圆柱体结构并且安装于定位板的下端，所述气缸的右侧通过气压管道与电磁换向阀相连接，所述锁紧螺丝设于气缸的上端并且在同一中心线上，所述锁紧螺丝安装于空气过滤器的上端，所述连接导线设于空气过滤器的下端，所述空气过滤器包括空气输入端、空气过滤区、导入管、内壁、空气挤压器、范围调节器、小型驱动器，所述空气输入端垂直安装于空气过滤区的下端，所述空气过滤区与导入管贯穿连接并且安装于内壁内侧，所述空气挤压器水平设有两个并且下端与导入管相连接，所述范围调节器安装于空气挤压器上端，所述小型驱动器安装于范围调节器外侧。
进一步地，所述升降气缸水平设有两个，所述固定架右侧设有空气过滤器。
进一步地，所述固定架与升降气缸安装于机座的上端，所述气压管道设于定位板的上端。
进一步地，所述电磁换向阀安装于气缸的上端左侧，所述定位板上端设有气缸。
进一步地，所述空气输入端下端与连接导线相连接。
进一步地，所述升降气缸使用不锈钢材质，具有硬度高，不易发生锈迹，使用寿命长的效果。
进一步地，所述装置通过铆钉器对汽车部件进行铆钉操作。
有益效果
本实用新型一种汽车部件自动铆钉机，在结构上设置了空气过滤器，并且通过该装置中的空气输入端先进行空气收集，然后通过空气过滤区对空气中的颗粒物进行过滤，接着通过导入管将处理后的空气导入到空气挤压器内侧并进行挤压操作，然后通过小型驱动器进行控制范围调节器进行控制空气挤压放出的范围，从而进行稳定铆钉机进行铆钉的范围，使装置使用更加稳定。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车部件自动铆钉机的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车部件自动铆钉机的空气过滤器剖面结构示意图。
图中：机座-1、升降气缸-2、固定架-3、铆钉器-4、定位板-5、气缸-6、气压管道-7、电磁换向阀-8、锁紧螺丝-9、控制箱-10、空气过滤器-11、连接导线-12、空气输入端-1101、空气过滤区-1102、导入管-1103、内壁-1104、空气挤压器-1105、范围调节器-1106、小型驱动器-1107。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种汽车部件自动铆钉机技术方案：其结构包括机座1、升降气缸2、固定架3、铆钉器4、定位板5、气缸6、气压管道7、电磁换向阀8、锁紧螺丝9、控制箱10、空气过滤器11、连接导线12，所述升降气缸2为圆柱体结构并且安装于机座1的上端，所述固定架3垂直安装于升降气缸2的上端并且内侧设有铆钉器4，所述铆钉器4为圆柱体结构并且安装于定位板5的下端，所述气缸6的右侧通过气压管道7与电磁换向阀8相连接，所述锁紧螺丝9设于气缸6的上端并且在同一中心线上，所述锁紧螺丝9安装于空气过滤器11的上端，所述连接导线12设于空气过滤器11的下端，所述空气过滤器11包括空气输入端1101、空气过滤区1102、导入管1103、内壁1104、空气挤压器1105、范围调节器1106、小型驱动器1107，所述空气输入端1101垂直安装于空气过滤区1102的下端，所述空气过滤区1102与导入管1103贯穿连接并且安装于内壁1104内侧，所述空气挤压器1105水平设有两个并且下端与导入管1103相连接，所述范围调节器1106安装于空气挤压器1105上端，所述小型驱动器1107安装于范围调节器1106外侧，所述升降气缸2水平设有两个，所述固定架3右侧设有空气过滤器11，所述固定架3与升降气缸2安装于机座1的上端，所述气压管道7设于定位板5的上端，所述电磁换向阀8安装于气缸6的上端左侧，所述定位板5上端设有气缸6，所述空气输入端1101下端与连接导线12相连接，所述升降气缸2使用不锈钢材质，具有硬度高，不易发生锈迹，使用寿命长的效果，所述装置通过铆钉器4对汽车部件进行铆钉操作。
本专利所说的电磁换向阀8用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，所述铆钉器4就是利用铆杆对铆钉局部加压，并绕中心连续摆动直到铆钉成形的铆接方法，按照这种铆接法的冷碾轨迹，可将其分为摆碾铆接法和径向铆接法。
在进行使用时将需要铆钉的部件放置与机座1的上端，然后通过控制箱10控制气缸6，接着通过铆钉器4进行铆钉操作，并且在此过程铆钉范围不便于控制，所以通过空气输入端1101先进行空气收集，然后通过空气过滤区1102对空气中的颗粒物进行过滤，接着通过导入管1103将处理后的空气导入到空气挤压器1105内侧并进行挤压操作，然后通过小型驱动器1107进行控制范围调节器1106进行控制空气挤压放出的范围，从而进行稳定铆钉机进行铆钉的范围。
本实用新型解决了对汽车部件进行铆钉过程，需要通过空气挤压操作，可目前该装置对控制气压范围处理较为不足，容易在进行铆钉过程造成部分区域过大，从而降低装置实用性的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上设置了空气过滤器，并且通过该装置中的空气输入端线进行空气收集，然后通过空气过滤区对空气中的颗粒物进行过滤，接着通过导入管将处理后的空气导入到空气挤压器内侧并进行挤压操作，然后通过小型驱动器进行控制范围调节器进行控制空气挤压放出的范围，从而进行稳定铆钉机进行铆钉的范围，使装置使用更加稳定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
