技术领域
本实用新型涉及汽车齿轮技术领域，具体为一种具有保护能力的汽车齿轮生产检测用夹紧装置。
背景技术
随着汽车工业的发展，国内领先的汽车精锻齿轮生产企业通过引进先进的模具加工设备、精密锻造设备、机加工设备和检测设备以及与其他领先企业开展技术交流与合作等方式。齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。近代展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
在汽车齿轮生产后需要对齿轮进行检测，大多数夹紧装置对齿轮进行夹紧时，夹紧装置压力过大容易造成齿轮产生裂痕或发生断齿的情况，造成一定的损失。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有保护能力的汽车齿轮生产检测用夹紧装置，解决了在对汽车齿轮进行检测时，现有的夹紧装置容易对齿轮造成损坏，造成一定损失的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护能力的汽车齿轮生产检测用夹紧装置，包括安装块，所述安装块的下表面固定连接有支撑腿，所述安装块的上表面开设有放置槽，所述安装板的内部分别开设两个安装槽，两个所述安装槽内壁的顶部均开设有通口，两个所述安装槽内壁的背对面均固定连接有液压缸，所述液压缸远离安装槽内壁的一端固定连接有活动块，所述活动块的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端穿过通口的内部并延伸至安装块的上方，所述支撑杆位于安装块外部的一端固定连接有安装板，所述安装板的上表面固定连接有密封腔，所述密封腔的内部滑动连接有活动板，所述活动板的内部开设有活动口，所述活动板靠近放置槽的一侧面固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部与活动口的内部连通，所述固定槽内壁的顶部和底部均开设有出气口，所述固定槽的内部滑动连接有固定板，所述固定板靠近放置槽的一侧面分别固定连接有弹簧和固定杆，所述固定杆远离固定板的一端穿过固定块靠近放置槽的一侧面并延伸至固定块的外部，所述弹簧远离固定板的一端固定连接在固定槽靠近放置槽的一侧内壁，所述固定块远离活动板的一侧面固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端固定连接有夹板，所述连接杆的表面活动套接有活动套，所述活动套的下表面固定连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接在安装板的上表面。
优选的，所述支撑腿的数量为四个，四个所述支撑腿的顶端分别与安装块下表面的四角固定连接。
优选的，所述固定板与安装板的表面均设置有橡胶层，所述固定板与安装板表面的橡胶层分别与安装槽和固定槽的内壁搭接。
优选的，所述出气口位于固定板与连接杆之间。
优选的，所述固定杆的数量为四个，且每两个固定杆为一组，每组所述固定杆分别位于弹簧的上方和下方。
优选的，所述夹板为弧形板，所述夹板靠近放置槽的一侧面固定连接有橡胶垫。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有保护能力的汽车齿轮生产检测用夹紧装置，具备以下有益效果：
1、该具有保护能力的汽车齿轮生产检测用夹紧装置，通过夹板对齿轮进行夹紧，连接杆在夹板与固定块之间起到支撑作用，方便使固定板对密封腔内的空气进行压缩，出气口在密封腔内气压达到一定时，方便进行泄压的效果，防止夹板对齿轮的压力过大，达到保护齿轮的作用。
2、该具有保护能力的汽车齿轮生产检测用夹紧装置，通过活动套使连接杆能够进行稳定的左右移动，方便对齿轮进行夹紧，起到提高夹板稳定性的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构正剖图；
图2为本实用新型密封腔结构正剖图；
图3为图1中A处结构放大图；
图4为本实用新型结构俯视图。
图中：1安装块、2支撑腿、3放置槽、4安装槽、5液压缸、6活动块、7支撑杆、8安装板、9密封腔、10活动板、11活动口、12固定块、13固定槽、14出气口、15固定板、16弹簧、17固定杆、18连接杆、19夹板、20活动套、21连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种具有保护能力的汽车齿轮生产检测用夹紧装置，包括安装块1，安装块1的下表面固定连接有支撑腿2，支撑腿2的数量为四个，四个支撑腿2的顶端分别与安装块1下表面的四角固定连接，支撑腿2对安装快1起到支撑作用，提高安装块1在使用时的稳定性，安装块1的上表面开设有放置槽3，放置槽3用于放置齿轮，为齿轮的放置提供空间，方便夹板19对齿轮进行夹紧，安装板8的内部分别开设两个安装槽4，两个安装槽4内壁的顶部均开设有通口，两个安装槽4内壁的背对面均固定连接有液压缸5，液压缸5远离安装槽4内壁的一端固定连接有活动块6，活动块6的上表面固定连接有支撑杆7，支撑杆7的顶端穿过通口的内部并延伸至安装块1的上方，支撑杆7位于安装块1外部的一端固定连接有安装板8，安装板8的下表面与安装块1的上表面搭接，使安装板8在移动时更加稳定，安装板8的上表面固定连接有密封腔9，密封腔9的内部滑动连接有活动板10，活动板10的内部开设有活动口11，活动板10靠近放置槽3的一侧面固定连接有固定块12，固定块12的内部开设有固定槽13，固定槽13的内部与活动口11的内部连通，固定槽13内壁的顶部和底部均开设有出气口14，固定槽13的内部滑动连接有固定板15，固定板15与安装板8的表面均设置有橡胶层，固定板15与安装板8表面的橡胶层分别与安装槽4和固定槽13的内壁搭接，橡胶层使密封腔9内的空间达到密封的状态，方便利用固定板12对密封腔9内的空气进行压缩，固定板15靠近放置槽3的一侧面分别固定连接有弹簧16和固定杆17，固定杆17的数量为四个，且每两个固定杆17为一组，每组固定杆17分别位于弹簧16的上方和下方，固定杆17在固定板15的移动中起到防止偏移的作用，使固定板15保持稳定的横向移动，防止固定板15产生偏移，固定杆17远离固定板15的一端穿过固定块12靠近放置槽3的一侧面并延伸至固定块12的外部，弹簧16远离固定板15的一端固定连接在固定槽13靠近放置槽3的一侧内壁，固定块12远离活动板10的一侧面固定连接有连接杆18，出气口14位于固定板15与连接杆18之间，当密封腔9内空气的气压达到一定程度时，密封腔9内空气气压对固定板16进行挤压，固定板15移动到一定位置时漏出出气口14，达到泄压的作用，连接杆18远离固定块12的一端固定连接有夹板19，夹板19为弧形板，夹板19靠近放置槽3的一侧面固定连接有橡胶垫，弧形的夹板19能够较好的适用于夹紧齿轮，橡胶垫起到保护齿轮的作用，减小对齿轮表面的齿轮进行硬性的压力，减少齿块磨损的作用，连接杆18的表面活动套20接有活动套20，活动套20的下表面固定连接有连接块21，连接块21的下表面固定连接在安装板8的上表面，通过夹板19对齿轮进行夹紧，连接杆18在夹板19与固定块12之间起到支撑作用，方便使固定板15对密封腔9内的空气进行压缩，出气口14在密封腔9内气压达到一定时，方便进行泄压的效果，防止夹板19对齿轮的压力过大，达到保护齿轮的作用，通过活动套20使连接杆18能够进行稳定的左右移动，方便对齿轮进行夹紧，起到提高夹板19稳定性的作用。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，将齿轮放在放置槽3内，启动液压缸5，液压缸5带动活动块6靠近放置槽3，活动块6利用支撑杆7带动安装板8靠近放置槽3，安装板8利用密封腔9带动活动板10和固定块12靠近齿轮，固定块12利用连接杆18带动夹板19对齿轮进行夹紧，固定板15对密封腔9内的空气进行挤压，固定板15对弹簧16进行挤压，固定块12带动连接杆18在活动套20内进行移动，当密封腔9内的气压达到一定时，固定板15接触出气口14，密封腔9内的气压从出气口14进行泄压，减小夹板19对齿轮的压力，达到保护齿轮的作用。
综上所述，该具有保护能力的汽车齿轮生产检测用夹紧装置，通过夹板19对齿轮进行夹紧，连接杆18在夹板19与固定块12之间起到支撑作用，方便使固定板15对密封腔9内的空气进行压缩，出气口14在密封腔9内气压达到一定时，方便进行泄压的效果，防止夹板19对齿轮的压力过大，达到保护齿轮的作用，通过活动套20使连接杆18能够进行稳定的左右移动，方便对齿轮进行夹紧，起到提高夹板19稳定性的作用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
