技术领域
本发明涉及运输推车领域，具体为一种低底盘的手推运输车。
背景技术
在建筑施工、仓库整理以及车间运输工作中，手推运输车都是常用的短途运输装置，目前常用的手推运输车结构简单，制作成本低，能够满足特定货物或物料的运输需求，但是手推车的常用结构多样，每种结构适用的场合不同，四轮推车推行稳定但转向不便，双轮推车转向方便但平衡性较差，独轮推车通过性好但控制难度高、操作费力，同时配备多台不同型号的手推车无疑会增加占用的空间，也造成了成本的增加，现需要一种适用范围广的新型运输车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低底盘的手推运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种低底盘的手推运输车，包括车板架和一组车轮架，所述车板架的底部偏向一侧的位置安设有丝杠座，所述丝杠座与丝杠配合，所述丝杠的一端安设有从动带轮，所述从动带轮通过皮带与安设在所述车板架一端上部的主动带轮配合，所述主动带轮连接有摇柄，所述车板架靠近一端位置上螺接有升降柱，所述升降柱的底部安设有万向轮，所述车轮架之间通过连接架焊接连接，所述车轮架的两侧均具有边架，所述边架上部具有若干滚轮，所述连接架偏向一侧的位置开设有滑槽，所述滑槽与所述车板架底部焊接的导轨滑动配合，所述车板架一端具有把手，所述车板架上部焊接有若干连接套，所述连接套与夹管柱可拆卸连接，所述夹管柱上部螺接有夹紧螺杆，所述夹管柱上还滑动配合有夹管板。
优选的，所述车板架上开设有与所述车轮架适配的让位槽，所述车轮架与车轮配合。
优选的，所述升降柱的顶部焊接有内六角螺母。
优选的，所述夹管柱的顶部具有折边，所述夹紧螺杆与所述折边螺接，所述连接套和所述夹管柱均为方柱结构，所述夹管柱的内侧开设有与所述夹管板适配的导向槽。
优选的，所述夹管板的底部贴设有橡胶条。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该低底盘的手推运输车使用时，使用者通过把手推动车板架移动，车轮架通过连接架焊接，连接架通过滑槽与车板架底部的导轨滑动配合，同时丝杠与连接架螺接，车轮架的上部从车板架上的让位槽伸出到车板架的上部，所以车轮架伸出到车板架上部的部分可以起到阻挡货物从车板架的两侧掉落的作用，同时使用者可以摇动摇柄，摇柄带动主动带轮转动，则从动带轮就会通过皮带的传动转动，这时丝杠就发生转动，此时与丝杠配合的连接架就会在丝杠上发生移动，这样的设计就使得车轮架与车板架的配合位置可以发生改变，方便使用者调节车轮架使得车轮架位于车板架载货后的重心位置处，两轮推动时，升降柱上旋，万向轮不与地面接触，此时转向便利，三轮推动时，将升降柱下旋，使得万向轮与地面接触，此时车板架能够得到有效支撑，推行稳定性好，当装载管件时，管件可从车板架前端伸出，使用者通过夹紧螺杆将夹管板压紧，使得夹管板将管件压住，避免管件窜动，有效防止了管件的掉落，橡胶垫起到防滑和避免管件被压坏的作用，夹管柱可以拆下，并将底部配备有方柱的货斗与连接套配合，这样就满足了沙土的运输需求；本装置底盘低，推行稳定，可三轮着地也可二轮着地，重心可调，适用范围广，对管件有固定作用，有效避免管件掉落。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1中车轮架部分的结构示意图。
图3为图2的右视图。
图4为图3的俯视图。
图5为图1中车板架部分的右视图。
图6为图1中夹管柱部分的右视图。
图中：1、车板架，2、车轮架，3、丝杠座，4、丝杠，5、从动带轮，6、皮带，7、主动带轮，8、摇柄，9、升降柱，10、万向轮，11、连接架，12、边架，13、滚轮，14、滑槽，15、导轨，16、把手，17、连接套，18、夹管柱，19、夹紧螺杆，20、夹管板，21、让位槽，22、车轮，23、内六角螺母，24、折边，25、导向槽，26、橡胶条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种低底盘的手推运输车，包括车板架1和一组车轮架2，所述车板架1的底部偏向一侧的位置安设有丝杠座3，所述丝杠座3与丝杠4配合，所述丝杠4的一端安设有从动带轮5，所述从动带轮5通过皮带6与安设在所述车板架1一端上部的主动带轮7配合，所述主动带轮7连接有摇柄8，所述车板架1靠近一端位置上螺接有升降柱9，所述升降柱9的底部安设有万向轮10，所述车轮架2之间通过连接架11焊接连接，所述车轮架2的两侧均具有边架12，所述边架12上部具有若干滚轮13，所述连接架11偏向一侧的位置开设有滑槽14，所述滑槽14与所述车板架1底部焊接的导轨15滑动配合，所述车板架1一端具有把手16，所述车板架1上部焊接有若干连接套17，所述连接套17与夹管柱18可拆卸连接，所述夹管柱18上部螺接有夹紧螺杆19，所述夹管柱18上还滑动配合有夹管板20，所述车板架1上开设有与所述车轮架2适配的让位槽21，所述车轮架2与车轮22配合，所述升降柱9的顶部焊接有内六角螺母23，所述夹管柱18的顶部具有折边24，所述夹紧螺杆19与所述折边24螺接，所述连接套17和所述夹管柱18均为方柱结构，所述夹管柱18的内侧开设有与所述夹管板20适配的导向槽25，所述夹管板20的底部贴设有橡胶条26。
工作原理：在使用该低底盘的手推运输车时，使用者通过把手16推动车板架1移动，车轮架2通过连接架11焊接，连接架11通过滑槽14与车板架1底部的导轨15滑动配合，同时丝杠4与连接架11螺接，车轮架2的上部从车板架1上的让位槽21伸出到车板架1的上部，所以车轮架2伸出到车板架1上部的部分可以起到阻挡货物从车板架1的两侧掉落的作用，同时使用者可以摇动摇柄8，摇柄带动主动带轮7转动，则从动带轮5就会通过皮带6的传动转动，这时丝杠4就发生转动，此时与丝杠4配合的连接架11就会在丝杠4上发生移动，这样的设计就使得车轮架2与车板架1的配合位置可以发生改变，方便使用者调节车轮架2使得车轮架2位于车板架1载货后的重心位置处，两轮推动时，升降柱9上旋，万向轮10不与地面接触，此时转向便利，三轮推动时，将升降柱9下旋，使得万向轮10与地面接触，此时车板架1能够得到有效支撑，推行稳定性好，当装载管件时，管件可从车板架1前端伸出，使用者通过夹紧螺杆19将夹管板20压紧，使得夹管板20将管件压住，避免管件窜动，有效防止了管件的掉落，橡胶垫26起到防滑和避免管件被压坏的作用，夹管柱18可以拆下，并将底部配备有方柱的货斗与连接套17配合，这样就满足了沙土的运输需求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
