技术领域
本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种带有防护结构的自行车用车篮。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车的把手前面一般会安装有车篮，用以放置骑行者的物品，现有的车篮在使用过程中，自行车车篮一般为敞口设计，由于缺少防护和遮挡，在堆放较多的物品时，物品缺少防护，会存在放置的物品容易散落的问题，为此我们提出一种带有防护结构的自行车用车篮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的自行车用车篮，以解决上述背景技术中提出的现有的车篮在使用过程中，自行车车篮一般为敞口设计，由于缺少防护和遮挡，在堆放较多的物品时，物品缺少防护，会存在放置的物品容易散落的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的自行车用车篮，包括车篮主体，所述车篮主体的底部安装有安装板，所述车篮主体的正面设置有通气孔，所述车篮主体的顶部连接有防护板机构，所述车篮主体的正面开设有定位孔，所述车篮主体的两侧均安装有挂钩主体。
优选的，所述防护板机构包括滑动块，所述滑动块的正面贯穿有螺杆，所述滑动块的顶部安装有第一安装块，所述第一安装块的外侧通过铰链活动连接有活动杆，所述活动杆的另一端通过铰链活动连接有第二安装块，所述第二安装块的顶部连接有防护板主体，所述车篮主体的顶部设置有第三安装块。
优选的，所述防护板主体的一端通过转轴与第三安装块活动连接，所述螺杆的外侧设置有固定套。
优选的，所述挂钩主体包括连接板，所述连接板的一侧连接有延伸至外侧的安装螺栓，所述连接板的另一侧安装有安装架，所述安装架的一侧设置有贯穿至另一侧的螺纹柱，所述螺纹柱的外侧活动连接有连接杆，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有螺纹套。
优选的，所述安装架的顶部开设有凹槽。
优选的，所述车篮主体的形状为倒梯形，所述车篮主体与安装板通过焊接固定连接。
优选的，所述车篮主体的两侧均开设有螺纹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型能够通过防护板机构的设置，在堆放较多的物品时，能够通过防护板主体对车篮主体的顶部进行遮挡，避免物品散落，增加对物品的防护。
(2)本实用新型能够通过安装架和连接杆的配合使用，在物品较多车篮主体装不下时，可以悬挂在安装架的外侧，达到了易于使用的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的防护板机构结构示意图；
图3为本实用新型的挂钩主体结构示意图；
图中：1、车篮主体；2、安装板；3、通气孔；4、防护板机构；41、滑动块；42、螺杆；43、第一安装块；44、活动杆；45、第二安装块；46、防护板主体；47、第三安装块；5、定位孔；6、挂钩主体；61、连接板；62、安装螺栓；63、安装架；64、螺纹柱；65、连接杆；66、螺纹套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护结构的自行车用车篮，包括车篮主体1，车篮主体1的底部安装有安装板2，车篮主体1的正面设置有通气孔3，车篮主体1的顶部连接有防护板机构4，车篮主体1的正面开设有定位孔5，车篮主体1的两侧均安装有挂钩主体6。
本实施例中，优选的，防护板机构4包括滑动块41，滑动块41的正面贯穿有螺杆42，滑动块41的顶部安装有第一安装块43，第一安装块43的外侧通过铰链活动连接有活动杆44，活动杆44的另一端通过铰链活动连接有第二安装块45，第二安装块45的顶部连接有防护板主体46，车篮主体1的顶部设置有第三安装块47，该装置在使用时，车篮主体1内部在堆放较多的物品时，操作者在放置完物品后能够通过拧动螺杆42外侧的固定套，将螺杆42拆卸后，水平方向推动滑动块41，并使防护板主体46对车篮主体1的顶部进行遮挡，避免物品散落，增加对物品的防护。
本实施例中，优选的，防护板主体46的一端通过转轴与第三安装块47活动连接，螺杆42的外侧设置有固定套，固定套能够便于使用者拧动螺杆42。
本实施例中，优选的，车篮主体1的形状为倒梯形，车篮主体1与安装板2通过焊接固定连接，确保了连接结构的稳定性。
本实施例中，优选的，车篮主体1的两侧均开设有螺纹槽。
实施例2
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护结构的自行车用车篮，包括车篮主体1，车篮主体1的底部安装有安装板2，车篮主体1的正面设置有通气孔3，车篮主体1的顶部连接有防护板机构4，车篮主体1的正面开设有定位孔5，车篮主体1的两侧均安装有挂钩主体6。
本实施例中，优选的，防护板机构4包括滑动块41，滑动块41的正面贯穿有螺杆42，滑动块41的顶部安装有第一安装块43，第一安装块43的外侧通过铰链活动连接有活动杆44，活动杆44的另一端通过铰链活动连接有第二安装块45，第二安装块45的顶部连接有防护板主体46，车篮主体1的顶部设置有第三安装块47，该装置在使用时，车篮主体1内部在堆放较多的物品时，操作者在放置完物品后能够通过拧动螺杆42外侧的固定套，将螺杆42拆卸后，水平方向推动滑动块41，并使防护板主体46对车篮主体1的顶部进行遮挡，避免物品散落，增加对物品的防护。
本实施例中，优选的，防护板主体46的一端通过转轴与第三安装块47活动连接，螺杆42的外侧设置有固定套，固定套能够便于使用者拧动螺杆42。
本实施例中，优选的，挂钩主体6包括连接板61，连接板61的一侧连接有延伸至外侧的安装螺栓62，连接板61的另一侧安装有安装架63，安装架63的一侧设置有贯穿至另一侧的螺纹柱64，螺纹柱64的外侧活动连接有连接杆65，螺纹柱64的外侧螺纹连接有螺纹套66，在使用过程中，当物品较多车篮主体1装不下时，可以当将物品悬挂在安装架63的外侧，且挂钩主体6通过螺栓与车篮主体1固定连接，连接较为稳固，并通过连接杆65的设置，避免悬挂的物品脱出安装架63掉落，达到了易于使用的效果。
本实施例中，优选的，安装架63的顶部开设有凹槽，凹槽能够避免悬挂的物品在安装架63的外侧滑动。
本实施例中，优选的，车篮主体1的形状为倒梯形，车篮主体1与安装板2通过焊接固定连接，确保了连接结构的稳定性。
本实施例中，优选的，车篮主体1的两侧均开设有螺纹槽。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置在使用时，车篮主体1内部在堆放较多的物品时，操作者在放置完物品后能够通过拧动螺杆42外侧的固定套，将螺杆42拆卸后，水平方向推动滑动块41，并使防护板主体46对车篮主体1的顶部进行遮挡，避免物品散落，增加对物品的防护。在使用过程中，当物品较多车篮主体1装不下时，可以当将物品悬挂在安装架63的外侧，且挂钩主体6通过螺栓与车篮主体1固定连接，连接较为稳固，并通过连接杆65的设置，避免悬挂的物品脱出安装架63掉落，达到了易于使用的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
