技术领域
本实用新型涉及自行车配件，尤其涉及一种自行车前挡泥板。
背景技术
自行车作为人们日常生活中的代步工具，不仅可以锻炼身体提高了身体素质，延长寿命，同时具有环保性，因此被广泛使用，在自行车的日常使用过程中，既便利又健康环保，但是在雨天使用时，路面的泥水容易通过前车轮的旋转带动下溅入骑行者的身上，从而弄脏衣服不易清洗，因此需要在前车轮上安装一种挡泥板进行挡泥水。
现有专利(公告号：CN107792254A)一种自行车挡泥板，包括固定板和挡泥板主体，固定板上左右两侧分别对称设有滑槽，挡泥板主体上设有滑板，滑板卡设在滑槽中且可相对滑槽移动；挡泥板主体的前端中心部位设有安装座，安装座的前端设有与之垂直的定位杆，定位杆上活动套设有转动盘，转动盘的剖面为椭圆形，定位杆上设有外螺纹，转动盘的前方设有锁紧螺母。
现有的挡泥板一般都是固定在前车轮上不易卸下，挡泥板下表面沾染的泥水慢慢堆积成泥块，大块的泥块容易与车轮产生摩擦造成车轮的损坏，因此需要经常清理挡泥板下表面上沾染的泥块，然而固定不动的挡泥板不易于清理，且挡泥板与车轮之间的稳定性也稍显不足，因此我们提出一种自行车前挡泥板。
实用新型内容
本实用新型提出的一种自行车前挡泥板，解决了挡泥板清洗不便利且不稳固的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种自行车前挡泥板，包括壳体、弧形膜板、侧挡板、固定圈、长条螺栓和螺栓组件；
壳体形状为V型结构，壳体下表面安装有弧形膜板，弧形膜板的形状类似V型结构，弧形膜板与壳体形状结构类似，弧形膜板与壳体下表面紧密贴附，弧形膜板左右两边比壳体多两组弧形钩，弧形钩与弧形膜板左右两边呈U型结构，壳体左右两端位于弧形膜板左右两端的U型结构内部，弧形膜板靠近左右两端通过螺栓组件与壳体固定连接；
壳体前后两侧边靠近中间位置焊接有两组侧挡板，侧挡板延壳体竖直方向倾斜连接，侧挡板下端安装有固定圈，固定圈是由两组半弧形圈组成，两组半弧形圈的后端铰链连接，两组半弧形圈的前端通过长条螺栓固定连接，其中一组半弧形圈的上端焊接在侧挡板的下端。
优选的，弧形膜板是通过可发生弹性形变的塑料制成。
优选的，壳体是通过金属制作而成的，且壳体外表面涂有防锈防腐蚀涂料。
优选的，两组侧挡板与壳体下端之间的倾斜角为45°―60°。
优选的，该装置中的金属部件表面均涂抹有一层防锈防腐蚀的油漆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过安装的壳体下表面安装有弧形膜板，在弧形膜板两端设计成U型结构，将壳体左右两端放置在弧形膜板左右两端的U型结构内部，再通过螺栓组件固定住弧形膜板在壳体下表面上的位置，提高了弧形膜板在壳体上的稳定性，可通过弧形膜板阻挡住下雨天车轮溅起的泥水，避免泥水溅入骑行者的身上，弄脏的弧形膜板可通过松动螺栓组件卸下弧形膜板进行清理，清理之后可通过螺栓组件继续固定住弧形膜板在壳体上的位置，提高了挡泥板清理的便利性。
2、本实用新型在壳体两侧边倾斜安装有两组侧挡板，便于两组侧挡板位于前车轮的两侧边位置，通过在侧挡板下端安装有固定圈，可通过将固定圈围绕在前车轮支架上，通过长条螺栓固定住固定圈在前车轮支架上的位置，从而固定住整个挡泥板的位置，提高了挡泥板的稳定性，固定圈是由两组半弧形圈铰链连接组成的，可通过一侧端的长条螺栓将固定圈固定在直径不同的前车轮支架上，提高了挡泥板的使用率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自行车前挡泥板的整体结构示意图；
图2为弧形膜板的结构示意图；
图3为固定圈的结构示意图。
图中：1、壳体；2、弧形膜板；3、弧形钩；4、侧挡板；5、固定圈；6、半弧形圈；7、长条螺栓；8、螺栓组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种自行车前挡泥板，包括壳体1、弧形膜板2、侧挡板4、固定圈5、长条螺栓7和螺栓组件8；
壳体1形状为V型结构，壳体1下表面安装有弧形膜板2，弧形膜板2的形状类似V型结构，弧形膜板2与壳体1形状结构类似，弧形膜板2与壳体1下表面紧密贴附，弧形膜板1左右两边比壳体1多两组弧形钩3，弧形钩3与弧形膜板2左右两边呈U型结构，壳体1左右两端位于弧形膜板2左右两端的U型结构内部，弧形膜板2靠近左右两端通过螺栓组件8与壳体1固定连接；
壳体1前后两侧边靠近中间位置焊接有两组侧挡板4，侧挡板4延壳体1竖直方向倾斜连接，侧挡板4下端安装有固定圈5，固定圈5是由两组半弧形圈6组成，两组半弧形圈6的后端铰链连接，两组半弧形圈6的前端通过长条螺栓7固定连接，其中一组半弧形圈6的上端焊接在侧挡板4的下端。
其中，弧形膜板2是通过可发生弹性形变的塑料制成。
其中，壳体1是通过金属制作而成的，且壳体1外表面涂有防锈防腐蚀涂料。
其中，两组侧挡板4与壳体1下端之间的倾斜角为45°―60°。
其中，该装置中的金属部件表面均涂抹有一层防锈防腐蚀的油漆。
本实用新型使用时：将整个挡泥板装置放在自行车前轮的上端位置，将两组侧挡板4放置在车轮两侧，通过将固定圈5安装在自行车轮侧边支架上，再通过长条螺栓7固定住挡泥板在自行车轮侧边支架上的位置，从而可通过安装的挡泥板可在雨天挡雨挡泥，安装在壳体1内部的弧形膜板2会阻挡泥土，天晴时可松动螺栓组件8将弧形膜板2从壳体1内部卸下，将弧形膜板2清理干净之后通过螺栓组件8将其继续固定安装在壳体1内部，设计简单，成本较低，较为实用。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
