技术领域
本实用新型涉及屏蔽门技术领域，具体来说，涉及一种公交站台屏蔽门。
背景技术
屏蔽门又称月台幕门或安全门，是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间，列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车，而现在的在公交上，也采用这种屏蔽门，来保障乘客的上下车的安全，传统的公交屏蔽门在使用时，长时间的暴露在野外，容易在屏蔽门的外表面沾染灰尘，因为没有自动清洁的结构，使得屏蔽门在收缩的同时容易把屏蔽门的外表面灰尘带入外壳的内部，使得外壳的内部零件被灰尘侵蚀，容易导致屏蔽门产生故障。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了公交站台屏蔽门，具备自动清洁的优点，进而减少人工成本的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动清洁的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种公交站台屏蔽门，包括底板，所述底板顶部两侧均固定安装有外壳，所述外壳的外表面两侧均通过固定结构固定安装有调节结构，所述外壳的内部滑动连接有门体，所述门体的内部滑动连接有缓冲垫，所述门体的内壁位于缓冲垫的一侧固定安装止停结构。
优选的，所述调节结构包括保护壳，所述外壳的内部固定贯穿有保护壳，所述保护壳的内壁两侧均滑动连接有移动块，所述移动块相对的一面之间通过轴承转动连接有清洁辊。
优选的，所述外壳的外表面一侧转动贯穿有转杆，所述转杆位于外壳内部的一端固定安装有线轮，所述保护壳位于外壳内部的外表面一侧固定安装有导轮，所述保护壳的内部位于移动块一侧固定安装有滑框，所述滑框的内壁滑动连接有弹簧块，所述弹簧块的外表面一侧固定安装有牵引线，牵引线远离弹簧块的一端贯穿导轮的外表面与线轮缠绕连接。
优选的，所述外壳的内部位于清洁辊的下方固定贯穿有进料通道，所述底板的内部开设有储存槽，所述进料通道远离外壳的一端与储存槽连通。
优选的，所述固定结构包括齿条，所述外壳的内部滑动贯穿有齿条，所述外壳的内部位于齿条的上方固定安装有齿轮，所述齿条与齿轮相互啮合，所述齿轮的正面铰接有插销，所述插销依次贯穿外壳和保护壳并延伸至保护壳的内部。
优选的，所述止停结构包括一号密封箱，所述门体内部固定安装有一号密封箱，所述一号密封箱的内部滑动贯穿有滑杆，所述滑杆远离一号密封箱的一端与缓冲垫位于门体内部的一面固定连接，所述门体的内部位于一号密封箱的下方固定安装有二号密封箱，所述一号密封箱与二号密封箱相对的一面之间连通有皮管，所述二号密封箱的内部滑动连接有挤压杆，所述门体的内部位于挤压杆的下方固定安装有绝缘块。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了公交站台屏蔽门，具备以下有益效果：
(1)、本实用新型中，采用调节结构，当屏蔽门的外表面产生较多的灰尘时，转动转杆，转杆带动线轮转动，线轮进行转动并收缩牵引线，牵引线通过导轮拉动移动块移动，使得移动块带动清洁辊移动至门体的外表面，并使得清洁辊紧紧的贴合门体的外表面，同时门体在进行收缩移动时，清洁辊进行清洁门体外表面的灰尘，同时灰尘被清洁掉落至进料通道，灰尘通过进料通道进入储存槽的内部，进行通过收集，当清洁干净时，松开转杆，通过弹簧块的回弹力，并通过牵引线拉动移动块移动，使得清洁辊进行复位，通过清洁辊对门体的外表面清洁，避免了灰尘随着门体的收缩进入外壳的内部，侵蚀内部零件的情况，同时降低门体发生故障的情况，同时自动清洁，避免了人工清洁，提高工作效率和降低工人的劳动强度。
(2)、采用固定结构，当把保护壳插入外壳的内部时，移动齿条，齿条与齿轮相互啮合，齿轮带动插销运动，使得插销插入保护壳的内部，进行固定调节结构，为后期调节结构的养护和维修提供便利，通过设置止停结构，当门体挤压到人时，缓冲垫沿着门体的内壁滑动，缓冲垫带动滑杆挤压一号密封箱，一号密封箱内部的气体通过皮管进入二号密封箱的内部，二号密封箱的内部压强变大，使得挤压杆沿着二号密封箱的内部移动，挤压杆挤压入绝缘块的内部，使得挤压杆绝缘，整个屏蔽门的内部电流不流通，并暂时停止工作，达到保护乘客的生命安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出一种公交站台屏蔽门的立体的结构示意图；
图2为本实用新型提出一种公交站台屏蔽门的外壳内部剖视的结构示意图；
图3为本实用新型提出一种公交站台屏蔽门的止停结构的结构示意图；
图4为本实用新型提出的图2中A处的结构示意图。
图中：
1、底板；2、外壳；3、调节结构；31、保护壳；32、移动块；33、清洁辊；34、转杆；35、线轮；36、导轮；37、滑框；38、弹簧块；39、进料通道；310、储存槽；4、门体；5、缓冲垫；6、固定结构；61、齿条；62、齿轮；63、插销；7、止停结构；71、一号密封箱；72、滑杆；73、二号密封箱；74、皮管；75、挤压杆；76、绝缘块。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种公交站台屏蔽门。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的公交站台屏蔽门，包括底板1，其特征在于：底板1顶部两侧均固定安装有外壳2，外壳2的外表面两侧均通过固定结构6固定安装有调节结构3，外壳2的内部滑动连接有门体4，门体4的内部滑动连接有缓冲垫5，门体4的内壁位于缓冲垫5的一侧固定安装止停结构7。
调节结构3包括保护壳31，外壳2的内部固定贯穿有保护壳31，保护壳31的内壁两侧均滑动连接有移动块32，移动块32相对的一面之间通过轴承转动连接有清洁辊33，外壳2的外表面一侧转动贯穿有转杆34，转杆34位于外壳2内部的一端固定安装有线轮35，保护壳31位于外壳2内部的外表面一侧固定安装有导轮36，保护壳31的内部位于移动块32一侧固定安装有滑框37，滑框37的内壁滑动连接有弹簧块38，弹簧块38的外表面一侧固定安装有牵引线，牵引线远离弹簧块38的一端贯穿导轮36的外表面与线轮35缠绕连接，外壳2的内部位于清洁辊33的下方固定贯穿有进料通道39，底板1的内部开设有储存槽310，进料通道39远离外壳2的一端与储存槽310连通，采用调节结构3，当屏蔽门的外表面产生较多的灰尘时，转动转杆34，转杆34带动线轮35转动，线轮35进行转动并收缩牵引线，牵引线通过导轮36拉动移动块32移动，使得移动块32带动清洁辊33移动至门体4的外表面，并使得清洁辊33紧紧的贴合门体4的外表面，同时门体4在进行收缩移动时，清洁辊33进行清洁门体4外表面的灰尘，同时灰尘被清洁掉落至进料通道39，灰尘通过进料通道39进入储存槽310的内部，进行通过收集，当清洁干净时，松开转杆34，通过弹簧块38的回弹力，并通过牵引线拉动移动块32移动，使得清洁辊33进行复位，通过清洁辊33对门体4的外表面清洁，避免了灰尘随着门体4的收缩进入外壳2的内部，侵蚀内部零件的情况，同时降低门体4发生故障的情况，同时自动清洁，避免了人工清洁，提高工作效率和降低工人的劳动强度。
固定结构6包括齿条61，外壳2的内部滑动贯穿有齿条61，外壳2的内部位于齿条61的上方固定安装有齿轮62，齿条61与齿轮62相互啮合，齿轮62的正面铰接有插销63，插销63依次贯穿外壳2和保护壳31并延伸至保护壳31的内部，止停结构7包括一号密封箱71，门体4内部固定安装有一号密封箱71，一号密封箱71的内部滑动贯穿有滑杆72，滑杆72远离一号密封箱71的一端与缓冲垫5位于门体4内部的一面固定连接，门体4的内部位于一号密封箱71的下方固定安装有二号密封箱73，一号密封箱71与二号密封箱73相对的一面之间连通有皮管74，二号密封箱73的内部滑动连接有挤压杆75，门体4的内部位于挤压杆75的下方固定安装有绝缘块76，采用固定结构6，当把保护壳31插入外壳2的内部时，移动齿条61，齿条61与齿轮62相互啮合，齿轮62带动插销63运动，使得插销63插入保护壳31的内部，进行固定调节结构3，为后期调节结构3的养护和维修提供便利，通过设置止停结构7，当门体4挤压到人时，缓冲垫5沿着门体4的内壁滑动，缓冲垫5带动滑杆72挤压一号密封箱71，一号密封箱71内部的气体通过皮管74进入二号密封箱73的内部，二号密封箱73的内部压强变大，使得挤压杆75沿着二号密封箱73的内部移动，挤压杆75挤压入绝缘块76的内部，使得挤压杆75绝缘，整个屏蔽门的内部电流不流通，并暂时停止工作，达到保护乘客的生命安全。
工作原理：采用调节结构3，当屏蔽门的外表面产生较多的灰尘时，转动转杆34，转杆34带动线轮35转动，线轮35进行转动并收缩牵引线，牵引线通过导轮36拉动移动块32移动，使得移动块32带动清洁辊33移动至门体4的外表面，并使得清洁辊33紧紧的贴合门体4的外表面，同时门体4在进行收缩移动时，清洁辊33进行清洁门体4外表面的灰尘，同时灰尘被清洁掉落至进料通道39，灰尘通过进料通道39进入储存槽310的内部，进行通过收集，当清洁干净时，松开转杆34，通过弹簧块38的回弹力，并通过牵引线拉动移动块32移动，使得清洁辊33进行复位，通过清洁辊33对门体4的外表面清洁，避免了灰尘随着门体4的收缩进入外壳2的内部，侵蚀内部零件的情况，同时降低门体4发生故障的情况，同时自动清洁，避免了人工清洁，提高工作效率和降低工人的劳动强度，采用固定结构6，当把保护壳31插入外壳2的内部时，移动齿条61，齿条61与齿轮62相互啮合，齿轮62带动插销63运动，使得插销63插入保护壳31的内部，进行固定调节结构3，为后期调节结构3的养护和维修提供便利，通过设置止停结构7，当门体4挤压到人时，缓冲垫5沿着门体4的内壁滑动，缓冲垫5带动滑杆72挤压一号密封箱71，一号密封箱71内部的气体通过皮管74进入二号密封箱73的内部，二号密封箱73的内部压强变大，使得挤压杆75沿着二号密封箱73的内部移动，挤压杆75挤压入绝缘块76的内部，使得挤压杆75绝缘，整个屏蔽门的内部电流不流通，并暂时停止工作，达到保护乘客的生命安全。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，采用调节结构，当屏蔽门的外表面产生较多的灰尘时，转动转杆，转杆带动线轮转动，线轮进行转动并收缩牵引线，牵引线通过导轮拉动移动块移动，使得移动块带动清洁辊移动至门体的外表面，并使得清洁辊紧紧的贴合门体的外表面，同时门体在进行收缩移动时，清洁辊进行清洁门体外表面的灰尘，同时灰尘被清洁掉落至进料通道，灰尘通过进料通道进入储存槽的内部，进行通过收集，当清洁干净时，松开转杆，通过弹簧块的回弹力，并通过牵引线拉动移动块移动，使得清洁辊进行复位，通过清洁辊对门体的外表面清洁，避免了灰尘随着门体的收缩进入外壳的内部，侵蚀内部零件的情况，同时降低门体发生故障的情况，同时自动清洁，避免了人工清洁，提高工作效率和降低工人的劳动强度。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
