技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种具备防偏斜功能的球头拉杆。
背景技术
球头拉杆是属于汽车转向控制系统中的一个零部件，主要是用于安装汽车转向球头的。
现有技术中，授权公告号为CN202491848U的一篇中国专利文件，公开了一种汽车用球头拉杆，该实用新型属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用球头拉杆。本实用新型公开了一种汽车用球头拉杆，包括连接杆，所述连接杆的一端连接有圆筒形球头外壳。本实用新型提供的汽车用球头拉杆，在圆筒形球头外壳处可以安装设置有球头，可以增加整个球头拉杆的自由度，可以减少球头拉杆与其它汽车零部件之间的摩擦，减少磨损，增加其使用寿命。
这种球头拉杆虽然可以很好的与其他汽车配件进行配合工作，但是在使用的过程中，其球头的角度已经固定好相应的角度，很难根据使用者的使用需求，对球头的角度进行一定程度的调整，灵活度较差，使用效果不是很理想，为此我们提出了一种具备防偏斜功能的球头拉杆。
实用新型内容
本实用新型提出的一种具备防偏斜功能的球头拉杆，解决了球头拉杆灵活度较低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具备防偏斜功能的球头拉杆，包括球头外壳，所述球头外壳的内部设有球头主体，所述球头主体的两侧均设有定位机构，所述球头主体通过定位机构滑动连接在球头外壳的内部，所述球头外壳的右侧焊接有连接杆，所述连接杆的右侧设有横向设置的联动杆，所述连接杆和联动杆之间设有横向设置的连接块，所述连接块的左端设有安装机构，所述连接块通过安装机构固定在连接杆上，所述连接块的右端设有转向机构，所述连接块通过转向机构连接在联动杆上。
优选的，所述定位机构包括定位块和滑块，所述定位块焊接在球头主体上，所述定位块与球头外壳的内壁滑动连接，所述定位块的内壁开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有竖向设置的滑动块，所述连接槽的内部设有多个横向设置的复位弹簧，所述复位弹簧的一端焊接在滑动块上，复位弹簧的另一端焊接在连接槽的内壁上，所述滑块焊接在滑动块远离复位弹簧的一侧，所述球头外壳的内壁开设有环形槽，所述滑块滑动连接在环形槽的内部。
优选的，所述定位块的顶部开设有横向设置的滑槽，所述滑动块的顶部焊接有拨动块，所述拨动块滑动连接在滑槽的内部。
优选的，所述安装机构包括安装槽、固定块、固定槽、螺栓和卡槽，所述安装槽开设在连接块的左端，所述连接杆活动套设在安装槽的内部，所述固定块焊接在安装槽右侧的内壁上，所述固定槽开设在连接杆的右端，所述固定块活动连接在固定槽的内部，所述螺栓螺纹连接在连接块的左端，所述卡槽开设在固定块上，所述螺栓活动连接在卡槽开的内部。
优选的，所述转向机构包括转动槽、转轴和转动轴，所述转动槽开设在联动杆的左端，所述连接块的右端转动连接在转动槽的内部，所述转轴焊接在连接块的一侧，所述转轴的另一端通过轴承转动连接在转动槽的内壁上，所述转动轴焊接在连接块的另一侧，所述转动槽的一侧开设有联动槽，所述转动轴的另一端延伸出联动槽的外部并焊接有转向块，所述转动轴转动连接在联动槽的内部，所述转向块的两端螺纹连接有横向设置的定位螺栓，所述联动杆的外侧沿周向开设有多个螺纹槽，所述定位螺栓与螺纹槽螺纹配合工作。
优选的,所述连接块为凸形结构，所述球头外壳为圆筒形结构。
本实用新型中：
通过球头外壳、球头主体、定位块、连接槽、滑动块、复位弹簧、滑块、环形槽、拨动块、滑槽、连接杆、联动杆、连接块、安装槽、固定块、固定槽、螺栓、卡槽、转动槽、转轴、转动轴、联动槽、转向块、定位螺栓和螺纹槽的配合工作，可对球头进行限位，避免使用者在使用球头拉杆的过程中，球头在球头外壳的内部进行随意的滑动，提高球头拉杆的稳定性能，避免球头拉杆在使用的过程中发生偏移，且可灵活的对球头拉杆进行拆卸，对球头拉杆未损坏的部件进行回收处理；另一方面可简单方便的对球头拉杆的连接部件进行拆装，方便使用者使用球头拉杆，并且可根据使用者的使用需求，灵活的对球头拉杆的角度进行调整，方便使用者使用球头拉杆，提高球头拉杆的灵活度，工作性能高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具备防偏斜功能的球头拉杆的结构示意图；
图2为图1中A部分的局部放大图；
图3为图1中B部分的局部放大图；
图4为本实用新型提出的一种具备防偏斜功能的球头拉杆中联动杆的侧视图。
图中标号：1球头外壳、2球头主体、3定位块、4连接槽、5滑动块、6复位弹簧、7滑块、8环形槽、9拨动块、10滑槽、11连接杆、12联动杆、13连接块、14安装槽、15固定块、16固定槽、17螺栓、18卡槽、19转动槽、20转轴、21转动轴、22联动槽、23转向块、24定位螺栓、25螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种具备防偏斜功能的球头拉杆，包括球头外壳1，球头外壳1的内部设有球头主体2，球头主体2的两侧均设有定位机构，球头主体2通过定位机构滑动连接在球头外壳1的内部，球头外壳1的右侧焊接有连接杆11，连接杆11的右侧设有横向设置的联动杆12，连接杆11和联动杆12之间设有横向设置的连接块13，连接块13的左端设有安装机构，连接块13通过安装机构固定在连接杆11上，连接块13的右端设有转向机构，连接块13通过转向机构连接在联动杆12上，定位机构包括定位块3和滑块7，定位块3焊接在球头主体2上，定位块3与球头外壳1的内壁滑动连接，定位块3的内壁开设有连接槽4，连接槽4的内部滑动连接有竖向设置的滑动块5，连接槽4的内部设有多个横向设置的复位弹簧6，复位弹簧6的一端焊接在滑动块5上，复位弹簧6的另一端焊接在连接槽4的内壁上，滑块7焊接在滑动块5远离复位弹簧6的一侧，球头外壳1的内壁开设有环形槽8，滑块7滑动连接在环形槽8的内部，当使用者在使用球头拉杆时，此时可通过滑块7在环形槽8的内部滑动，对球头主体2进行限位，避免使用者在使用球头拉杆的过程中，球头主体2在球头外壳1的内部进行随意的滑动，提高球头拉杆的稳定性能，避免球头拉杆在使用的过程中发生偏移。
定位块3的顶部开设有横向设置的滑槽10，滑动块5的顶部焊接有拨动块9，拨动块9滑动连接在滑槽10的内部，且当球头拉杆经过长时间的使用后，出现损坏时，此时使用者可对球头拉杆进行拆卸，对球头拉杆未损坏的部件进行回收处理，此时使用者可拉动滑动块5，通过复位弹簧6的弹性，带动滑块7进行水平位移，带动滑块7缩入连接槽4的内部，带动滑块7脱离环形槽8的内部，此时可推动球头主体2，此时使用者可将球头外壳1和球头主体2拆分开来，对未出现损坏的部件进行回收处理。
安装机构包括安装槽14、固定块15、固定槽16、螺栓17和卡槽18，安装槽14开设在连接块13的左端，连接杆11活动套设在安装槽14的内部，固定块15焊接在安装槽14右侧的内壁上，固定槽16开设在连接杆11的右端，固定块15活动连接在固定槽16的内部，螺栓17螺纹连接在连接块13的左端，卡槽18开设在固定块15上，螺栓17活动连接在卡槽18开的内部，且当使用者在使用球头拉杆的过程中，不需要使用联动杆12时，此时使用者可对联动杆12进行拆卸，此时使用者可转动螺栓17，带动螺栓17脱离卡槽18的内部，此时使用者可拉动球头外壳1，带动连接杆11与连接块13分离，此时使用者可方便的使用球头拉杆，方便使用者使用球头拉杆。
转向机构包括转动槽19、转轴20和转动轴21，转动槽19开设在联动杆12的左端，连接块13的右端转动连接在转动槽19的内部，转轴20焊接在连接块13的一侧，转轴20的另一端通过轴承转动连接在转动槽19的内壁上，转动轴21焊接在连接块13的另一侧，转动槽19的一侧开设有联动槽22，转动轴21的另一端延伸出联动槽22的外部并焊接有转向块23，转动轴21转动连接在联动槽22的内部，转向块23的两端螺纹连接有横向设置的定位螺栓24，联动杆12的外侧沿周向开设有多个螺纹槽25，定位螺栓24与螺纹槽25螺纹配合工作，连接块13为凸形结构，球头外壳1为圆筒形结构，且当使用者在使用球头拉杆的过程中，需要对球头拉杆的角度进行调整时，此时使用者可转动定位螺栓24，带动定位螺栓24脱离螺纹槽25的内部，此时使用者可转动球头外壳1，通过转轴20和转动轴21的配合工作，带动连接块13在转动槽19的内部进行转动，带动球头外壳1进行转动，此时使用者可对球头拉杆的角度进行调整，方便使用者使用球头拉杆，提高球头拉杆的灵活度。
工作原理：当使用者在使用球头拉杆时，此时可通过滑块7在环形槽8的内部滑动，对球头主体2进行限位，避免使用者在使用球头拉杆的过程中，球头主体2在球头外壳1的内部进行随意的滑动，提高球头拉杆的稳定性能，避免球头拉杆在使用的过程中发生偏移，且当球头拉杆经过长时间的使用后，出现损坏时，此时使用者可对球头拉杆进行拆卸，对球头拉杆未损坏的部件进行回收处理，此时使用者可拉动滑动块5，通过复位弹簧6的弹性，带动滑块7进行水平位移，带动滑块7缩入连接槽4的内部，带动滑块7脱离环形槽8的内部，此时可推动球头主体2，此时使用者可将球头外壳1和球头主体2拆分开来，对未出现损坏的部件进行回收处理，且当使用者在使用球头拉杆的过程中，不需要使用联动杆12时，此时使用者可对联动杆12进行拆卸，此时使用者可转动螺栓17，带动螺栓17脱离卡槽18的内部，此时使用者可拉动球头外壳1，带动连接杆11与连接块13分离，此时使用者可方便的使用球头拉杆，方便使用者使用球头拉杆，且当使用者在使用球头拉杆的过程中，需要对球头拉杆的角度进行调整时，此时使用者可转动定位螺栓24，带动定位螺栓24脱离螺纹槽25的内部，此时使用者可转动球头外壳1，通过转轴20和转动轴21的配合工作，带动连接块13在转动槽19的内部进行转动，带动球头外壳1进行转动，此时使用者可对球头拉杆的角度进行调整，方便使用者使用球头拉杆，提高球头拉杆的灵活度。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
