技术领域
本实用新型涉及垃圾压缩技术领域，具体为一种飞机用垃圾压缩装置。
背景技术
飞机上为了保持平衡，所以垃圾都有固定的位置进行回收，目前垃圾回收箱内一般结构比较简单，没有垃圾压缩装置，导致垃圾盛放较少，并且占用面积大，为此，我们提出了一种飞机用垃圾压缩装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机用垃圾压缩装置，以解决上述背景技术中提出的目前垃圾回收箱内一般结构比较简单，没有垃圾压缩装置，导致垃圾盛放较少，并且占用面积大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机用垃圾压缩装置，包括安装板，所述安装板的右侧焊接有安装座，所述安装座上通过销轴连接有外按压板，所述安装板的右上侧通过活动座安装有电动推杆，且电动推杆的底端通过活动座与外按压板的左侧下端连接，所述外按压板上开设有出气孔，所述外按压板的右侧安装有两组小电动推杆，两组所述小电动推杆的另一端与内按压板的左侧安装固定，所述内按压板的右侧均匀设置有圆锥突刺，所述内按压板的表面中心位置开设有穿孔，且穿孔内焊接有与出气孔相适配的不锈钢过滤网。
优选的，所述安装板的四角均开设有安装孔。
优选的，所述安装板、安装座、外按压板、内按压板和圆锥突刺均为不锈钢结构。
优选的，所述内按压板和圆锥突刺一体成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该飞机用垃圾压缩装置的设置，结构设计合理，可以安装在垃圾回收箱内侧，可对飞机回收的垃圾进行压缩，使垃圾能够重叠，缩小体积，提高垃圾回收箱内的垃圾放入量，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内按压板右视结构示意图。
图中：1安装板、2安装座、3外按压板、4电动推杆、5出气孔、6小电动推杆、7内按压板、8圆锥突刺、9不锈钢过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机用垃圾压缩装置，包括安装板1，所述安装板1的右侧焊接有安装座2，所述安装座2上通过销轴连接有外按压板3，所述安装板1的右上侧通过活动座安装有电动推杆4，且电动推杆4的底端通过活动座与外按压板3的左侧下端连接，所述外按压板3上开设有出气孔5，所述外按压板3的右侧安装有两组小电动推杆6，两组所述小电动推杆6的另一端与内按压板7的左侧安装固定，所述内按压板7的右侧均匀设置有圆锥突刺8，所述内按压板7的表面中心位置开设有穿孔，且穿孔内焊接有与出气孔5相适配的不锈钢过滤网9。
其中，所述安装板1的四角均开设有安装孔，方便安装板1的安装固定，所述安装板1、安装座2、外按压板3、内按压板7和圆锥突刺8均为不锈钢结构，强度高，不易生锈，所述内按压板7和圆锥突刺8一体成型，制造方便，结构稳定。
工作原理：安装板1、外按压板3和内按压板7可根据飞机用垃圾回收箱的具体形状结构进行形状设计，安装板1安装在飞机用垃圾回收箱的内侧壁，电动推杆4、小电动推杆6可根据具体需求进行型号定做，电动推杆4、小电动推杆6与飞机上专用电源连接供电，当需要压缩垃圾时，电动推杆4推动外按压板3以安装座2位支撑点转动，将飞机用垃圾回收箱口部盖住并压缩，小电动推杆6推动内按压板7继续讲垃圾向下压缩，圆锥突刺8可将垃圾中一些稍大物体刺碎和将带气物体刺破，使垃圾压缩更彻底均匀，垃圾中的少许气体穿过不锈钢过滤网9和出气孔5排出，不锈钢过滤网9可阻止垃圾排出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
