技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域，特别涉及一种船舶货舱盘梯通道结构。
背景技术
货舱是指甲板下的内部空间，用来存放和运送货物。货舱的装载能力受到重量限制、容积限制、舱门尺寸限制和地板承受力的限制。货舱的物品放置时多利用盘梯进行输运。
但是现有的盘梯在运输时，缺乏对物品的加固，导致物品在运输时缺乏保护，无法对盘梯上运输的物品速度调节，难以保证将物品运送到指定的甲板仓中，给物品运输的使用带来不便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种船舶货舱盘梯通道结构，将物品放置在盘梯上部，电机带动传送带工作，可根据物品的重量调节传送带的运送速度，避免物品运输过快对通道结构造成损坏，加固罩能避免盘梯表面运输的安全性，且海绵层能避免物品与加固罩之间碰撞，保证物品完整性，在对磁电阀断电时，物品经挡板可输送到指定的甲板仓，方便对输送物品送至到指定位置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种船舶货舱盘梯通道结构，包括甲板仓和盘梯，所述盘梯贯穿于甲板仓内部，所述盘梯顶部连接电机，所述盘梯表面粘接传送带且传送带与电机的输出轴连接，所述盘梯外侧套接有加固罩。
进一步地，所述加固罩表面设有挡板且挡板一端通过活动杆与加固罩活动连接。
进一步地，所述挡板底端通过磁电阀与加固罩可拆卸连接。
进一步地，所述加固罩内壁粘接海绵层。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.将物品放置在盘梯上部，电机带动传送带工作，可根据物品的重量调节传送带的运送速度，避免物品运输过快对通道结构造成损坏。
2.加固罩能避免盘梯表面运输的安全性，且海绵层能避免物品与加固罩之间碰撞，保证物品完整性。
3.在对磁电阀断电时，物品经挡板可输送到指定的甲板仓，方便对输送物品送至到指定位置。
附图说明
图1为本实用新型一种船舶货舱盘梯通道结构的剖面结构示意图。
图2为本实用新型一种船舶货舱盘梯通道结构的内部结构示意图。
图中：1、甲板仓；2、盘梯；3、电机；4、海绵层；5、加固罩；6、挡板；7、传送带；8、活动杆；9、磁电阀。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种船舶货舱盘梯通道结构，包括甲板仓1和盘梯2，所述盘梯2贯穿于甲板仓1内部，所述盘梯2顶部连接电机3，所述盘梯2表面粘接传送带7且传送带7与电机3的输出轴连接，所述盘梯2外侧套接有加固罩5。
本实施例中如图2所示，根据物品的重量调节传送带7的运送速度，避免物品运输过快对通道结构造成损坏。
其中，所述加固罩5表面设有挡板6且挡板6一端通过活动杆8与加固罩5活动连接。
本实施例中如图2所示，活动杆8方便对挡板6的活动开启。
其中，所述挡板6底端通过磁电阀9与加固罩5可拆卸连接。
本实施例中如图2所示，磁电阀9可对挡板6的闭合和开启。
其中，所述加固罩5内壁粘接海绵层4。
本实施例中如图1所示，海绵层4能避免物品与加固罩5之间碰撞，保证物品完整性。
需要说明的是，本实用新型为一种船舶货舱盘梯通道结构，工作时，将物品放置在盘梯2上部，外接开关控制电机3带动传送带7工作，可根据物品的重量调节传送带7的运送速度，避免物品运输过快对通道结构造成损坏，加固罩5能避免盘梯2表面运输的安全性，且海绵层4能避免物品与加固罩5之间碰撞，保证物品完整性，外接开关控制磁电阀9工作，在对磁电阀9断电时，物品经挡板6可输送到指定的甲板仓1，方便对输送物品送至到指定位置。
本实用新型的甲板仓1、盘梯2、电机3、海绵层4、加固罩5、挡板6、传送带7、活动杆8、磁电阀9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型将物品放置在盘梯2上部，外接开关控制电机3带动传送带7工作，可根据物品的重量调节传送带7的运送速度，避免物品运输过快对通道结构造成损坏，加固罩5能避免盘梯2表面运输的安全性，且海绵层4能避免物品与加固罩5之间碰撞，保证物品完整性，外接开关控制磁电阀9工作，在对磁电阀9断电时，物品经挡板6可输送到指定的甲板仓1，方便对输送物品送至到指定位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
