技术领域
本实用新型涉及车辆维修技术领域，具体涉及了一种车辆维修用照明头灯。
背景技术
头灯，顾名思义，是带在头上使用的照明灯，在机车维修的维修过程中经常使用。
在对机车进行维修时，维修工人需要佩戴好头灯后利用小推车进入到机车底部进行维修操作，但是，现有的头灯在对机车底部进行照明过程中，由于机车底部的机械零件的多样性，有许多部位无法通过照明灯实现照明操作，需要不断的变化头灯的位置，这样就使得维修工人需要经常的调整自己在机车底部的位置，对维修工人造成了一定的麻烦，降低了车辆维修效率，因此，有必要设计一款可进行方位角度调节的照明头灯，从而来避免上述所提到的问题出现。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种车辆维修用照明头灯，具备照明头灯的角度调节等优点，解决了传统头灯的一体式结构设计而使得维修人员不方便进行车辆维修的问题。
本实用新型的车辆维修用照明头灯，包括绑带和照明头灯，所述绑带的顶部固定套接有金属板，所述金属板的顶部固定连接有连接底板，所述连接底板的内部和顶部开设为空腔，所述连接底板的内部活动连接有滑动凸块，所述连接底板的正面与背面且靠近顶部的位置处均沿水平横向开设有第一滑槽，所述滑动凸块的正面与背面且靠近底部的位置处均沿水平横向一体成型有凸板，所述滑动凸块内部的底部且靠近正中央的位置处固定连接有第二固定底座，所述第二固定底座的内部活动卡接有转动连接块，所述转动连接块的顶部突出于第二固定底座的顶部，所述转动连接块的顶部固定连接有第一固定底座，所述第一固定底座突出于滑动凸块的顶部表面且与照明头灯的底部固定连接。
本实用新型的车辆维修用照明头灯，其中凸板滑动连接于第一滑槽的内部，所述凸板贯穿第一滑槽至连接底板的前后两面位置处，通过凸板的结构设计，使得维修人员对照明头灯的左右位置调节更加方便，避免照明头灯在调节时不易滑动的情况出现。
本实用新型的车辆维修用照明头灯，其中凸板的顶部与底部且靠近第一滑槽内部的位置处固定连接有橡胶垫块，所述橡胶垫块远离凸板的一端与连接底板相互贴合，通过橡胶垫块的结构设计，对照明头灯起到了一定的定位效果，避免了照明头灯在对固定位置进行照明的过程中出现左右位移的情况。
本实用新型的车辆维修用照明头灯，其中金属板的底部固定连接有棉垫，所述金属板与棉垫均为圆弧形结构设计，通过金属板与棉垫的结构设计，使得维修人员在佩戴该照明灯时感觉更加舒适，避免可由于绑带勒的过紧而使得维修人员的额头感到一定不适的情况出现。
本实用新型的车辆维修用照明头灯，其中滑动凸块的顶部中央位置处开设为空腔，所述滑动凸块顶部的左右两侧均为倾斜面结构设计，通过滑动凸块的结构设计，增大了照明头灯的可倾斜角度，可多角度的对机车底部内零部件进行维修操作，从而增加了该装置的实用性。
本实用新型的车辆维修用照明头灯，其中第二固定底座的顶部且靠近转动连接块的位置处焊接有支撑限位板，所述支撑限位板远离第二固定底座的一侧固定连接有防滑橡胶凸块，所述转动连接块的外表面且靠近支撑限位板的位置处开设有第二滑槽，所述防滑橡胶凸块滑动连接于第二滑槽的内部，所述防滑橡胶凸块的外表面和第二滑槽的内壁表面均为糙面结构，通过转动连接块、支撑限位板、防滑橡胶凸块以及第二滑槽的结构设计，使得照明头灯在倾斜至一定角度后可得到一定的限位效果，避免照明头灯在使用过程中出现角度变化的情况。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型，通过照明头灯、第一固定底座、滑动凸块、第二固定底座以及转动连接块的结构设计，使得该照明头灯实现了可调节角度的效果，避免了由于机车底部的零部件较多而使得维修人员需要不断调节角度照明的情况出现，有效解决了维修人员不方便对机车底部进行维修而造成工作效率低下的问题。
2、本实用新型，通过金属板、连接底板、第一滑槽、凸板以及橡胶垫块的结构设计，有效实现了照明头灯可进行左右的调节效果，使得工作人员可根据需照明位置进行方位调节，从而无需维修人员来调整小推车在机车底部的位置，方便了维修人员对机车的维修。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型滑动凸块的内部结构示意图；
图3为本实用新型支撑限位板与防滑橡胶凸块的连接结构示意图；
图4为本实用新型转动连接块的侧视结构示意图。
图中：1、绑带；2、金属板；3、棉垫；4、连接底板；5、第一滑槽；6、滑动凸块；7、第一固定底座；8、照明头灯；9、凸板；10、橡胶垫块；11、第二固定底座；12、转动连接块；13、支撑限位板；14、防滑橡胶凸块；15、第二滑槽。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-4，本实用新型的车辆维修用照明头灯，包括绑带1和照明头灯8，绑带1的顶部固定套接有金属板2，金属板2的顶部固定连接有连接底板4，连接底板4的内部和顶部开设为空腔，连接底板4的内部活动连接有滑动凸块6，连接底板4的正面与背面且靠近顶部的位置处均沿水平横向开设有第一滑槽5，滑动凸块6的正面与背面且靠近底部的位置处均沿水平横向一体成型有凸板9，滑动凸块6内部的底部且靠近正中央的位置处固定连接有第二固定底座11，第二固定底座11的内部活动卡接有转动连接块12，转动连接块12的顶部突出于第二固定底座11的顶部，转动连接块12的顶部固定连接有第一固定底座7，第一固定底座7突出于滑动凸块6的顶部表面且与照明头灯8的底部固定连接。
凸板9滑动连接于第一滑槽5的内部，凸板9贯穿第一滑槽5至连接底板4的前后两面位置处，通过凸板9的结构设计，使得维修人员对照明头灯8的左右位置调节更加方便，避免照明头灯8在调节时不易滑动的情况出现。
凸板9的顶部与底部且靠近第一滑槽5内部的位置处固定连接有橡胶垫块10，橡胶垫块10远离凸板9的一端与连接底板4相互贴合，通过橡胶垫块10的结构设计，对照明头灯8起到了一定的定位效果，避免了照明头灯8在对固定位置进行照明的过程中出现左右位移的情况。
金属板2的底部固定连接有棉垫3，金属板2与棉垫3均为圆弧形结构设计，通过金属板2与棉垫3的结构设计，使得维修人员在佩戴该照明灯时感觉更加舒适，避免可由于绑带1勒的过紧而使得维修人员的额头感到一定不适的情况出现。
滑动凸块6的顶部中央位置处开设为空腔，滑动凸块6顶部的左右两侧均为倾斜面结构设计，通过滑动凸块6的结构设计，增大了照明头灯8的可倾斜角度，可多角度的对机车底部内零部件进行维修操作，从而增加了该装置的实用性。
第二固定底座11的顶部且靠近转动连接块12的位置处焊接有支撑限位板13，支撑限位板13远离第二固定底座11的一侧固定连接有防滑橡胶凸块14，转动连接块12的外表面且靠近支撑限位板13的位置处开设有第二滑槽15，防滑橡胶凸块14滑动连接于第二滑槽15的内部，防滑橡胶凸块14的外表面和第二滑槽15的内壁表面均为糙面结构，通过转动连接块12、支撑限位板13、防滑橡胶凸块14以及第二滑槽15的结构设计，使得照明头灯8在倾斜至一定角度后可得到一定的限位效果，避免照明头灯8在使用过程中出现角度变化的情况。
在使用本实用新型时，维修人员可先利用绑带1佩戴好照明头灯8，然后利用小推车进入到待维修机车的底部，打开照明头灯8，从而对机车底部进行维修操作，在照明维修机车的过程中，也可通过第二固定底座11与转动连接块12调节照明头灯8的角度，从而方便对机车内部的零件进行检修操作，在调节过程中，只需要利用手部将照明头灯8向右下方或左下方施加压力即可，从而实现对照明头灯8的角度调节，若需要调调整维修位置且不方便对小推车进行小幅度移动时，则可向左右小幅度调节照明头灯8的照明位置，调节时只需利用凸板9与橡胶垫块10向左右两侧进行滑动即可，从而在遇到特殊情况时无需调节小推车的位置而实现对机车的维修操作。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
