技术领域
本实用新型涉及电气设备技术领域，具体为一种方便固定电线的电线固定架。
背景技术
电缆敷设在电缆沟和隧道内，一般多使用支架固定。常用的支架有角钢支架和装配式支架。电缆沟内使用的角钢支架，有7种不同的型号规格。支架层间垂直距离为300mm的是安装35kV电缆用；120mm是安装控制电缆用，组合式电缆支架，也叫作装配式支架，是在工厂按照支架能够在现场直接安装的要求生产支架的各个部件，在电缆构筑物完工后，在电缆敷设前或电缆敷设过程中直接在现场安装的电缆支架．它与构筑物的连接一般是靠膨胀螺栓或构筑物内的预埋件连接。支架由立柱和托臂(横臂)组成，托臂(横臂)与立柱的连接是南托臂定位座直接插入安装在立柱上的定位孔，再由定位销(螺栓)固定的支架，此支架装卸方便，插拔自由，操作方便，施工简捷。
传统的固定电线的电线固定架均是通过人工用螺丝和法兰进行固定，其操作过程十分复杂，且因为安全问题，法兰上需要多个固定螺丝进行固定才可以，在拆卸或安装时就非常的繁琐，耗时耗力。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便固定电线的电线固定架，解决了不方便对电线进行固定的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便固定电线的电线固定架，包括承载板，所述承载板的顶部固定安装有两个支撑架和支撑杆，所述支撑架的顶部固定安装有管道，所述管道的表面上套接有制动齿轮和侧齿轮，所述制动齿轮的后侧表面固定安装在侧齿轮的前侧表面上，所述管道的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端延伸至管道的内部并与夹紧垫固定连接，所述螺纹杆的表面与侧齿轮后侧表面螺纹连接，所述管道的表面上穿插有五个限位块，所述限位块与制动齿轮搭接，所述两个支撑架的前侧表面上固定安装有第一转轴，所述两个第一转轴的表面上分别套接有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮均与制动齿轮啮合，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮的前侧表面上均固定安装有金属块。
所述承载板的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的前侧表面上固定安装有两个第二转轴，所述两个第二转轴上分别套接有定齿轮和主动齿轮，所述主动齿轮和定齿轮啮合，所述定齿轮的前侧表面上固定安装有金属块，所述三个金属块通过连接杆传动连接，所述主动齿轮的前侧的表面上固定安装有拨动块。
进一步优选的，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮均位于制动齿轮的正下方，且第一从动齿轮和第二从动齿轮半径相同。
进一步优选的，所述三个金属块均位于同一水平线上，且金属块的侧表面上涂有润滑层。
进一步优选的，所述主动齿轮和定齿轮位于两个管道之间，且主动齿轮位于定齿轮的正上方。
进一步优选的，所述五个夹紧垫相对的一侧均镶嵌有绝缘橡胶垫，且夹紧垫的直径为螺纹杆直径的三倍。
进一步优选的，所述拨动块的数量有五个，且拨动块的表面上设有防滑纹。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种方便固定电线的电线固定架，具备以下有益效果：
（1）、该产品的支撑杆表面搭载有主动齿轮，主动齿轮表面上设有拨动块，拨动块表面设有防滑纹，该设计可以更好的去控制螺纹杆向内夹紧电线，主动齿轮会控制定齿轮旋转并通过金属块带动连接杆同时控制第一从动齿轮和第二从动齿轮旋转，第一从动齿轮和第二从动齿轮会分别控制两个制动齿轮旋转，该设计十分方便操作，工作人员在使用时只需拨动主动齿轮即可控制安装与拆卸。
（2）、该产品的制动齿轮背部搭载有侧齿轮，侧齿轮会通过制动齿轮旋转而旋转并可以控制螺纹杆旋转，螺纹杆会通过螺纹槽向内延伸带动夹紧垫夹紧电线，该设计操作简易，因为螺纹槽与螺纹杆是螺纹连接，该产品不会因为夹的过紧而导致回弹，夹紧垫的表面上设有橡胶垫，该设计可以使橡胶垫接触到电线时可以夹的更紧密。
附图说明
图1为本实用新型结构正面的剖视图；
图2为本实用新型结构管道的俯视图；
图3为本实用新型结构图1中A处结构的放大图。
图中：1承载板、2第一转轴、3第一从动齿轮、4支撑架、5管道、6夹紧垫、7螺纹杆、8制动齿轮、9限位块、10连接杆、11主动齿轮、12拨动块、13第二转轴、14金属块、15定齿轮、16支撑杆、17第二从动齿轮、18侧齿轮、19螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便固定电线的电线固定架，包括承载板1，承载板1的顶部固定安装有两个支撑架4和支撑杆16，支撑架4的顶部固定安装有管道5，管道5的表面上套接有制动齿轮8和侧齿轮18，制动齿轮8的后侧表面固定安装在侧齿轮18的前侧表面上，管道5的内部开设有螺纹槽19，螺纹槽19内部螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7的另一端延伸至管道5的内部并与夹紧垫6固定连接，五个夹紧垫6相对的一侧均镶嵌有绝缘橡胶垫，该设计可以使橡胶垫接触到电线时可以夹的更紧密，且夹紧垫6的直径为螺纹杆7直径的三倍，螺纹杆7的表面与侧齿轮18后侧表面螺纹连接，管道5的表面上穿插有五个限位块9，限位块9与制动齿轮8搭接，两个支撑架4的前侧表面上固定安装有第一转轴2，两个第一转轴2的表面上分别套接有第一从动齿轮3和第二从动齿轮17，第一从动齿轮3和第二从动齿轮17均位于制动齿轮8的正下方，且第一从动齿轮3和第二从动齿轮17半径相同，该设计可以使其损坏时更方便进行更换零件，第一从动齿轮3和第二从动齿轮17均与制动齿轮8啮合，第一从动齿轮3和第二从动齿轮17的前侧表面上均固定安装有金属块14。
承载板1的顶部固定安装有支撑杆16，支撑杆16的前侧表面上固定安装有两个第二转轴13，两个第二转轴13上分别套接有定齿轮15和主动齿轮11，主动齿轮11和定齿轮15位于两个管道5之间，且主动齿轮11位于定齿轮15的正上方，该设计更方便工作人员进行操控十分便捷，主动齿轮11和定齿轮15啮合，定齿轮15的前侧表面上固定安装有金属块14，三个金属块14均位于同一水平线上，且金属块14的侧表面上涂有润滑层，该设计可以使连接杆10在运转时不会因为摩擦导致损坏，三个金属块14通过连接杆10传动连接，主动齿轮11的前侧的表面上固定安装有拨动块12，拨动块12的数量有五个，且拨动块12的表面上设有防滑纹，该设计可以更好的去控制螺纹杆7向内夹紧电线。
工作原理：拨动拨动块12带动主动齿轮11旋转，当主动齿轮11会控制定齿轮15控制连接杆10并同时带动第一从动齿轮3和第二从动齿轮17旋转，两个从动齿轮旋转会带动制动齿轮8控制侧齿轮18带动螺纹杆7向管道5内部延伸并加紧电线，当拆卸时，反向转动主动齿轮11即可。
