技术领域
本发明涉及一种储物装置，尤其涉及一种电动车用前置储物装置。
背景技术
自行车前置篮是增加自行车携带运输功能的工具，目前自行车上大都带有前置篮，而且前置篮的种类样式也是多种多样。
但是，在一些前置篮使用时还是存在一些问题，例如，一些前置篮的功能较低，只是具有简单的置物功能，并不具有减震的效果，进而在自行车行驶过程中就难以保证前置篮内部物体的稳定安全，而且现有的前置内底部容易附着灰尘，这些灰尘由于时间原因，后期不便于清理；因此亟需研发一种具有减震效果，且便于清理的电动车用前置储物装置。
发明内容
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服现有的前置篮不具有减震的效果，且不便于清理的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种具有减震效果，且便于清理的电动车用前置储物装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种电动车用前置储物装置，包括有第一盖板、车篮、升降机构、固定机构、清洁机构、第一弹性件、第一橡胶板、磁铁框、铁块、第二盖板、储物框、泡沫板、第二橡胶板和第二弹性件；第一盖板铰接于车篮顶部，固定机构固接于车篮一侧部，清洁机构固接于车篮底部，升降机构固接于车篮一内侧壁，储物框与升降机构输出端传动连接，泡沫板固接于储物框内侧壁，第二橡胶板通过第二弹性件与泡沫板内底壁连接；磁铁框嵌于储物框顶部一端，第二盖板铰接于储物框顶部另一端；铁块固接于第二盖板底部，且与磁铁框磁性连接；第一橡胶板通过第一弹性件与第二盖板底部连接。
优选地，升降机构包括有第一轴承座、导向框、第一螺母、第一螺杆、第二轴承座、蜗杆、蜗轮、第三轴承座和转把；导向框固接于车篮一内侧壁，且导向框开有一字孔；第一轴承座固接于导向框内底壁，第二轴承座、第三轴承座均固接于导向框内后壁；第一螺杆一端与第一轴承座枢接，另一端与第二轴承座枢接，且穿过第二轴承座与蜗杆固接；转把贯穿车篮、导向框与第三轴承座枢接；蜗轮固接于转把，且位于导向框内，蜗轮与蜗杆传动连接；第一螺母螺接于第一螺杆，储物框贯穿一字孔与第一螺母固接。
优选地，固定机构包括有第一固定板、第一螺丝、U形杆、第二螺丝和第二固定板；车篮一侧部从后到前依次开有第二螺纹孔、第三螺纹孔；第一固定板固接于U形杆后侧，第二固定板固接于U形杆前侧；第一螺丝贯穿第一固定板与第二螺纹孔螺接，第二螺丝贯穿第二固定板与第三螺纹孔螺接。
优选地，清洁机构包括有蝶形螺栓、拉把、清洁辊和安装杆；车篮远离固定机构的侧部底端开有导向口、第一螺纹孔，且导向口位于第一螺纹孔下方；安装杆贯穿导向口，并向车篮内延伸；清洁辊均布于安装杆底部，拉把固接于安装杆外端部；蝶形螺栓贯穿拉把与第一螺纹孔螺接。
优选地，该电动车用前置储物装置还包括有提拿机构；提拿机构固接于第一盖板顶部；提拿机构包括有护垫、把框、第一移动杆、第三弹性件、第四弹性件和第二移动杆；第一盖板顶部开有放置槽，放置槽底部开有第一导向槽、第二导向槽；第一移动杆与第一导向槽滑动连接，且第一移动杆通过第三弹性件与第一导向槽内底壁连接；第二移动杆与第二导向槽滑动连接，且第二移动杆通过第四弹性件与第二导向槽内底壁连接；把框底部与第一移动杆、第一移动杆铰接，护垫固接于把框顶部。
优选地，该电动车用前置储物装置还包括有第二螺杆和照明灯；车篮远离固定机构的侧部开有内螺纹；第二螺杆一端与内螺纹螺接，另一端与照明灯固接。
优选地，该电动车用前置储物装置还包括有第一固定块、第二固定块和锁具；第一固定块固接于第一盖板侧部，第二固定块固接于车篮侧部，锁具安装于第一固定块、第二固定块。
（3）有益效果
本发明达到了具有减震效果，且便于清理的效果；该储物装置能够对物品进行分隔储存，对于易碎物品进行更好的减震保护，且也便于对车篮内底壁进行清理，提高了卫生，便于后期的储存。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明升降机构的主视结构示意图。
图3为本发明固定机构的俯视结构示意图。
图4为本发明清洁机构的主视结构示意图。
图5为本发明的第二种主视结构示意图。
图6为本发明提拿机构的主视结构示意图。
图7为本发明的第三种主视结构示意图。
图8为本发明图7中A的放大结构示意图。
图9为本发明的第四种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-第一盖板，2-车篮，3-升降机构，31-第一轴承座，32-导向框，33-第一螺母，34-一字孔，35-第一螺杆，36-第二轴承座，37-蜗杆，38-蜗轮，39-第三轴承座，310-转把，4-固定机构，41-第二螺纹孔，42-第一固定板，43-第一螺丝，44-U形杆，45-第二螺丝，46-第二固定板，47-第三螺纹孔，5-清洁机构，51-蝶形螺栓，52-第一螺纹孔，53-拉把，54-导向口，55-清洁辊，56-安装杆，6-第一弹性件，7-第一橡胶板，8-磁铁框，9-铁块，10-第二盖板，11-储物框，12-泡沫板，13-第二橡胶板，14-第二弹性件，15-提拿机构，151-护垫，152-把框，153-第一移动杆，154-第三弹性件，155-第一导向槽，156-第二导向槽，157-第四弹性件，158-第二移动杆，159-放置槽，16-内螺纹，17-第二螺杆，18-照明灯，19-第一固定块，20-第二固定块，21-锁具。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种电动车用前置储物装置，如图1-9所示，包括有第一盖板1、车篮2、升降机构3、固定机构4、清洁机构5、第一弹性件6、第一橡胶板7、磁铁框8、铁块9、第二盖板10、储物框11、泡沫板12、第二橡胶板13和第二弹性件14；第一盖板1铰接于车篮2顶部，固定机构4固接于车篮2一侧部，清洁机构5固接于车篮2底部，升降机构3固接于车篮2一内侧壁，储物框11与升降机构3输出端传动连接，泡沫板12固接于储物框11内侧壁，第二橡胶板13通过第二弹性件14与泡沫板12内底壁连接；磁铁框8嵌于储物框11顶部一端，第二盖板10铰接于储物框11顶部另一端；铁块9固接于第二盖板10底部，且与磁铁框8磁性连接；第一橡胶板7通过第一弹性件6与第二盖板10底部连接。
用户通过固定机构4将车篮2固定在电动车上，当需要放置物品时，用户打开第一盖板1，即可将物品放置于车篮2内，容易损坏的物品可放置于储物框11内，用户打开第二盖板10，通过升降机构3驱使储物框11上移，再使得铁块9脱离磁铁框8，再将物品放置于储物框11内，盖上第二盖板10，使得铁块9与磁铁框8磁性连接，在第一弹性件6和第一橡胶板7的作用下，且在第二弹性件14和第二橡胶板13的作用下，能够对储物框11内的物品起到了减震的作用，避免损坏，泡沫板12能够避免物品撞击储物框11，提高了安全性；当需要对车篮2内底部进行清理时，用户通过清洁机构5，即可便于对车篮2内底部的杂质进行清理，提高了卫生，便于后期车篮2的使用。
进一步，升降机构3包括有第一轴承座31、导向框32、第一螺母33、第一螺杆35、第二轴承座36、蜗杆37、蜗轮38、第三轴承座39和转把310；导向框32固接于车篮2一内侧壁，且导向框32开有一字孔34；第一轴承座31固接于导向框32内底壁，第二轴承座36、第三轴承座39均固接于导向框32内后壁；第一螺杆35一端与第一轴承座31枢接，另一端与第二轴承座36枢接，且穿过第二轴承座36与蜗杆37固接；转把310贯穿车篮2、导向框32与第三轴承座39枢接；蜗轮38固接于转把310，且位于导向框32内，蜗轮38与蜗杆37传动连接；第一螺母33螺接于第一螺杆35，储物框11贯穿一字孔34与第一螺母33固接；所以当需要将储物框11移出时，用户转动转把310，驱使蜗轮38转动，蜗轮38驱使蜗杆37及蜗杆37下的第一螺杆35转动，在一字孔34的导向作用下，使得第一螺母33驱使储物框11上移，如此便于用户将物品放置于储物框11内进行保护，反之当不需要使用储物框11时，用户转动转把310，驱使蜗轮38转动，蜗轮38驱使蜗杆37及蜗杆37下的第一螺杆35转动，在一字孔34的导向作用下，使得第一螺母33驱使储物框11下移，如此便于将储物框11储存在车篮2内。
进一步，固定机构4包括有第一固定板42、第一螺丝43、U形杆44、第二螺丝45和第二固定板46；车篮2一侧部从后到前依次开有第二螺纹孔41、第三螺纹孔47；第一固定板42固接于U形杆44后侧，第二固定板46固接于U形杆44前侧；第一螺丝43贯穿第一固定板42与第二螺纹孔41螺接，第二螺丝45贯穿第二固定板46与第三螺纹孔47螺接；所以在第二螺纹孔41、第一螺丝43和第一固定板42的配合下，且在第三螺纹孔47、第二螺丝45和第二固定板46的配合下，能够便于通过U形杆44将车篮2固定在电动车上，以此便于后期的利用。
进一步，清洁机构5包括有蝶形螺栓51、拉把53、清洁辊55和安装杆56；车篮2远离固定机构4的侧部底端开有导向口54、第一螺纹孔52，且导向口54位于第一螺纹孔52下方；安装杆56贯穿导向口54，并向车篮2内延伸；清洁辊55均布于安装杆56底部，拉把53固接于安装杆56外端部；蝶形螺栓51贯穿拉把53与第一螺纹孔52螺接；所以当需要对车篮2内底部进行清理时，用户使得蝶形螺栓51脱离第一螺纹孔52，以此便于通过拉把53驱使安装杆56移动，此时导向口54对安装杆56的移动起到了导向作用，如此清洁辊55吸附车篮2内底部的灰尘，提高了卫生，便于储存物品。
进一步，该电动车用前置储物装置还包括有提拿机构15；提拿机构15固接于第一盖板1顶部；提拿机构15包括有护垫151、把框152、第一移动杆153、第三弹性件154、第四弹性件157和第二移动杆158；第一盖板1顶部开有放置槽159，放置槽159底部开有第一导向槽155、第二导向槽156；第一移动杆153与第一导向槽155滑动连接，且第一移动杆153通过第三弹性件154与第一导向槽155内底壁连接；第二移动杆158与第二导向槽156滑动连接，且第二移动杆158通过第四弹性件157与第二导向槽156内底壁连接；把框152底部与第一移动杆153、第一移动杆153铰接，护垫151固接于把框152顶部；所以当需要打开第一盖板1时，用户握住把框152上，此时护垫151起到了保护手掌的作用，避免把框152勒伤用户手掌，在第一移动杆153、第一导向槽155的导向作用下，且在第二移动杆158、第二导向槽156的导向作用下，使得用户便于拉出把框152，以此便于打开第一盖板1，提高了使用时的便捷。
进一步，该电动车用前置储物装置还包括有第二螺杆17和照明灯18；车篮2远离固定机构4的侧部开有内螺纹16；第二螺杆17一端与内螺纹16螺接，另一端与照明灯18固接；所以照明灯18用于照明处理，提高了用户的视觉效果，当需要对照明灯18进行维修时，可将第二螺杆17脱离内螺纹16，如此便于拆卸照明灯18。
进一步，该电动车用前置储物装置还包括有第一固定块19、第二固定块20和锁具21；第一固定块19固接于第一盖板1侧部，第二固定块20固接于车篮2侧部，锁具21安装于第一固定块19、第二固定块20；所以为了避免车篮2内的物品丢失，在锁具21的作用下，使得第一固定块19与第二固定块20固定，从而防止第一盖板1脱离车篮2，提高了安全性。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
