技术领域
本发明涉及道路管理技术领域，尤其涉及一种高速公路事故处理用人员保护升降栏及其使用方法。
背景技术
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路，在高速公路上经常会有事故发生，而保护现场的原始状态，其中的车辆、人员不能随意挪动位置，为抢救伤者，需要人员保护升降栏实现对现场的保护。
但是现有的升降栏移动不便，导致不同位置地点的人员保护操作不便，且需要手动调节升降，造成时间浪费，延误救援。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的是为了解决现有的升降栏移动不便，导致不同位置地点的人员保护操作不便，且需要手动调节升降，造成时间浪费，延误救援的问题，而提出的一种高速公路事故处理用人员保护升降栏及其使用方法。
2.技术方案
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种高速公路事故处理用人员保护升降栏，包括安装箱，所述安装箱的内部设有安装腔，所述安装腔内设有移动板，所述移动板的上端固定连接有护栏，所述护栏的外侧壁上设有反光条，所述安装腔内相对的侧壁上均设有限位槽，所述限位槽内相对的侧壁上均固定有第二固定块，两个所述第二固定块之间固定有限位杆，所述移动板的两端分别套设在两个限位杆上，所述移动板与限位杆之间滑动连接；
所述移动板的下端侧壁设有滑槽，所述滑槽内设有滑动杆，所述滑动杆的两端分别与滑槽内相对侧壁固定连接，所述滑动杆上滑动套设有两个第二调节块，所述安装箱内设有驱动腔，所述驱动腔内通过锁紧螺钉固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端贯穿安装箱并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离伺服电机的一端固定连接有连接块，所述连接块远离第一螺纹杆的一端固定连接有第二螺纹杆，所述安装腔内侧壁上固定有限位块，所述限位块内设有卡槽，所述第二螺纹杆远离连接块的一端贯穿限位块并延伸至卡槽内，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆上均套设有第一调节块，两个所述第一调节块与第一螺纹杆、第二螺纹杆之间均为螺纹连接，且第一螺纹杆与第二螺纹杆上的螺纹方向相反，两个所述第一调节块与两个第二调节块之间转动连接有第一套接杆与第二调节杆，所述第一调节杆与第二调节杆交叉设置，且交叉处设有连接轴，所述连接轴与第一调节杆、第二调节杆之间均为转动连接。
优选地，所述实验板的外侧壁上固定有置物板，所述置物板的内部设有置物槽，所述置物槽内设有转动杆，所述置物槽内底端固定有与转动杆对应的第一固定块，转动杆的下端与第一固定块转动连接，所述转动杆的上端贯穿置物板并固定连接有转盘，所述转盘的上端固定连接有转动把手，所述转动杆上套设有移动块，所述移动块与转动杆之间螺纹连接，所述移动块的下端固定有连接杆，所述连接杆的下端贯穿置物板并固定连接有安装块，所述安装块的下端转动连接有滚轮。
优选地，所述移动板的两端均设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有第二滚珠，所述第二滚珠与限位槽内侧壁相抵。
优选地，所述安装箱的下端固定连接有脚垫，所述脚垫采用橡胶材质。
优选地，所述第一调节块的下端设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有第一滚珠，所述第一滚珠与安装腔内底端侧壁相抵。
优选地，所述滑动杆上套设有弹簧，所述弹簧位于两个第二调节块之间。
优选地，所述伺服电机的输出轴末端固定套设有轴承，所述轴承固定在安装腔内侧壁上。
优选地，所述第二螺纹杆的外侧固定有卡环，所述卡环位于卡槽内。
本发明还提出了一种高速公路事故处理用人员保护升降栏的使用方法，包括以下步骤：
步骤1、握持转动把手转动；
步骤2、到达指定位置后，反向转动转动把手，安装箱与地面接触，打开伺服电机，第一螺纹杆与第二螺纹杆同时转动，通过伺服电机调节第一螺纹杆与第二螺纹杆转动方向，使第一调节块在第一螺纹杆与第二螺纹杆上移动，第一调节杆与第二调节杆转动，将移动板抬升，使护栏高度抬升，实现升降；
步骤3、关闭伺服电机。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本发明中，先通过转动把手转动带动转盘转动，从而实现转动杆转动，转动杆与移动块之间的螺纹作用，使移动块在转动杆上向下移动，推动连接杆与安装块，使滚轮与地面接触，实现整体的移动，适用于不同位置地点的人员保护工作。
(2)伺服电机驱动带动第一螺纹杆与第二螺纹杆转动，使两个第一调节块在第一螺纹杆与第二螺纹杆上移动，第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹方向相反，第一调节块在第一螺纹杆与第二螺纹杆上移动的方向相反，同时向内移动时，使第一调节杆与第二调节杆绕连接轴转动，第一调节杆与第二调节杆带动两个第二调节块在滑动杆上同时向内移动，使移动板在两个限位杆上向上移动，使护栏移出安装腔，通过护栏上的反光条提醒过往车辆，保护人员安全，反之，两个第一调节块同时向外移动时，使护栏高度降低，从而实现护栏的升降。
附图说明
图1为本发明提出的一种高速公路事故处理用人员保护升降栏的结构示意图；
图2为本发明提出的一种高速公路事故处理用人员保护升降栏的A处结构示意图。
图中：1滚轮，2连接杆，3脚垫，4伺服电机，5轴承，6第一螺纹杆，7连接块，8第二螺纹杆，9第一滚珠，10安装块，11第一固定块，12移动块，13置物板，14转动杆，15转动把手，16转盘，17第一调节块，18限位块，19卡环，20移动板，21滑动杆，22反光条，23护栏，24安装箱，25第二固定块，26限位杆，27第二滚珠，28第一调节杆，29第二调节杆，30连接轴，31第二调节块，32弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：
参照图1-2，一种高速公路事故处理用人员保护升降栏，包括安装箱24，安装箱24的内部设有安装腔，安装腔内设有移动板20，移动板20的上端固定连接有护栏23，护栏23的外侧壁上设有反光条22，通过护栏23上的反光条22提醒过往车辆，保护人员安全，安装腔内相对的侧壁上均设有限位槽，限位槽内相对的侧壁上均固定有第二固定块25，两个第二固定块25之间固定有限位杆26，移动板20的两端分别套设在两个限位杆26上，移动板20与限位杆26之间滑动连接；
移动板20的下端侧壁设有滑槽，滑槽内设有滑动杆21，滑动杆21的两端分别与滑槽内相对侧壁固定连接，滑动杆21上滑动套设有两个第二调节块31，安装箱24内设有驱动腔，驱动腔内通过锁紧螺钉固定有伺服电机4，伺服电机4的输出轴末端贯穿安装箱24并固定连接有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6远离伺服电机4的一端固定连接有连接块7，连接块7远离第一螺纹杆6的一端固定连接有第二螺纹杆8，安装腔内侧壁上固定有限位块18，限位块18内设有卡槽，第二螺纹杆8远离连接块7的一端贯穿限位块18并延伸至卡槽内，第一螺纹杆6与第二螺纹杆8上均套设有第一调节块17，两个第一调节块17与第一螺纹杆6、第二螺纹杆8之间均为螺纹连接，且第一螺纹杆6与第二螺纹杆8上的螺纹方向相反，两个第一调节块17与两个第二调节块31之间转动连接有第一套接杆28与第二调节杆29，第一调节杆28与第二调节杆29交叉设置，且交叉处设有连接轴30，连接轴30与第一调节杆28、第二调节杆29之间均为转动连接，伺服电机4驱动带动第一螺纹杆6与第二螺纹杆8转动，使两个第一调节块17在第一螺纹杆6与第二螺纹杆8上移动，第一螺纹杆6与第二螺纹杆8的螺纹方向相反，第一调节块17在第一螺纹杆6与第二螺纹杆8上移动的方向相反，同时向内移动时，使第一调节杆28与第二调节杆29绕连接轴30转动，第一调节杆28与第二调节杆29带动两个第二调节块31在滑动杆21上同时向内移动，使移动板20在两个限位杆26上向上移动，使护栏23移出安装腔，反之，两个第一调节块17同时向外移动时，使护栏23高度降低，从而实现护栏23的升降。
本发明中，实验板17的外侧壁上固定有置物板13，置物板13的内部设有置物槽，置物槽内设有转动杆14，置物槽内底端固定有与转动杆14对应的第一固定块11，转动杆14的下端与第一固定块11转动连接，转动杆14的上端贯穿置物板13并固定连接有转盘16，转盘16的上端固定连接有转动把手15，转动杆14上套设有移动块12，移动块12与转动杆14之间螺纹连接，移动块12的下端固定有连接杆2，连接杆2的下端贯穿置物板13并固定连接有安装块10，安装块10的下端转动连接有滚轮1，先通过转动把手15转动带动转盘16转动，从而实现转动杆14转动，转动杆14与移动块12之间的螺纹作用，使移动块12在转动杆14上向下移动，推动连接杆2与安装块10，使滚轮1与地面接触，实现整体的移动，适用于不同位置地点的人员保护工作，移动板20的两端均设有第二凹槽，第二凹槽内设有第二滚珠27，第二滚珠27与限位槽内侧壁相抵，安装箱24的下端固定连接有脚垫3，脚垫3采用橡胶材质，第一调节块17的下端设有第一凹槽，第一凹槽内设有第一滚珠9，第一滚珠9与安装腔内底端侧壁相抵，滑动杆21上套设有弹簧32，弹簧32位于两个第二调节块31之间，伺服电机4的输出轴末端固定套设有轴承5，轴承5固定在安装腔内侧壁上，第二螺纹杆8的外侧固定有卡环19，卡环19位于卡槽内。
高速公路事故处理用人员保护升降栏的使用方法，包括以下步骤：
步骤1、握持转动把手15转动；
步骤2、到达指定位置后，反向转动转动把手15，安装箱24与地面接触，打开伺服电机4，第一螺纹杆6与第二螺纹杆8同时转动，通过伺服电机4调节第一螺纹杆6与第二螺纹杆8转动方向，使第一调节块17在第一螺纹杆6与第二螺纹杆8上移动，第一调节杆28与第二调节杆29转动，将移动板20抬升，使护栏23高度抬升，实现升降；
步骤3、关闭伺服电机4。
本发明中，先通过转动把手15转动带动转盘16转动，从而实现转动杆14转动，转动杆14与移动块12之间的螺纹作用，使移动块12在转动杆14上向下移动，推动连接杆2与安装块10，使滚轮1与地面接触，实现整体的移动，适用于不同位置地点的人员保护工作，伺服电机4驱动带动第一螺纹杆6与第二螺纹杆8转动，使两个第一调节块17在第一螺纹杆6与第二螺纹杆8上移动，第一螺纹杆6与第二螺纹杆8的螺纹方向相反，第一调节块17在第一螺纹杆6与第二螺纹杆8上移动的方向相反，同时向内移动时，使第一调节杆28与第二调节杆29绕连接轴30转动，第一调节杆28与第二调节杆29带动两个第二调节块31在滑动杆21上同时向内移动，使移动板20在两个限位杆26上向上移动，使护栏23移出安装腔，通过护栏23上的反光条22提醒过往车辆，保护人员安全，反之，两个第一调节块17同时向外移动时，使护栏23高度降低，从而实现护栏23的升降。本发明升降栏移动方便，使用与不同位置的使用，提高了使用效率，且通过伺服电机电动调节升降，节约时间，保证了救援效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
